Under400(アンダーヨンヒャク) 発売日・バックナンバー

全48件中 1 〜 15 件を表示
■巻頭特集
マシンごとの魅力に迫る!
250ccフルカウルスポーツ徹底解析

・10年以上経った今も人気は衰えない!
「250ccフルカウルスポーツヒストリー」
・スポーツ性能以外にも着目しよう!
「ステージ別性能検証」
・それぞれの個性を導き出す!
「250ccフルカウルスポーツ一気乗り」
・旅派ライダーは注目!
「250ccフルカウルスポーツの積載能力」
・どっちらを選ぶのが正解?
「250cc vs 400cc」
・どのマシンが最速か?
「250ccフルカウルサーキット対決」

■好評連載
・伝説の1台をフィーチャー「ミドル史に名を刻む名車たち」
HONDA MONKEY R
・ニューモデル検証「NeU4!」
HONDA PCX/PCX160、BENELLI TNT249S、BENELLI TRK251、GASGAS TXT RACING300、BETA X-TRAINER250、HONDA CRF250L<S>/CRF250RALLY<S>

■特別企画
注目のニューモデルをもっと楽しく!
「NINJA ZX-25R カスタムのススメ」

■短期集中連載
・舞台裏からレースの魅力に迫る「サニーモトプランニングの挑戦」
・真夏のエンデューロレースに挑む「Road to 8H POWER ENDURO」

■連載
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」西伊豆編
ほか
■巻頭特集
乗れば幸せになれる
125ccライフのススメ

・まずはじめに押さえておこう「他の排気量とは異なる125㏄クラスの特徴」
・さまざまなカテゴリーを乗り比べ!「125ccモデルの実力をチェック」
・日常の足だけではもったいない!「125ccの楽しみ方」
・選択肢はまだまだあるぞ!「125ccモデルカタログ」

■好評連載
・カスタムライフのススメ「改楽生活~第三幕~」
・ニューモデル検証「NeU4!」
YAMAHA TRICITY300、HONDA CBR250RR、MUTT MOTORCYCLES AKITA250、YAMAHA YZ250F
・伝説の1台をフィーチャー「ミドル史に名を刻む名車たち」
KAWASAKI GPZ400R

■特別企画
カスタムマシンの実力を斬る「CUSTOM MACHINE IMPRESSION」

■短期集中連載
・真夏のエンデューロレースに挑む「Road to 8H POWER ENDURO」
・舞台裏からレースの魅力に迫る「サニーモトプランニングの挑戦」

■連載
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」南会津・後編
ほか
■巻頭特集
U4の“旅力”を徹底分析!
ツーリングスタイルに合った相棒の選び方

・旅力を検証する前に抑えておこう!「カテゴリーごとの基本的な特徴」
・旅で走るステージは多種多様「場面別検証」
・走行性能以外にも着目しよう!「旅に出る前に押さえておきたいポイント」
・個々のパフォーマンスを斬る!「各車走行性能解説」
・どのカテゴリーを選ぶべきか?「総括」
・アフターパーツヲ活用セヨ!「旅力向上計画」

■好評連載
・カスタムライフのススメ「改楽生活~第三幕~」
・ニューモデル検証「NeU4!」
HONDA CT125
KAWASAKI NINJA ZX-25R/SE
SUZUKI GIXXER250

・伝説の1台をフィーチャー「ミドル史に名を刻む名車たち」
HONDA MAGNA50

■短期集中連載
・真夏のエンデューロレースに挑む「Road to 8H POWER ENDURO」
・舞台裏からレースの魅力に迫る「サニーモトプランニングの挑戦」

■特別企画
カスタムマシンの実力を斬る「CUSTOM MACHINE IMPRESSION」

■連載
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」南会津・前編
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
ほか
■巻頭特集
400cc以下でもスポーツを楽しめる!
U4“快走力”徹底検証

・フルカウルスポーツ vs ネイキッド
・バイクの心臓部“エンジン”検証
・小排気量車でサーキット走行を満喫
・ダートで“スポーツ”を満喫できるモデルたち
・プロテクション効果の高いライディングギア

