▲2022年4月号　no.145　3月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

●生産調整 「早く知らせて」 デンソー幹部が要望（004p）


■ＶＯＩＣＥ

●日産、ガソリンエンジン 「続ける」 ほか（005p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●自動車７社の２１年度３Ｑ決算　部品不足の対応で 「あの手この手」 （014p）
●レクサス初のＰＨＥＶ 「ＮＸ」 ＲＡＶ４から前後駆動力配分を変更（017p）
● 「車内幼児置き去り防げ」 アルプスアルパインがセンサー受注（020p）
●全固体電池バルク化に期待の一手　東工大などが界面抵抗を大幅減（022p）
● 「敵は内燃機関ではなく炭素」 国際理解に壁と自工会会長（024p）
●モービルアイが新型ＳｏＣ　１チップでレベル４の自動運転（026p）
●自動車向けＡＩに差　半導体との一体開発が鍵か（028p）
●トヨタ系とパナ、東大が電池革新へ　電池材料製造とリサイクルに焦点（030p）
●パイオニア、車載ＬｉＤＡＲ撤退　自動運転に遅れ（031p）
●マツダの自動運転　ＩＴ巨人と逆を行く（032p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ＦＲ車にＤＮＧＡ初適用 「ハイゼット」 独自構造のＣＶＴはクラッチ３個（036p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　広がるオンライン販売

●広がるオンライン販売　“クルマ”から“機能”へ（038p）
●マツダが先陣、追い上げるトヨタ（040p）
●エンジンやＡＤＡＳを最新状態に（044p）
●販売店との“共存共栄”に軸足（049p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

● 「レクサスＮＸ」 開発で５０人が“疑似同乗”　走り始めたトヨタ流ＤＸ（054p）
●米国がバイオ燃料を選ぶワケ（058p）
●ロッキーとノート　シリーズ方式ＨＥＶでこんなにも違う（064p）


■Ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ

●高石　秀明氏　ホンダ経営企画統括部安全企画部部長　兼　本田技術研究所先進技術研究所安全安心 ・ 人研究ドメイン統括エグゼクティブチーフエンジニアホンダ、死亡事故ゼロへ　自動運転 ・ ＬｉＤＡＲより 「コストが大事」 （069p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●テスラ、 「Ｍｏｄｅｌ　３」 など複数モデルの５万台以上をリコール 「一時停止」 無視、規則と現実にかい離か　ほか（074p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

● 「Ｎ－ＢＯＸ」 が再び首位に、２～６位はトヨタ車が占める　軽自動車も部品不足、 「タント」 や 「スペーシア」 が下降　ほか（086p）