▲2025年11月号　no.188　10月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ　ｕｐ

●ホンダ、軽からＥＶ本腰　航続距離最長の２９５ｋｍ（004p）


■ＶＯＩＣＥ

●ポルシェ、ＥＶ戦略修正　ほか（005p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●電池パックに座席を直接固定　サイバートラックの電池（009p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●スズキが２９年までにシリーズＨＥＶ　半導体の中韓台調達も検討（016p）
●ホンダのＥ２Ｅ、米新興のソフト採用　共同開発で２７年量産（020p）
●日産ＧＴ－Ｒが生産終了　次期Ｒ３６は全固体電池のＰＨＥＶか（022p）
●ミシュラン、上級タイヤを集約　ゴム素材変え切り込み減らす（024p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●日産ルークスと三菱デリカミニ　簡易ＨＥＶ廃止でも燃費維持（026p）
●ホンダ新型プレリュード　疑似変速でブランド低下に歯止め（029p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　ディーゼルゲート１０年　ＶＷの苦悩とＥＶ開発の行方

●ディーゼルゲート１０年　ＶＷの苦悩とＥＶ開発の行方（032p）
●ＥＶシフトに３つの誤算（034p）
●ＬＦＰ系電池の台頭見誤る（037p）
●ユーロ７にダブル尿素噴射必須（041p）
●製造技術の確立に苦心（045p）


■Ｅｖｅｎｔ　Ｗａｃｔｈ

●ＩＡＡ　ＭＯＢＩＬＩＴＹ　２０２５　広がる中国ＥＶにＶＷが対抗（047p）


■Ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ

●Ｏｌｉｖｅｒ　Ｂｌｕｍｅ氏　Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎグループ最高経営責任者（ＣＥＯ）ＶＷブルーメＣＥＯ　２０３５年のＥＶ１００％ 「時期尚早」 （052p）
●平中　勉氏　ヨロズ　代表取締役社長　日産とサプライヤー　信頼関係は保たれていない（055p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●ステランティスに試練　新車攻勢の鍵握るＰＦ統一（058p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●トヨタとＢｏｓｔｏｎ　Ｄｙｎａｍｉｃｓ、人型ロボットで大規模行動モデルを実証　様々な環境下でも自動調整しながら複雑なタスクをこなす　ほか（074p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

● 「Ｎ－ＢＯＸ」 が４カ月連続で首位、新型 「ムーヴ」 が３位に上昇　全体では８．３％減、登録乗用車の減少幅が前月より拡大　ほか（082p）