閑話休題
・消耗品にこだわろう/カスタムで差をつけよう/運搬車両を用意しよう

■好評連載
・「カスタムライフのススメ」改楽生活~第三幕~
・伝説の1台をフィーチャー
「ミドル史に名を刻む名車たち」HONDA CBR250R(MC19)
・ニューモデル検証「NeU4!」
SUZUKI GIXXER SF250
KTM 390ADVEN TURE
HASQVARNA SVARTPILEN250
FANTIC ENDURO125
GASGAS TXT RACING 250/300

■短期集中連載
・真夏のエンデューロレースに挑む
「Road to 8H POWER ENDURO」
・舞台裏からレースの魅力に迫る
「サニーモトプランニングの挑戦」

■連載
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」山梨県/茨城・福島県境編
ほか
■巻頭特集
ニューモデルの実力を徹底解析
U4的モーターサイクルショー

・01 HONDA
・02 YAMAHA
・03 SUZUKI
・04 KAWASAKI
・05 KTM
・06 BULLIT
・07 SWM
・08 KYMCO
・09 SYM
・10 OTHERS
・11 車両選びのポイント

■特別企画
・U4ライフをもっと楽しくするアイテムたち
「PICK UP WONDERFUL ITEMS」

■好評連載
・「カスタムライフのススメ」改楽生活~第三幕~
・伝説の1台をフィーチャー
「ミドル史に名を刻む名車たち」HONDA V-TWIN MAGNA

■新連載
・真夏のエンデューロレースに挑む
「Road to 8H POWER ENDURO」
・舞台裏からレースの魅力に迫る
「サニーモトプランニングの挑戦」

■連載
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・ニューモデル検証「NeU4!」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」山梨県/静岡県・天子山地編
ほか
■巻頭特集
理想の相棒が見つかる!
スクーター最前線2020

・Part1 まずはじめに伝えたい
「スクーターならではの魅力」
・Part2 余裕の走りを楽しむなら
「ビッグスクーターインプレッション」
・Part3 盛り上がりを見せるクラス
「ミドルスクーターインプレッション」
・Part4 気軽に乗りまわせる! 行動範囲も広い!!
「原付二種スクーターインプレッション」
・Part5 選択肢はまだまだあるぞ!
「スクーターカタログ」
・Part6 安全&快適なスクーターライフを送るために押さえるべし!
「メンテナンスのポイント」

■特別企画
・バイク熱にわくほほえみの国「タイ見聞録」

■好評連載
・ニューモデル検証「NeU4!」
HONDA ADV150、SWM VA’RE:Z125、SUZUKI GIXXER、ITALJET DRAGSTER125
・「カスタムライフのススメ」改楽生活~第三幕~
・伝説の1台をフィーチャー
「ミドル史に名を刻む名車たち」KAWASAKI ZRX

■連載
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」上総編
ほか
■巻頭特集
U4的車両選択マニュアル
アナタにとって理想の愛車を見つけ出せ!

・section.1 失敗したくなければ吟味しよう!
「愛車選びで押さえるべきポイント」
・section.2 オールラウンドさがキラリと光る
「ネイキッド」
・section.3 U4で一番人気の高いカテゴリー
「フルカウルスポーツ」
・section.4 U4クラスでジワリと増加中
「アドベンチャーツアラー」
・section.5 道なき道を突き進め!
「オフロード」
・section.6 数値的な性能だけがバイクの魅力ではない!
「レトロ」
・section.7 往年の雰囲気を身にまとう
「スクランブラー」
・section.8 選択肢は減ってしまったが人気は高い!
「クルーザー」
・section.9 クラッチ操作不要の気軽さ!
「スクーター」
・extra U4の選択肢はまだまだあるぞ!
#1 ネイキッドカタログ
#2 フルカウルスポーツカタログ
#3 土系モデルカタログ
#4 ネオクラシックカタログ
#5 スクーターカタログ

