▲2025年8月号　no.185　7月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ　ｕｐ

●テスラのロボタクシー発進Ｅ２Ｅでウェイモ追撃（004p）


■ＶＯＩＣＥ

●トヨタグループは豊田家のものではない（005p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ディスプレー中心の操作に不満あり　サイバートラックのＨＭＩ（009p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●日産工場閉鎖 「インパクトない」 再建策に専門家冷ややか（012p）
●車部品関税、コスト負担 「交渉正念場」 国内部品１１社見通し（015p）
●ホンダがＥ２Ｅ自動運転を内製　ＥＶ目標は３０万台減に下方修正（018p）
●ホンダ初、量産車に高速道ハンズオフＥ２Ｅに橋渡し（020p）
●ＡＤＩがＧビット級通信の標準化団体　吉利 ・ デンソー参加（021p）
●マツダのＥＶ専用プラットフォーム　スモールプレーヤーに見合う柔軟性（022p）
●情報系とＡＤＡＳに 「統合の運命」 パナオート、協業模索（024p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●トヨタ新型ＲＡＶ４にアリーン初搭載　ＰＨＥＶにはＳｉＣ（026p）
●ダイハツ、２年越し新型軽ムーヴ　部品６割共用で１５０万円以下に（029p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　ＳＤＶ　戦う土俵

●ＳＤＶ　戦う土俵　中堅自動車 ・ メガサプライヤーの戦略（032p）
●ボルボ、使い倒すテック巨人（034p）
●スバル、ＳｏＣはＡＭＤ１社調達（038p）
●ボッシュ、車の動きを丸ごと制御（041p）
●デンソー、車にＤｏｃｋｅｒコンテナ（044p）


■Ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ

●山口　祐氏　チューリング　最高技術責任者（ＣＴＯ）兼Ｄｉｒｅｃｔｏｒ　ｏｆ　ＡＩ半導体 ・ ＥＶ凍結で自動運転に集中　チューリングＣＴＯ、自前こだわらず（048p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●中国製ＳｏＣが世界へ　欧州採用で日本勢も検討（051p）
●素材産業を揺るがす欧州廃車規制の波紋（056p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●マツダの国内向けＥＶ、テスラ充電規格ＮＡＣＳを採用　２０２７年以降に販売、他の規格向けのアダプターも用意　ほか（066p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

● 「Ｎ－ＢＯＸ」 が２カ月ぶりに首位、 「ライズ」 が急上昇 「ジムニー」 シリーズは 「同ノマド」 が受注一時停止でも好調　ほか（074p）