▲2025年12月号　no.189　11月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ　ｕｐ

●トヨタ次期カローラなど　ＪＭＳ２０２５が開幕（004p）


■ＶＯＩＣＥ

●テスラ、ＳｏＣ製造はサムスンとＴＳＭＣ　ほか（005p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ギガキャストは固定具の役割　サイバートラックの基幹部品（009p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●トヨタがＳｉＣの採用拡大　ｂＺ４Ｘが国内最長の航続７４６ｋｍ（014p）
●航続７０２ｋｍの日産新型リーフ　テスラ式熱管理で効率改善（018p）
●ＶＷが２モーターＨＥＶ投入へ　ＥＶ伸び悩みで戦略転換（022p）
●ルノーが全車種にＬＦＰ電池採用　２６年以降にＬＧ ・ ＣＡＴＬから調達（024p）
●中国半導体ホライズン、日系車が採用　インドのＡＤＡＳ向け（026p）
●ホンダが横にも動く電動いす　駆動部品ニデック系と開発（028p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ホンダの軽乗用ＥＶ　Ｎ－ＯＮＥ　ｅ：　電池変えずに航続距離５０ｋｍ増（032p）
●スズキ新型クロスビー燃費２割改善　骨格全体に減衰接着剤（035p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　Ｅ２Ｅ自動運転革命

●Ｅ２Ｅ自動運転革命（038p）
●ウェイモ、Ｅ２Ｅ自動運転にジェミニ（040p）
●対テスラの切り札ＶＬＡの真意（044p）
●日産、Ｅ２ＥにＬｉＤＡＲ ・ ミリ波（050p）
●別格ファーウェイはＶＬＡと一線（053p）
●テスラ、ロボタクシー量産へ（058p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●ＶＷ出資の国軒がＬＭＦＰ電池量産　２６０Ｗｈ／ｋｇで三元系置き換えへ（060p）
●ＶＷ ・ ＢＭＷ ・ メルセデス　ＳＤＶ基盤共通化へ　ＲｕｓｔでＡＳＩＬ対応（064p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●デンソーがＳｉＣ製造でＡＩ活用、トヨタ自動車などと特許出願　２０２６年９月に供給開始、中国などの競合他社に対抗できるか　ほか（090p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

● 「Ｎ－ＢＯＸ」 が５カ月連続で首位、 「ヤリス」 が３位に上昇　新型 「ムーヴ」 「ジムニー」 「Ｎ－ＯＮＥ」 は前年同月の２倍以上　ほか（098p）