■特別企画
・ラブ・ジ・アースミーティングレポート
・2019国内ロードレースを振り返る
・バイク熱にわくほほえみの国「タイ見聞録」
・“NeU4!”番外編「EICMAで見つけた注目U4」
・“急がない”宮古島ツーリングのススメ「ゆるりと、走る。」
・Under400撮影会 in バイカーズパラダイス南箱根

■好評連載
・「カスタムライフのススメ」改楽生活~第三幕~
・伝説の1台をフィーチャー
「ミドル史に名を刻む名車たち」HONDA GB250CLUBMAN
・ニューモデル検証「NeU4!」
YAMAHA SEROW250FINAL EDITION、SYM ORBITⅢ 125、ASIAWING RX230F、GASGAS EC RANGER300、BETA RR2T200、GRAFIT GFR-01

■連載
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」上信国境周辺編
ほか
■巻頭特集
その楽しさは無限大!!
魅惑のギヤ付き125ccワールド界

・section.1 原付一種・軽二輪にはない魅力が詰まっている
「125ccを選ぶことのメリット」
・section.2 本格的なスポーツランも楽しめる!
「125cc大径ホイールモデルの実力」
・section.3 コンパクトな車体に楽しさが詰まっている
「125cc小径ホイールモデルの実力」
・section.4 個性的なモデルが増加中!
「125ccヘリテイジモデルの実力」
・section.5 道なき道を突き進め!
「125ccオフロードモデルの実力」
・section.6 その楽しさは奥が深い!
「ギヤ付き125ccの遊び方」レース&カスタム
・section.7 どちらが有利?
「原付二種125cc vs 軽二輪150cc」

■好評連載
・新章開幕!!
「カスタムライフのススメ」改楽生活~第三幕~
・伝説の1台をフィーチャー
「ミドル史に名を刻む名車たち」KAWASAKI BALIUS-Ⅱ
・ニューモデル検証「NeU4!」
KAWASAKI KLX230、KTM 150EXC TPI、KTM 250EXC-F、KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO、HASQVARNA TE150i、HASQVARNA FE250/350、YAMAHA YZ250FX、PEUGEOT TWEET150ABS Special Edition、KAWASAKI NINJA ZX-25R、SUZUKI GIXXER SF250/GIXXER250、HONDA ADV150、HONDA CT125、YAMAHA TRICITY300

■連載
・模型の世界でもU4人気!「デスクトップガレージ」
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」群馬県・榛名山周辺編
ほか
■第一特集
舗装路だけじゃもったいない!
冒険系モデルで広がる愉悦の世界

・PART.1 一度知ったら戻れない!?
「オフロードバイクの魅力とは?」
・PART.2 “土”といっても多種多様!
「オフロードバイクの種類」
・PART.3 ラインナップ拡大中の注目カテゴリー
「アドベンチャーツアラーモデルの実力」
・PART.4 オンもオフもバランスよく楽しめる人気者
「トレールモデルの実力」
・PART.5 速さを求めて進化を続ける!
「コンペティションモデルの実力」
・PART.6 選択肢はまだまだあるぞ!
「冒険属性マシンカタログ」
・PART.7 冒険を楽しむには準備が必要
「ダート走行で用意すべきアイテム」

■第二特集
より楽しいマシンに ! より個性的なマシンに!!!
カスタムライフのススメ
マフラー/吸気システム/サスペンション/ホイール/ブレーキシステム/ライディングポジション/ヘッドライト/カウル/ミラー

■特別企画
・U4ライフをもっと楽しくしてくれる!
「PICK UP! WONDERFUL ITEM」

■好評連載
伝説の1台をフィーチャー・ミドル史に名を刻む名車たち
HONDA HORNET

■連載
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」長野県・岡谷地区 後編
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
ほか
■特集
売れ筋モデルから人気の秘密を探る
奥深き軽二輪ワールド

