目次
▲2023年4月号 no.157 3月11日発行
■Close-up
●豊田章男氏の危機感 「私はもう古い人間」 (004p)
■VOICE
●日本電産の電動アクスル事業に“変化” ほか(005p)
■Automotive Report
●自動車7社の22年度3Q決算 半導体調達の正常化には時間(012p)
●日野自がエンジン不正で特損 22年度最終赤字550億円へ(015p)
●軽自動車の生き残りへ スズキが目指すのは“適所適材”のEV(016p)
●デンソーが事業構造の転換を加速 10年間で10兆円規模の投資(018p)
●ステアリング革命に挑む日立アステモ 人間の操作通りではない支援も(020p)
●軽EVの電力でエレベーター稼働 停電対応を念頭に日産などが実証(024p)
●三菱自の新型軽 「デリカミニ」 予防安全機能を強化(026p)
●ジェイテクトのドライブシャフト アイドリング時の振動を低減(028p)
●異音や振動を抑制できる軸受 NTNが25年の量産化を目指す(029p)
●タイヤ無線給電でEV航続延長へ 東大がデンソーなど4社と開発(030p)
●DSMの植物由来PA410樹脂 日立アステモがEPS部品に採用(031p)
■New Car Report
●ホンダ 「ZR-V」 の4WD車がリアモーターを搭載しない理由(032p)
●ホンダ 「シビックe:HEV」 新開発のIPUで乗り味を上質に(034p)
●マツダのロータリー搭載PHEV 23年春に欧州で発売(037p)
●日産がEVの試作車公開 全固体電池の搭載で低背化(038p)
●日産 「GT-R」 がマフラーを刷新 騒音規制に対応(039p)
●アルファロメオ初の電動車 NFTで車両価値高める(040p)
■Cover Story 日産 ・ ルノーの新秩序
●日産 ・ ルノーの新秩序 “ゴーンの足かせ”を超えて(042p)
● 「ゴーンの遺産」 断ち切れたか(044p)
●共通プラットフォームの限界(047p)
● 「新たな船出」 私はこう見る(050p)
■Features
●ホンダの次世代ADAS センサー構成を変えずにハンズオフ走行(054p)
●スズキがEV向け変速機開発へ ポルシェと異なる着眼点(059p)
●ホンダが燃料電池コスト1/6へ EV以外の選択肢守る(062p)
■News Digest
●マツダ、11年ぶりにロータリーエンジンを復活 PHEVの発電用、2023年春に欧州へ投入 ほか(066p)
■Market Watch
● 「N-BOX」 が5カ月連続で首位、 「ヤリス」 が2位に上昇 登録車と軽自動車の乗用車はどちらも2桁増 ほか(074p)
■Close-up
●豊田章男氏の危機感 「私はもう古い人間」 (004p)
■VOICE
●日本電産の電動アクスル事業に“変化” ほか(005p)
■Automotive Report
●自動車7社の22年度3Q決算 半導体調達の正常化には時間(012p)
●日野自がエンジン不正で特損 22年度最終赤字550億円へ(015p)
●軽自動車の生き残りへ スズキが目指すのは“適所適材”のEV(016p)
●デンソーが事業構造の転換を加速 10年間で10兆円規模の投資(018p)
●ステアリング革命に挑む日立アステモ 人間の操作通りではない支援も(020p)
●軽EVの電力でエレベーター稼働 停電対応を念頭に日産などが実証(024p)
●三菱自の新型軽 「デリカミニ」 予防安全機能を強化(026p)
●ジェイテクトのドライブシャフト アイドリング時の振動を低減(028p)
●異音や振動を抑制できる軸受 NTNが25年の量産化を目指す(029p)
●タイヤ無線給電でEV航続延長へ 東大がデンソーなど4社と開発(030p)
●DSMの植物由来PA410樹脂 日立アステモがEPS部品に採用(031p)
■New Car Report
●ホンダ 「ZR-V」 の4WD車がリアモーターを搭載しない理由(032p)
●ホンダ 「シビックe:HEV」 新開発のIPUで乗り味を上質に(034p)
●マツダのロータリー搭載PHEV 23年春に欧州で発売(037p)
●日産がEVの試作車公開 全固体電池の搭載で低背化(038p)
●日産 「GT-R」 がマフラーを刷新 騒音規制に対応(039p)
●アルファロメオ初の電動車 NFTで車両価値高める(040p)
■Cover Story 日産 ・ ルノーの新秩序
●日産 ・ ルノーの新秩序 “ゴーンの足かせ”を超えて(042p)
● 「ゴーンの遺産」 断ち切れたか(044p)
●共通プラットフォームの限界(047p)
● 「新たな船出」 私はこう見る(050p)
■Features
●ホンダの次世代ADAS センサー構成を変えずにハンズオフ走行(054p)
●スズキがEV向け変速機開発へ ポルシェと異なる着眼点(059p)
●ホンダが燃料電池コスト1/6へ EV以外の選択肢守る(062p)
■News Digest
●マツダ、11年ぶりにロータリーエンジンを復活 PHEVの発電用、2023年春に欧州へ投入 ほか(066p)
■Market Watch
● 「N-BOX」 が5カ月連続で首位、 「ヤリス」 が2位に上昇 登録車と軽自動車の乗用車はどちらも2桁増 ほか(074p)
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商品情報・内容
- 出版社:日経BP
- 発行間隔:月刊
- 発売日:毎月11日
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