▲2026年3月号　no.192　2月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ　ｕｐ

●ホンダが５年ぶりＦ１　新技術規則が復帰後押し（004p）


■ＶＯＩＣＥ

●三菱自、新社長に岸浦恵介氏　ほか（005p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●常識破りのコンパクト設計　サイバートラックの熱マネ（上） （009p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ホンダ、電子基盤に仮想化技術　次世代ＯＳにＡＧＬ ・ ゼファー検討（014p）
●ボッシュ、ＡＤＡＳにホライズン製ＳｏＣ　中国車載半導体が世界へ（016p）
●マレリがゾーンＥＣＵを２６年量産　マイコン日欧優位、中国 「まだ少数」 （018p）
●自工会、新会長にトヨタ佐藤社長　中国台頭に危機感（021p）
●軽本格ＨＥＶが射程圏内に　本気度を示したダイハツ（022p）
●三菱自の新型デリカＤ：５　加藤社長 「台数底上げのキャプテン」 （024p）
●三菱ふそうのＥＶトラック　混流生産で投資１０分の１（026p）
●ＮＴＴモビリティ発進　２８年度にレベル４自動運転（030p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●トヨタＧＲ　ＧＴに新Ｖ８　排ガス規制 「最後まで戦う」 （033p）
●日産ルークスと三菱自デリカミニ　軽スーパーハイトワゴン３強に挑む（036p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　エンジンの逆襲

●エンジンの逆襲（038p）
●欧州委 「エンジン車禁止」 撤回へ（040p）
●日本はＨＥＶの百貨店（043p）
●中国勢 「弱った老舗」 に攻め込む（051p）
●日本のエンジンはなぜ最強か（054p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●ＮＶＩＤＩＡが普及後押し　Ｅ２Ｅ自動運転、間もなく大衆車へ（058p）


■Ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ

●Ｍｉｃｈａｅｌ　Ｒａｔｈ氏　ＢＭＷグループ水素燃料電池車両部部長ＢＭＷの水素担当幹部　２８年に初ＦＣＶ 「開発は最終段階」 （063p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●トヨタが米国でＨＥＶを増産、９億ドルを投資 「５年で１００億ドル投資計画」 の一環、米国で初めて 「カローラ」 生産　ほか（066p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

●１２月も２０２５年年間も 「Ｎ－ＢＯＸ」 が首位、 「ヤリス」 が２位　全体では１２月が６カ月ぶりにプラス、年間では前年比３．３％増　ほか（074p）