・Prologue 数字から見る
「2018年の軽二輪クラスの動向分析」
・PART.1 性能だけがバイクの魅力ではない
「レトロモデル」
・PART.2 車格はコンパクトだが注目度は高い!
「ミドルスクーター」
・PART.3 これまでとは異なる要素が盛り込まれた
「ビッグスクーター」
・PART.4 カテゴリー的には軽二輪クラスの人気者
「フルカウルスポーツ」
・PART.5 フラットダートなら十分楽しめる
「アドベンチャーツアラー」
・Epilogue アンダー400クラスの人気者
「軽二輪クラスのアドバンテージ」
・Extra 選択肢はU4の中でダントツ!
「軽二輪クラスカタログ」

■特別企画
・ラブ・ジ・アース ミーティング33rdレポート
・北海道弾丸ツアー日記
・PICK UP! WONDERFUL ITEM

■ニューモデル検証 NeU4!
FANTIC ENDURO250、YAMAHA YZ series & PW50

■連載
・カスタムライフのススメ「改楽生活 ~第二幕~」
・伝説の1台をフィーチャー「ミドル史に名を刻む名車たち」YAMAHA R1-Z
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」長野県・岡山地区 前編
ほか
■特集
ジャパニーズスタンダード
ネイキッドへの誘い

・ブームから30年
「カテゴリーの定義を考える」
・ネイキッドの魅力を実走チェック
「現行マシン一気乗りインプレッション」
・まだまだ選択肢はあるぞ!
「現行+αネイキッドカタログ」
・オーナーたちにその魅力を聞き出す
「RECOMMEND THE NAKED」
・性能・個性をアップさせよう!
「ネイキッドカスタムのススメ」
・今もその輝きを放ち続ける!
「絶版ネイキッドカタログ」

■ニューモデル検証 NeU4!
HONDA CBR400R、HONDA 400X、YAMAHA YZF-R25、KYMCO XCITING S400、ITALMOTO TIQUATTRO125 SCRAMBLER、CABALLERO FLAT TRACK125、SWM OUTLAW125、BMW C400GT、VESPA PRIMAVERA S150 ABS

■連載
・カスタムライフのススメ「改楽生活 ~第二幕~」
・伝説の1台をフィーチャー「ミドル史に名を刻む名車たち」SUZUKI GT380
・模型の世界でもU4人気!「デスクトップガレージ」
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・賀曽利隆の日帰り林道ガイド
ほか
■特集
“新”と“旧”のテイストをあわせ持つ
数値では語れない“レトロ”の魅力

・“今”盛り上がりつつある
「U4レトロモデルの特徴」
・レトロモデルの魅力を実走チェック
「一気乗りインプレッション」
・まだまだ選択肢はあるぞ!
「現行レトロモデルカタログ」
・レトロ系モデルの魅力の一つ
「気軽に楽しめるカスタム」
・中古車をねらうのも“あり!”
「レトロ系絶版車カタログ」
・緊急試乗!
「CABALLERO SCRAMBLER250試乗記」

■特別企画
おしゃれ+安全面を意識した
新作ライディングギア集

■ニューモデル検証 NeU4!
KAWASAKI Z400、KAWASAKI Z250、MUTT MOTORCYCLES RS-13 125、KYMCO RACING S125、HONDA CBR400R、HONDA 400X、YAMAHA YZF-R25

■連載
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・模型の世界でもU4人気!「デスクトップガレージ」
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・もっとライディングを楽しむために!「U4的肉体改造計画」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・カスタムライフのススメ「改楽生活 ~第二幕~」
・賀曽利隆の日帰り林道ガイド
ほか
■特集
日常の足だけではもったいない!
125ccスクーターの実力徹底検証

