▲2024年11月号　no.176　10月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ　ｕｐ

●シャープがＥＶ参入へ　鴻海と協業し短期開発（004p）


■ＶＯＩＣＥ

●ＧＭと現代自 「提携で競争力」 （005p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ＥＶ炎上事故で韓国世論過熱　電池サプライヤー公開相次ぐ（012p）
●トヨタで相次ぐ認証不正　是正命令受けて再発防止策（014p）
●ＢＹＤが内製強化から一転　ＨｕａｗｅｉのＡＤＡＳ採用（016p）
●日産が工場の労働環境改善　従業員の負担減で人手確保へ（017p）
●ニデックが３万ｒｐｍ超ＥＶモーター　磁石フリーでも小型 ・ 高出力化（018p）
●エネルギー使わず涼しいクルマ　日産など 「放射冷却塗料」 開発（020p）
●未知との遭遇求めてＡＩ公募　いすゞが探す事業４本目の柱（024p）
●ＥＶに 「エンジン音」 目指したのはクルマの原体験（026p）
●ぬれた路面でも高いグリップ性能　試乗会でサステナブルタイヤを体験（028p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●日産のＨＥＶ 「オーラＮＩＳＭＯ」 電気式４ＷＤの強みを生かす（030p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　中国Ｚｅｅｋｒ　徹底解剖

●中国Ｚｅｅｋｒ　徹底解剖（032p）
●割り切り力がＺｅｅｋｒ成長の源泉（034p）
●ＥＣＵ統合より 「試すこと」 が先（037p）
●Ｚｅｅｋｒ 「００７」 の主要部品はこれだ（040p）
●ギガキャストとＡＩの研究加速（042p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●Ａｕｄｉの新ＥＶプラットフォーム　個性生み出すハードの選択とソフトの味付け（046p）
●ホンダ 「フリード」 の安全性能　ＡＤＡＳ刷新、ボディー骨格改良（052p）


■Ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ

●平井　俊弘氏　日産自動車専務執行役員パワートレイン＆ＥＶ技術開発本部担当日産のエンジン戦略　前編　ｅ－ＰＯＷＥＲでＩＣＥの究極目指す（057p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●ホンダと日産、ＥＶ用電動アクスルの仕様を共通化 「ＨＥＶでも協業の可能性」 ほか（066p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

● 「Ｎ－ＢＯＸ」 が３カ月連続首位、新型 「フリード」 が好調　ダイハツは認証試験不正の影響続く、 「タント」 もマイナス　ほか（074p）