Under400(アンダーヨンヒャク) 発売日・バックナンバー

全52件中 1 〜 15 件を表示
■Part.1
Full Cowl Sport
フルカウルスポーツ

・History & Impression
・職人改31
PROFESSIONAL CUSTOM
~プロの技術とノウハウで磨き上げられたマシンたち~
・個人改16
AMATEUR CUSTOM
~オーナーの熱い思いが注ぎ込まれたマシンたち~

■Part.2
PICK UP!
WONDRFUL ITEMS

・ACTIVE
BRAKE LEVER GUARD
・A-TECH
CARBON PARTS for GSX250R
・spec-A
FULL EXHAUST SYSTEM for NINJA ZX-25R
・EK CHAIN
520LMX
・NANKAI
RIDING MODE HIP BAG & RIDING MODE HOLSTER BAG
・RIDEZ
HARD WORX

■Part.3
Racer Replica
レーサーレプリカ

・History
・職人改10
PROFESSIONAL CUSTOM
~プロの技術とノウハウで磨き上げられたマシンたち~
・個人改16
AMATEUR CUSTOM
~オーナーの熱い思いが注ぎ込まれたマシンたち~

■Part.4
Naked Custom with full cowl
ネイキッドカスタム

・History
・職人改4
PROFESSIONAL CUSTOM
~プロの技術とノウハウで磨き上げられたマシンたち~
・個人改4
AMATEUR CUSTOM
~オーナーの熱い思いが注ぎ込まれたマシンたち~
■巻頭特集
多くのライダーに愛され続ける
魅惑のロングセラーモデル

・これまでのトレンドを振り返る
「アンダーヨンヒャク変遷史」
・数値では語れない魅力が詰まっている
「レトロ」
・走る場所はアスファルトの上だけじゃない!
「オフロード」
・幅広いステージで楽しめるオールラウンダー
「ネイキッド」
・“気軽さ”が多くのライダーを魅了する
「ビッグスクーター」
・U4クラスの人気者!
「フルカウルスポーツ」
・ロングセラーモデルが生まれる可能性を秘める
「アドベンチャーツアラー」
・多くのライダーに長年愛されてきた
「スーパーカブシリーズ」

■好評連載
・ニューモデル検証「NeU4!」
HONDA CB125R、YAMAHA NMAX、GPX 2021 NEW MODEL、FANTIC ENDURO125 & XX125
・カスタムライフのススメ「改楽生活~第三幕~」
・伝説の1台をフィーチャー
「ミドル史に名を刻む名車たち」SUZUKI DR-Z400SM

■短期集中連載
・真夏のエンデューロレースに挑む
「Road to 8H POWER ENDURO」

■連載
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
ほか
■巻頭特集
もっとも熱い排気量に注目セヨ!
ニーハン(250cc)名鑑 ver.2021

・他の排気量と比較して考える
「250ccの魅力とは?」
・理想の相棒を見つけ出そう
「各カテゴリーごとの魅力を徹底検証」
・フルサイズにない魅力にあふれる
「中間排気量車という選択肢」
・純粋に走りを楽しみたいなら
「競技専用車という選択肢」
・遊び方も意識した
「250ccモデルの選び方」
・選択肢はまだまだあるぞ!
「250ccオールカタログ」

■特別企画
・250ccで一番の人気モデル
HONDA REBEL250カスタムのススメ

■好評連載
・ニューモデル検証「NeU4!」
HONDA GB350、HONDA GROM、HUSQVARNA MOTORCYCLES SVARTPILEN125、HONDA FORZA、HONDA DIO110、KYMCO X-TOWN CT125、HONDA GYRO e:、VESPA PRIMAVERA150 PICNIC
・カスタムライフのススメ「改楽生活~第三幕~」

■連載
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」静岡県・田貫湖編
ほか
■巻頭特集
マシンごとの魅力に迫る!
スクーター解体新書 ver.2021