・原付二種スクーターのメリット
・国内入手可能モデル一気乗り
・125ccスクーターのソフト面をチェック!
・125ccスクーターカタログ

■第二特集
“今から!” “これからも!!”
80’s U4生活の送り方

・80’s U4を今から楽しむうえでの注意点
・80年代車で“今”を楽しむライダーたち
・80年代車カタログ

■ニューモデル検証 NeU4
BMW C400X、HONDA PCX ELECTRIC

■連載
・伝説の1台をフィーチャー「ミドル史に名を刻む名車たち」
・カスタムライフのススメ「改楽生活 ~第二幕~」
・もっとライディングを楽しむために!「U4的肉体改造計画」
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・賀曽利隆の日帰り林道ガイド
ほか
■特集
マシンのキャラクターを左右する
“エンジン”の秘密

・知っておくべきエンジンの基礎知識
・“排気量”によって何が変わるのか?
・冷却方式“空冷”“水冷”で何が変わるのか?
・“OHC”“DOHC”で何が変わるのか?
・“2ストローク”“4ストローク”で何が変わるのか?
・“エンジンレイアウト”で何が変わるのか?
・押さえておきたいメンテナンスポイント

■特別企画
U4撮影会 in 柏沼南2りんかん

■ニューモデル検証 NeU4
YAMAHA SR400ほか

■NeU4 in EICMA(ミラノショー)
HONDA CB125M & CB125X CONCEPTほか

■連載
・レースの世界に触れる「モタスポ情報局」
・模型の世界でもU4は人気!「デスクトップガレージ」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・賀曽利隆の日帰り林道ガイド
ほか
■特集
ギヤ付き125cc大全

・125ccを選ぶことのメリット
・小径ホイール125ccの魅力
・大径ホイール125ccの魅力
・125ccオフロードモデルの魅力
・スーパーカブシリーズの魅力

・小径ホイール125ccの楽しみ方“レース”
・小径ホイール125ccの楽しみ方“カスタム”
・大径ホイール125ccの楽しみ方“レース”
・ギヤ付き125ccカタログ

■ニューモデル検証 NeU4
YAMAHA SEROW250ほか

■連載
・カスタムライフのススメ 「改楽生活~第二幕~」
・伝説の1台をフィーチャー「ミドル史に名を刻む名車たち」KAWASAKI D-TRACKER X
・もっとライディングを楽しむために!「U4的肉体改造計画」
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・賀曽利 隆の日帰り林道ガイド
ほか
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Under400(アンダーヨンヒャク) 雑誌の内容

業界唯一。「400cc以下」の排気量に限定したバイク雑誌!
400cc、250cc、125cc、50cc…。普通二輪免許で乗れるクラスに限定したバイク雑誌です。決して「ビッグバイクの入門用」としてではなく、それぞれのモデルを純粋にリスペクトし、真っ正面から取り上げているのがポイント。もちろん、バイク(=ハード)としての魅力だけでなく、楽しみ方(=ソフト)の魅力も紹介します。「自分にピッタリだから」と400cc以下を選んだライダー、ビッグバイクを持て余して400cc以下を見直すようになったライダー、「いつかは…」と思いつつ現在は400cc以下に乗っているライダー。すべてのアンダー400ライダーが楽しめるバイク雑誌です!

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No.80 (2020年01月06日発売)
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  • 2020/07/31
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  • 2020/06/01
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  • 2020/04/01
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  • 2020/02/01
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  • 2019/11/30
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driver(ドライバー)

2020年12月19日発売

目次: driver 2021年2月号
CONTENTS

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最 新から定番まで人気のカスタム取りそろえました
ランドクルーザープラド
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読者のコーナー
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・千葉 匠「カーデザインOld&New」
・ケニー中嶋「日本人の知らない北米クルマ社会」
・丸山 誠「最新トピック 丸っと解説! 」
・今井亮一「悪い違反者ほどよく眠る

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培倶人(バイクジン)

2020年12月26日発売

目次: 特集 2021夢のバイクライフ計画/連載150回スペシャル 多門恵美のうまいもん好っきゃモン!「和歌山県・那智勝浦」/ツーリングガイド 佐賀

参考価格: 990円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:495円

ツーリングを楽しんでいる旅するライダーのための大人のバイクライフ誌

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NO.176 February 2021

特別付録カレンダー「ポルシェ vs いすゞ 1970 鈴鹿500kmレース」

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異なる6気筒車・S54B&240K/スカイウェイ&初代輸出仕様の救出劇/ハコスカGT-Rを日常の足に/
ケンメリの広告戦略を紐解く/個性派の3ショップ/G型エンジンの愛好家たち/パトカー仕様の希少カタログ

