▲2024年12月号　no.177　11月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ　ｕｐ

●テスラがロボタクシー公開　ＥＶの次はＡＩ自動運転（004p）


■ＶＯＩＣＥ

●ＳＤＶ開発 「思考の多様化」 を阻む“壁”（005p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●Ｚｅｅｋｒ 「００７」 の電池パック　ＢＹＤ追う 「ブレード形」 が最適解か（012p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●トヨタ中国合弁が市街地で自動運転　低価格でＴｅｓｌａ ・ Ｘｐｅｎｇに対抗（016p）
●Ｖｏｌｖｏも 「２０３０年完全ＥＶ化」 撤回　中国製ＨＥＶ導入は可能性低く（018p）
●台湾 ・ 鴻海ＥＶ戦略トップの関氏 「長寿命化がＳＤＶの価値」 （020p）
●ＭｏｂｉｌｅｙｅがＬｉＤＡＲ開発を中止　イメージングレーダーを優先（022p）
●トヨタとＢＭＷが水素で提携拡大　燃料電池を２０２８年に実用化（023p）
●目的地充電でＥＶ普及を後押し　負のスパイラル解消を目指す（026p）
●単なる機能別進化から決別　新しい価値づくりに動くアイシン（029p）
● 「大手になりたいわけではない」 ＡｕｄｉがＥＶ充電施設を開設する狙い（032p）
●ＥＶ向けに大トルクと高効率　新素材のモーター用コア材量産化（034p）
●ジェイテクトがソリューション型に転換　ステア ・ バイ ・ ワイヤはデファクト目指す（036p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●日産 「セレナ」 ＨＥＶに４ＷＤ追加　床とリアモーター形状を専用設計（040p）
●Ｊｅｅｐ初ＥＶ 「Ａｖｅｎｇｅｒ」 日本投入　エンジン車ベースでも電費改善（042p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　安全なクルマ　新たな競争の舞台

●安全なクルマ　新たな競争の舞台（044p）
●最も安全なクルマはスバル車（046p）
●相手車両や歩行者の被害を低減（050p）
●交差点対応などが次の競争軸（053p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●“月夜”の超悪条件に遠赤外線カメラ　米新車の自動ブレーキ義務化で脚光（056p）


■Ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ

●平井　俊弘氏　日産自動車専務執行役員パワートレイン＆ＥＶ技術開発本部担当日産のエンジン戦略　後編 「消えない」 ＩＣＥ車と向き合う（062p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●現代自動車が中長期経営戦略を発表　ＥＶ需要の減速に対応しＨＥＶへのシフト進める　ほか（090p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

● 「Ｎ－ＢＯＸ」 が４カ月連続首位、ＳＵＶタイプの 「同ＪＯＹ」 追加　スズキ 「スペーシア　ギア」 も全面改良　ほか（098p）