・まずは知っておこう!「スクーターライフ基礎講座」
・気軽さはピカイチ!「原付二種(125cc)クラスの実力」
・スクーター界の注目クラス「ミドルスクーターの実力」
・余裕のある車体サイズ&走りが魅力「ビッグスクーターの実力」
・選択肢はまだまだあるぞ!「スクーターカタログ」

■好評連載
・カスタムライフのススメ「改楽生活~第三幕~」
・ニューモデル検証「NeU4!」
KTM 250ADVENTURE、HONDA CRF250L<S>、HONDA CRF250 RALLY<S>、BENELLI LEONCINO250、BENELLI TNT125、HONDA CB125R、HONDA GROM、HONDA GB350、HONDA FORZA、HONDA DIO110
・伝説の1台をフィーチャー「ミドル史に名を刻む名車たち」
KAWASAKI ELIMINATOR400SE

■短期集中連載
・真夏のエンデューロレースに挑む「Road to 8H POWER ENDURO」

■連載
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」房総編
ほか
■巻頭特集
マシンごとの魅力に迫る!
250ccフルカウルスポーツ徹底解析

・10年以上経った今も人気は衰えない!
「250ccフルカウルスポーツヒストリー」
・スポーツ性能以外にも着目しよう!
「ステージ別性能検証」
・それぞれの個性を導き出す!
「250ccフルカウルスポーツ一気乗り」
・旅派ライダーは注目!
「250ccフルカウルスポーツの積載能力」
・どっちらを選ぶのが正解?
「250cc vs 400cc」
・どのマシンが最速か?
「250ccフルカウルサーキット対決」

■好評連載
・伝説の1台をフィーチャー「ミドル史に名を刻む名車たち」
HONDA MONKEY R
・ニューモデル検証「NeU4!」
HONDA PCX/PCX160、BENELLI TNT249S、BENELLI TRK251、GASGAS TXT RACING300、BETA X-TRAINER250、HONDA CRF250L<S>/CRF250RALLY<S>

■特別企画
注目のニューモデルをもっと楽しく!
「NINJA ZX-25R カスタムのススメ」

■短期集中連載
・舞台裏からレースの魅力に迫る「サニーモトプランニングの挑戦」
・真夏のエンデューロレースに挑む「Road to 8H POWER ENDURO」

■連載
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」西伊豆編
ほか
■巻頭特集
乗れば幸せになれる
125ccライフのススメ

・まずはじめに押さえておこう「他の排気量とは異なる125㏄クラスの特徴」
・さまざまなカテゴリーを乗り比べ!「125ccモデルの実力をチェック」
・日常の足だけではもったいない!「125ccの楽しみ方」
・選択肢はまだまだあるぞ!「125ccモデルカタログ」

■好評連載
・カスタムライフのススメ「改楽生活~第三幕~」
・ニューモデル検証「NeU4!」
YAMAHA TRICITY300、HONDA CBR250RR、MUTT MOTORCYCLES AKITA250、YAMAHA YZ250F
・伝説の1台をフィーチャー「ミドル史に名を刻む名車たち」
KAWASAKI GPZ400R

■特別企画
カスタムマシンの実力を斬る「CUSTOM MACHINE IMPRESSION」

■短期集中連載
・真夏のエンデューロレースに挑む「Road to 8H POWER ENDURO」
・舞台裏からレースの魅力に迫る「サニーモトプランニングの挑戦」

■連載
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」南会津・後編
ほか
■巻頭特集
U4の“旅力”を徹底分析!
ツーリングスタイルに合った相棒の選び方

・旅力を検証する前に抑えておこう!「カテゴリーごとの基本的な特徴」
・旅で走るステージは多種多様「場面別検証」
・走行性能以外にも着目しよう!「旅に出る前に押さえておきたいポイント」
・個々のパフォーマンスを斬る!「各車走行性能解説」
・どのカテゴリーを選ぶべきか?「総括」
・アフターパーツヲ活用セヨ!「旅力向上計画」

■好評連載
・カスタムライフのススメ「改楽生活~第三幕~」
・ニューモデル検証「NeU4!」
HONDA CT125
KAWASAKI NINJA ZX-25R/SE
SUZUKI GIXXER250