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・金子健一自伝「チェッカーはセピア色」1
・特別付録・2021カレンダー解説
・ヒーロー電機・端子のハナシ3

ステイ・ガレージ2021
エヌを缶スプレーで塗装する/思い出のダックス再生記/ガレージを快適にする知恵/
コンクリ床を自分で塗っちゃおう/86レストア記/メッキを磨く

・感動工具インプレッション(19)
・アッシュのエンジンオイル

秋の旧車イベント7題
昭和平成軽自動車展示会/埼玉自動車大学校の特別展示/昭和平成のクラシックカーフェスティバル/
榛名ロータリーミーティング/スーパーアメリカンスワップミート/糸魚川ネオクラシックカーフェスタ/
北本クラシックカーフェスティバル

・SUPER PRESENT BOX
・怨念中古品プレゼント
・私的’80年代車探求 「特別仕様車の魔窟」(18)

TEA TIME SQUARE
TALKS/NEWS/旧車B級雑学講座/旧車野郎の玉手箱

・口語訳・保安基準&審査事務規程(23)
・旧車を楽しむキャブレター生活(23)
・CLUB PRESENTATION
・ハンダごて王子の電気初心者レッスン10
・’56年式VWタイプ2 日本デビューへの道(27)
・FIAT500 愉快な泥沼(15)
・スキッパー偏愛生活(27)
・北海道の松井さん通信4
・修理は推理だ フェラーリ250GTE(52)
・編集後記
・フリーマーケット

休載:廃車体街道を行く/オムスビ地獄へようこそ/奇跡のカローラ・エピソード2/
スープラ3.0GTターボ/おんぼろサバンナ再生記

参考価格: 990円

「古い車」と徹底的に付き合う雑誌、それがOld-timerです。

  • 2020/10/26
    発売号

  • 2020/08/26
    発売号

  • 2020/06/26
    発売号

  • 2020/04/25
    発売号

  • 2020/02/26
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  • 2019/12/25
    発売号

5 鉄おも

ネコ・パブリッシング

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鉄おも

2020年12月28日発売

目次: ☆特別付録:鉄おもかるた

◎特集:ズバリ!2021年の鉄道はこうなる!

2021年も新しい車両が登場する予定です。ここではデビューが決まっている車両や、登場が予想される車両を紹介します。

・JR西日本  N700Sを投入します(2021年2月以降)

・JR東海   N700Sが営業運転しながら地上設備のチェックを開始!(2021年4月)

・JR東日本  東北新幹線 上野~大宮間の最高速度をアップ(2021年春)

・JR東日本  上越新幹線E4系の引退が延期に(20201年度?)

・JR西日本  W7系を2編成とうにゅうします(2021年度下期)

・JR九州   九州新幹線西九州ルート用のN700Sが登場?(2021年度?)

・JR東日本  「踊り子」をE257系に統一します(2021年春)

・JR東日本  通勤特急「湘南」が誕生します!(2021年春)

・JR東日本  キハ40系一般車が引退します(2021年春)

・JR東日本  E131系が房総・鹿島エリアに登場(2021年春頃)

・JR東日本  燃料ハイブリッド車「HYBARI」を開発します(2021年度末)

・JR北海道  キハ261系5000番代「ラベンダー編成」デビュー!(2021年4月)

・JR東海   315系が登場します(2021年度)

・JR西日本  七尾線から国鉄型車両が引退(2021年春)

・東京メトロ 有楽町線・副都心専用17000系がデビュー(2021年2月)

・東京メトロ 18000系が半蔵門線に登場(2021年度上半期)

ほか


その他コンテンツ

◆横須賀・総武快速線用E235系1000番代がデビュー!

