▲2024年3月号　no.168　2月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ　ｕｐ

●全く新しい価値を創る　ＥＶでホンダが反撃へ（004p）


■ＶＯＩＣＥ

●トヨタ会長 「エンジンはまだ役割ある」 （005p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●リチウム電池採用で質量８割減　ＢＹＤ 「シール」 の１２Ｖ電源（010p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●トヨタなど１２社が車載ＳｏＣで新組織　チップレットで３０年以降に実用化へ（013p）
●能登半島地震が部品生産に影響　ワイヤハーネスやパワーモジュール（014p）
●中国製の商用軽ＥＶが攻勢　日本市場で存在感を示せるか（016p）
●ホンダ 「軽ＨＥＶは造らない」 Ｎ－ＢＯＸの開発者が明かす（020p）
●ボルグワーナーの電動パワトレ事業　内製部品を強みに巻き返しへ（022p）
●トヨタが電池の資源循環　２０２５年に３Ｒの仕組み構築へ（025p）
●発電設備に 「アンモニア専焼」 マツダが本社工場から導入へ（026p）
●パナ系が安全性を常時監視　車載セキュリティーを多段化（028p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●三菱自の新型 「トライトン」 タイで生産し日本に再投入（030p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　自動車産業、激変の兆し

●自動車産業、激変の兆し（032p）
●日本勢は本気度が伝わるＥＶを（034p）
● 「ハードだけ売って」 の衝撃（040p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●自動車メーカーが半導体を直接調達へ　ホンダ ・ ＶＷが定める“重要部品”（045p）
●ホンダの新型 「Ｎ－ＢＯＸ」 安全性能を正常進化（050p）


■Ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ

●ジャック ・ チェン氏　ＭＩＨ最高経営責任者（ＣＥＯ）鴻海系ＥＶ開発トップ　テスラ ・ ＢＹＤに 「勝つポイントがある」 （055p）
●木下　浩志氏　経営戦略本部カーボンニュートラル ・ 資源循環戦略部部長マツダの次世代燃料戦略　バイオ燃料の適合が最優先（058p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●ダイハツが国内全工場の生産を停止　１７４件の不正行為が判明、生産再開は見通せず、ほか（066p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

● 「Ｎ－ＢＯＸ」 が５カ月連続１位、年間でも首位　１２月の軽４輪乗用車はマイナス、ダイハツ不正が影響か　ほか（074p）