・伝説の1台をフィーチャー「ミドル史に名を刻む名車たち」
HONDA MAGNA50

■短期集中連載
・真夏のエンデューロレースに挑む「Road to 8H POWER ENDURO」
・舞台裏からレースの魅力に迫る「サニーモトプランニングの挑戦」

■特別企画
カスタムマシンの実力を斬る「CUSTOM MACHINE IMPRESSION」

■連載
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」南会津・前編
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
ほか
■巻頭特集
400cc以下でもスポーツを楽しめる!
U4“快走力”徹底検証

・フルカウルスポーツ vs ネイキッド
・バイクの心臓部“エンジン”検証
・小排気量車でサーキット走行を満喫
・ダートで“スポーツ”を満喫できるモデルたち
・プロテクション効果の高いライディングギア

閑話休題
・消耗品にこだわろう/カスタムで差をつけよう/運搬車両を用意しよう

■好評連載
・「カスタムライフのススメ」改楽生活~第三幕~
・伝説の1台をフィーチャー
「ミドル史に名を刻む名車たち」HONDA CBR250R(MC19)
・ニューモデル検証「NeU4!」
SUZUKI GIXXER SF250
KTM 390ADVEN TURE
HASQVARNA SVARTPILEN250
FANTIC ENDURO125
GASGAS TXT RACING 250/300

■短期集中連載
・真夏のエンデューロレースに挑む
「Road to 8H POWER ENDURO」
・舞台裏からレースの魅力に迫る
「サニーモトプランニングの挑戦」

■連載
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」山梨県/茨城・福島県境編
ほか
■巻頭特集
ニューモデルの実力を徹底解析
U4的モーターサイクルショー

・01 HONDA
・02 YAMAHA
・03 SUZUKI
・04 KAWASAKI
・05 KTM
・06 BULLIT
・07 SWM
・08 KYMCO
・09 SYM
・10 OTHERS
・11 車両選びのポイント

■特別企画
・U4ライフをもっと楽しくするアイテムたち
「PICK UP WONDERFUL ITEMS」

■好評連載
・「カスタムライフのススメ」改楽生活~第三幕~
・伝説の1台をフィーチャー
「ミドル史に名を刻む名車たち」HONDA V-TWIN MAGNA

■新連載
・真夏のエンデューロレースに挑む
「Road to 8H POWER ENDURO」
・舞台裏からレースの魅力に迫る
「サニーモトプランニングの挑戦」

■連載
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・ニューモデル検証「NeU4!」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」山梨県/静岡県・天子山地編
ほか
■巻頭特集
理想の相棒が見つかる!
スクーター最前線2020

・Part1 まずはじめに伝えたい
「スクーターならではの魅力」
・Part2 余裕の走りを楽しむなら
「ビッグスクーターインプレッション」
・Part3 盛り上がりを見せるクラス
「ミドルスクーターインプレッション」
・Part4 気軽に乗りまわせる! 行動範囲も広い!!
「原付二種スクーターインプレッション」
・Part5 選択肢はまだまだあるぞ!
「スクーターカタログ」
・Part6 安全&快適なスクーターライフを送るために押さえるべし!
「メンテナンスのポイント」

■特別企画
・バイク熱にわくほほえみの国「タイ見聞録」

■好評連載
・ニューモデル検証「NeU4!」
HONDA ADV150、SWM VA’RE:Z125、SUZUKI GIXXER、ITALJET DRAGSTER125
・「カスタムライフのススメ」改楽生活~第三幕~
・伝説の1台をフィーチャー
「ミドル史に名を刻む名車たち」KAWASAKI ZRX

■連載
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」上総編
ほか
■巻頭特集
U4的車両選択マニュアル
アナタにとって理想の愛車を見つけ出せ!