◆「きかんしゃトーマス号」12月特別運行

◆山手線から乗り換えできる私鉄・地下鉄

ほか

参考価格: 730円

鉄道&おもちゃの情報誌『鉄おも』。電車好きのお子さん、そしてパパ、ママに大人気な雑誌です。

  • 2020/12/01
    発売号

  • 2020/10/30
    発売号

  • 2020/10/01
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  • 2020/09/01
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  • 2020/07/31
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  • 2020/07/01
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参考価格: 1,100円

鉄道旅行の魅力を語る、深める、伝える! 鉄道ファン・旅行ファン必携の“乗り鉄”バイブル

  • 2020/09/19
    発売号

  • 2020/07/18
    発売号

  • 2020/05/21
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  • 2020/03/21
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  • 2020/01/21
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  • 2019/11/21
    発売号

7 オンリーメルセデス

交通タイムス社

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オンリーメルセデス

2020年12月26日発売

目次: 世界のプレミアムブランドで最多のSUVモデルをラインアップしているメルセデス・ベンツ。
コンパクトクラスとなるGLAを筆頭に、ミドルコンパクトで初の3列シート仕様となるNEW FACEのGLB、世界で最も支持されている中核モデルとなるGLC、そしてメルセデスSUVの伝統を受け継ぐラージミドルの最新鋭機能を搭載したGLE、そしてスーパーリッチを唸らせるラグジュアリーSUVのフラッグシップモデルであるGLS。もちろん、メルセデスのKING of SUVとして君臨する憧れのGクラスまでを徹底網羅。そのプレミアム性とパフォーマンス性を集中特集します!

もちろん、カスタムSUVもピックアップ。カスタムの主役はGクラス。最新のGクラス・カスタムスタイルはオンリーメルセデスが最も得意とするところ。

またプチ特集として新型Eクラスの公道テストをお届します。
Eクラスの象徴であるセダンに、ミドルエステートとして世界のエステートモデルの指針でもある伝統のステーションワゴンはもちろん、ドリームカーの魅力溢れるクーペ&カブリオレの全ボディバリエーションの試乗速報です。

中軸となる1.5リッターディーゼルエンジン&2リッターガソリンエンジンの2タイプでテイストの違いをチェック。Eクラスファンには見逃せないインプレッション特集です。

また、同最新号では恒例のオンリーメルセデス・オリジナルカレンダーが特別付録となっています。1年を通してメルセデスライフを楽しんでください。

コロナ禍でクルマでのドライブが見直される時代を迎え、幅広いアクティビティを見せつけるSUVの魅力からプレミアムミドルを代表する世界のスタンダードモデルのEクラスまで、購入検討に欠かせない1冊です。

参考価格: 1,300円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:700円

メルセデスベンツ購入&ドレスアップ情報誌

  • 2020/10/30
    発売号

  • 2020/09/01
    発売号

  • 2020/07/01
    発売号

  • 2020/05/01
    発売号

  • 2020/02/29
    発売号

  • 2019/12/27
    発売号

Motor Fan illustrated(モーターファン・イラストレーテッド)

2021年01月15日発売

目次: よくわかるターボ
なぜ自動車は過給が必要なのか?
ターボの「内部流れ」を解明する最新過給エンジンのメカニズム


福野礼一郎 ニューカー二番搾り
プジョー・208/2008

博士のエンジン手帖
スバル・レヴォーグ

Supercar Chronicle
ファセル・ヴィガ ファセリア

2020 F1 Season Review


テクノロジー・オブ・ザ・イヤー2021 ノミネート発表!

参考価格: 1,760円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:880円

~クルマのテクノロジーがわかれば、クルマがもっと好きになる~メカニズム派モーターファンのための雑誌

  • 2020/12/15
    発売号

  • 2020/11/13
    発売号

  • 2020/10/15
    発売号

  • 2020/09/15
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  • 2020/08/12
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  • 2020/07/15
    発売号

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