▲2024年4月号　no.169　3月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ　ｕｐ

●ダイハツの再生に挑む 「現場経営」 のプロ（004p）


■ＶＯＩＣＥ

●豊田会長 「創業の原点を見失った」 （005p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●再利用 ・ リサイクルとは相性悪く　ＢＹＤ 「シール」 のブレードバッテリー（012p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●テスラ超え狙う 「シャオミカー」 先進技術と手堅さを両立（016p）
●ＥＶでホンダが反撃ののろし　新製品群をゼロから創造へ（018p）
●自動車７社の２３年度３Ｑ決算　中国事業は耐える時期続く（021p）
●豊田織機が自動車でもエンジン不正　トヨタが１０車種出荷停止（024p）
●デンソー幹部、燃料ポンプ品質問題に 「知見が及ばなかったかもしれない」 （026p）
●大雪でＥＶトラック立ち往生　いすゞの解決案は発電専用エンジン（028p）
●鉄粉コアのアキシャル型モーター　出力変えずに薄型 ・ 軽量化（030p）
●ＴＲＡＭＩが製造ＣＯ２低減にも焦点　小型化と材料置換の視点を追加（032p）
●自動運転 「妥協型レベル４」 ソフトバンク系が賛同を表明（034p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●スズキの新型 「スイフト」 新開発パワトレで燃費を１６％改善（037p）
●トヨタ 「ＧＲヤリス」 改良版　Ｄレンジでも速い新８速ＡＴ（040p）
●ベンツの新型Ｅクラス　独自の車載ＯＳを先行搭載（042p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　テスラ ・ ＢＹＤが描く未来

●テスラ ・ ＢＹＤが描く未来　２０年分の特許を分析（044p）
●テスラが独自路線でＥＶの先へ（046p）
●人手排除のハーネス技術が判明（052p）
●王道 「希薄燃焼」 を着々と（055p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●三菱自動車　商用軽ＥＶで反撃開始（058p）
●耐高温の次世代ＬＩＢ　冷却システムを不要に（062p）


■Ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ

●多賀　渉氏　ホンダコーポレート戦略本部コーポレート事業開発統括部　リソースサーキュレーション企画部部長シニアチーフエンジニアホンダのリサイクル戦略　サステナブル材１００％へ（066p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●トヨタ、エンジン開発の新規プロジェクトを立ち上げ　豊田会長 「ＥＶだけではない」 「エンジンにはまだ役割がある」 ほか（074p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

● 「Ｎ－ＢＯＸ」 、能登半島地震で減産も６カ月連続１位　ダイハツ不正の影響で軽４輪乗用車は２１．６％減　ほか（082p）