・section.1 失敗したくなければ吟味しよう!
「愛車選びで押さえるべきポイント」
・section.2 オールラウンドさがキラリと光る
「ネイキッド」
・section.3 U4で一番人気の高いカテゴリー
「フルカウルスポーツ」
・section.4 U4クラスでジワリと増加中
「アドベンチャーツアラー」
・section.5 道なき道を突き進め!
「オフロード」
・section.6 数値的な性能だけがバイクの魅力ではない!
「レトロ」
・section.7 往年の雰囲気を身にまとう
「スクランブラー」
・section.8 選択肢は減ってしまったが人気は高い!
「クルーザー」
・section.9 クラッチ操作不要の気軽さ!
「スクーター」
・extra U4の選択肢はまだまだあるぞ!
#1 ネイキッドカタログ
#2 フルカウルスポーツカタログ
#3 土系モデルカタログ
#4 ネオクラシックカタログ
#5 スクーターカタログ

■特別企画
・ラブ・ジ・アースミーティングレポート
・2019国内ロードレースを振り返る
・バイク熱にわくほほえみの国「タイ見聞録」
・“NeU4!”番外編「EICMAで見つけた注目U4」
・“急がない”宮古島ツーリングのススメ「ゆるりと、走る。」
・Under400撮影会 in バイカーズパラダイス南箱根

■好評連載
・「カスタムライフのススメ」改楽生活~第三幕~
・伝説の1台をフィーチャー
「ミドル史に名を刻む名車たち」HONDA GB250CLUBMAN
・ニューモデル検証「NeU4!」
YAMAHA SEROW250FINAL EDITION、SYM ORBITⅢ 125、ASIAWING RX230F、GASGAS EC RANGER300、BETA RR2T200、GRAFIT GFR-01

■連載
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」上信国境周辺編
ほか
■巻頭特集
その楽しさは無限大!!
魅惑のギヤ付き125ccワールド界

・section.1 原付一種・軽二輪にはない魅力が詰まっている
「125ccを選ぶことのメリット」
・section.2 本格的なスポーツランも楽しめる!
「125cc大径ホイールモデルの実力」
・section.3 コンパクトな車体に楽しさが詰まっている
「125cc小径ホイールモデルの実力」
・section.4 個性的なモデルが増加中!
「125ccヘリテイジモデルの実力」
・section.5 道なき道を突き進め!
「125ccオフロードモデルの実力」
・section.6 その楽しさは奥が深い!
「ギヤ付き125ccの遊び方」レース&カスタム
・section.7 どちらが有利?
「原付二種125cc vs 軽二輪150cc」

■好評連載
・新章開幕!!
「カスタムライフのススメ」改楽生活~第三幕~
・伝説の1台をフィーチャー
「ミドル史に名を刻む名車たち」KAWASAKI BALIUS-Ⅱ
・ニューモデル検証「NeU4!」
KAWASAKI KLX230、KTM 150EXC TPI、KTM 250EXC-F、KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO、HASQVARNA TE150i、HASQVARNA FE250/350、YAMAHA YZ250FX、PEUGEOT TWEET150ABS Special Edition、KAWASAKI NINJA ZX-25R、SUZUKI GIXXER SF250/GIXXER250、HONDA ADV150、HONDA CT125、YAMAHA TRICITY300

■連載
・模型の世界でもU4人気!「デスクトップガレージ」
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」群馬県・榛名山周辺編
ほか
■第一特集
舗装路だけじゃもったいない!
冒険系モデルで広がる愉悦の世界

・PART.1 一度知ったら戻れない!?
「オフロードバイクの魅力とは?」
・PART.2 “土”といっても多種多様!
「オフロードバイクの種類」
・PART.3 ラインナップ拡大中の注目カテゴリー
「アドベンチャーツアラーモデルの実力」
・PART.4 オンもオフもバランスよく楽しめる人気者
「トレールモデルの実力」
・PART.5 速さを求めて進化を続ける!
「コンペティションモデルの実力」
・PART.6 選択肢はまだまだあるぞ!
「冒険属性マシンカタログ」
・PART.7 冒険を楽しむには準備が必要
「ダート走行で用意すべきアイテム」

■第二特集
より楽しいマシンに ! より個性的なマシンに!!!
カスタムライフのススメ
マフラー/吸気システム/サスペンション/ホイール/ブレーキシステム/ライディングポジション/ヘッドライト/カウル/ミラー

