▲2022年6月号　no.147　5月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

●ホンダのＥＶ生産計画年間２００万台超に全力（004p）


■ＶＯＩＣＥ

●日産の全固体電池は硫化物系　ほか（005p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ホンダ ・ ＧＭ共同開発の燃料電池　トヨタよりセル一回り大きく（011p）
●アウディが８００Ｖ対応を加速“第３”のＥＶ専用ＰＦで 「Ａ６」 ワゴン（012p）
●日野自の排ガス ・ 燃費不正　開発現場に圧力、社内体制に不備（014p）
●小型ＥＶトラックの競争激化　三菱ふそう、新型車で迎え撃つ（016p）
●炭素繊維製造のＣＯ２排出量　帝人が可視化、ＬＣＡの第一歩（018p）
●ＩＩＨＳの衝突安全評価　２２年は現代グループが最多受賞に（020p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●マツダ初のＰＨＥＶ　ＳＵＶ 「ＣＸ－６０」 を欧州から投入（022p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　再び脚光　Ｖ２Ｘ通信への挑戦

●再び脚光　Ｖ２Ｘ通信への挑戦（024p）
●自律型の自動運転／ＡＤＡＳに限界（026p）
●有益な活用例と実現環境を探る（032p）
●トヨタもホンダも見据えるＶ２Ｎ（040p）


■Ｅｕｒｏｐｅａｎ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ホンダ、欧州の全モデルに電動車を設定　２３年には戦略的ＥＶ３車種を投入（048p）
●Ｅｕｒｏ　ＮＣＡＰの衝突安全性試験　新たに６車種に５つ星（050p）
●メルセデス ・ ベンツの環境戦略　家庭ゴミまで再利用（052p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●デンソー　ＡＤＡＳで反撃 「メガ」 対抗の新世代センサー（054p）
●ジヤトコが電動アクスル参入　遊星歯車で３割小型化（062p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ＯＴＡ対応品は全てデンソー製　トヨタ 「ミライ」 のＥＣＵ（066p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●デンソー、再びランサムウエア被害　今回は設計 ・ 開発を担うドイツ法人が標的に　ほか（072p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

● 「Ｎ－ＢＯＸ」 が３カ月連続の首位、前月より５５００台増加　部品不足と福島沖地震で減産続くも、一部車種は販売増　ほか（084p）