■特別企画
・U4ライフをもっと楽しくしてくれる!
「PICK UP! WONDERFUL ITEM」

■好評連載
伝説の1台をフィーチャー・ミドル史に名を刻む名車たち
HONDA HORNET

■連載
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」長野県・岡谷地区 後編
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
ほか
■特集
売れ筋モデルから人気の秘密を探る
奥深き軽二輪ワールド

・Prologue 数字から見る
「2018年の軽二輪クラスの動向分析」
・PART.1 性能だけがバイクの魅力ではない
「レトロモデル」
・PART.2 車格はコンパクトだが注目度は高い!
「ミドルスクーター」
・PART.3 これまでとは異なる要素が盛り込まれた
「ビッグスクーター」
・PART.4 カテゴリー的には軽二輪クラスの人気者
「フルカウルスポーツ」
・PART.5 フラットダートなら十分楽しめる
「アドベンチャーツアラー」
・Epilogue アンダー400クラスの人気者
「軽二輪クラスのアドバンテージ」
・Extra 選択肢はU4の中でダントツ!
「軽二輪クラスカタログ」

■特別企画
・ラブ・ジ・アース ミーティング33rdレポート
・北海道弾丸ツアー日記
・PICK UP! WONDERFUL ITEM

■ニューモデル検証 NeU4!
FANTIC ENDURO250、YAMAHA YZ series & PW50

■連載
・カスタムライフのススメ「改楽生活 ~第二幕~」
・伝説の1台をフィーチャー「ミドル史に名を刻む名車たち」YAMAHA R1-Z
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・林道走行の基礎を知る「How to DIRT」
・「賀曽利隆の日帰り林道ガイド」長野県・岡山地区 前編
ほか
■特集
ジャパニーズスタンダード
ネイキッドへの誘い

・ブームから30年
「カテゴリーの定義を考える」
・ネイキッドの魅力を実走チェック
「現行マシン一気乗りインプレッション」
・まだまだ選択肢はあるぞ!
「現行+αネイキッドカタログ」
・オーナーたちにその魅力を聞き出す
「RECOMMEND THE NAKED」
・性能・個性をアップさせよう!
「ネイキッドカスタムのススメ」
・今もその輝きを放ち続ける!
「絶版ネイキッドカタログ」

■ニューモデル検証 NeU4!
HONDA CBR400R、HONDA 400X、YAMAHA YZF-R25、KYMCO XCITING S400、ITALMOTO TIQUATTRO125 SCRAMBLER、CABALLERO FLAT TRACK125、SWM OUTLAW125、BMW C400GT、VESPA PRIMAVERA S150 ABS

■連載
・カスタムライフのススメ「改楽生活 ~第二幕~」
・伝説の1台をフィーチャー「ミドル史に名を刻む名車たち」SUZUKI GT380
・模型の世界でもU4人気!「デスクトップガレージ」
・走るフィールドは公道だけじゃない「キミはなぜクローズドコースに?」
・みんなのお便り募集中!「U4倶楽部」
・やっぱり気になる最新情報「New Model & Item for U4」
・U4新着情報!「レポート&トピックス」
・賀曽利隆の日帰り林道ガイド
ほか

Under400(アンダーヨンヒャク)の内容

業界唯一。「400cc以下」の排気量に限定したバイク雑誌!
400cc、250cc、125cc、50cc…。普通二輪免許で乗れるクラスに限定したバイク雑誌です。決して「ビッグバイクの入門用」としてではなく、それぞれのモデルを純粋にリスペクトし、真っ正面から取り上げているのがポイント。もちろん、バイク(=ハード)としての魅力だけでなく、楽しみ方(=ソフト)の魅力も紹介します。「自分にピッタリだから」と400cc以下を選んだライダー、ビッグバイクを持て余して400cc以下を見直すようになったライダー、「いつかは…」と思いつつ現在は400cc以下に乗っているライダー。すべてのアンダー400ライダーが楽しめるバイク雑誌です!

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