• 雑誌:Cycle Sports(サイクルスポーツ)
  • 出版社:八重洲出版
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:毎月20日
  • 参考価格:[紙版]1,000円 [デジタル版]860円
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Cycle Sports(サイクルスポーツ) 2019年7月号 (発売日2019年05月20日)

八重洲出版
特別付録1
CycleSports×GIRO
オリジナルサコッシュ
おしゃれサイクリストの間で絶大な人気を誇るアクセサリーブランド、ジロ。同社がサイクルスポーツのためだけにデザインしてくれたグラフィックを纏っ...

Cycle Sports(サイクルスポーツ) 2019年7月号 (発売日2019年05月20日)

八重洲出版
特別付録1
CycleSports×GIRO
オリジナルサコッシュ
おしゃれサイクリストの間で絶大な人気を誇るアクセサリーブランド、ジロ。同社がサイクルスポーツのためだけにデザインしてくれたグラフィックを纏っ...

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目次

  • 紙版
  • デジタル版
  • 紙版
  • デジタル版
特別付録1
CycleSports×GIRO
オリジナルサコッシュ
おしゃれサイクリストの間で絶大な人気を誇るアクセサリーブランド、ジロ。同社がサイクルスポーツのためだけにデザインしてくれたグラフィックを纏ったサコッシュが今月号の特別付録。本誌を購入したあなただけが手に入れることのできるレア物だ! ジロらしいおしゃれなデザイン、これからの季節にマッチする爽やかなカラーリングが魅力。ライドや普段遣いに役立つこと間違いなしだ!

特別付録2
Planet Podium Vol9 Cinelli
チネリ、次の世代へ
おしゃれサイクリストの間でもう一つ人気を博しているブランドといえば、イタリアの老舗チネリだ。本誌2つ目の特別付録は、同社の魅力を紹介するタブロイド誌「Planet Podium Vol9 Cinelli」。新作グラベルバイクを始め2020年の同社ロードバイクラインナップを掲載。電動コンポ、FSA・KフォースWEに新たに加わったディスク仕様のインプレなど、注目モデルが目白押しの内容だ。

 
第1特集
知らなきゃ損する
令和サイクリストの常識
やってはいけない!? 50のコト
サイクリストの間で普段当たり前のように行っている様々な行為でも、実はその道のスペシャリストが見ると間違っていることも少なくない。そして今、ロードバイクの楽しみ方は急速な変化の波が押し寄せ、それに伴いこれまでの常識が通用しないケースも出てきた。今回の特集では、これまでの常識から今の時代にもマッチする内容まで、ライディングやメンテナンスに至るまで、サイクリストの新常識をお届けする。

第2特集
ケイデンスのウソ・ホント
〝90〜100rpm神話〟を疑え!
ペダリングにおける回転数(ケイデンス)の特集ページ。これまで最適なケイデンスは1分間に90〜100回転が常識といわれてきた。しかし近年はその数値が高かったりインドアトレーナー「ズイフト」の影響による数値の低下も危惧されるなど、ケイデンスの最適解が分かりにくい状況にある。そこで日本自転車競技連盟のコーチである小笠原崇裕さんの指導の下、ライダーの脚質や体型、ライドシーンに基づいて再定義する。

デンマーク発、人気急上昇のサイクルアパレル
PAS NORMAL STUDIOSの流儀
新興ウエアメーカーが次から次へと生まれる中にあって、特に注目されている存在がデンマークから発信される「PAS NORMAL STUDIOS」。スカンジナビアデザインを基本にしたシンプルでクリーンデザイン、レースの美学にインスパイアされたタイトなフィティングなど、彼らのバイクウエア作りの流儀を現地コペンハーゲンで探る。


春のクラシックを席巻
MVDPの衝撃
シクロクロスの世界チャンピオンM・ファンデルプール(MVDP)が、今シーズンよりロードレースに活動にも本腰を入れた。早速、GPドナン、セミクラシックのドワーズ・ドワ・ブラーンデレンに勝利し、最大の目標の一つアムステル・ゴールド・レースを制してレースファンを驚かせた。今、最もレース界が注目するオランダ人選手の横顔に迫る。

自転車道
「チタンフレームを知る旅」其の一
人気連載「自転車道」が久しぶりに誌面を飾る。今回は数あるフレーム素材の中でも最もレアな存在とされる〝チタン〟の魅力に迫る。第一回目はチタンフレームとスチールフレームの乗り味の違い、チタンフレームの魅力を実走体感。さらに我が国におけるチタンフレームの最大手パナソニックサイクルテックを訪問してチタンフレームの魅力を聞いた。

「ジャパンバイクテクニーク」への道
進め! ネオ・ランドナー
Vol.5 大地を駆けるマキノ製サイスポ号と仲間たち
6月に開催されるイベント「ジャパンサイクルテクニーク」へ参加するために、エム、マキノサイクルファクトリーの協力を得て、オリジナルの旅バイクを作ることとなった本誌編集部。先月号ではその完成をお伝えしたが、今号ではこのイベントに参加するライバルたちと共に伊豆半島へツーリングを敢行。彼らのバイクの仕上がりをチェックした。

〝世界の今野〟が〝ビチクレッタ〟の本場を訪問
ミラノ自転車見聞録
NAHBS(北米ハンドメイド自転車展)で数々の受賞歴を誇り〝世界の今野〟として知られるケルビムのチーフビルダー、今野真一がイタリア・ミラノへ足を運んだ。自転車の蚤の市に足を運び、老舗のマージ、新興ブランド、ビクシスという2つの自転車工房を訪れ、そこで改めて感じたイタリア車の魅力とは。
表紙
【特別付録】Planet Podium Vol.9 Cinelli チネリ、次の世界へ ※最終頁が表紙になります。
CONTENTS1
CONTENTS2
第1特集 知らなきゃ損する 令和サイクリストの常識 やってはいけない!? 50のコト
第2特集 ケイデンスのウソ・ホント “90〜100rpm神話”を疑え!
チーム イネオスとともに闘うピナレロの新フラッグシップ “F12”と“FS”2つのドグマが登場
ロードでもMTBでもない新基軸 シマノ初のグラベルコンポ「GRX」誕生
ワイドレシオで守備範囲を広げた12速コンポ カンパニョーロ新型コーラス
パールイズミと一からデザイン CS newジャージデザインプロジェクト
デンマーク発、人気急上昇のサイクルアパレル PAS NORMAL STUDIOSの流儀
春のクラシックを席巻 MVDPの衝撃
パリ〜ルーベ2019 「ウルフパック」に700勝目を献上したジルベール
気分も走りも変わる注目ブランド紹介! EYE WEAR COLLECTION 2019
どうしよう愛車が壊れちゃったかも? カーボンドライジャパンで超音波検査をしてみた!
小林製薬「ピクノレーサー」 持久系パフォーマンス向上を助けるスポーツサプリが登場!
「ジャパンバイクテクニーク」への道 進め! ネオ・ランドナー Vol.5 大地を駆けるマキノ製サイスポ号と仲間たち
アニソン界のプリンスとチームを結成! 影山ヒロノブさんとキャラクターエンデューロに参戦してきタッ!
第13回ワールドサイクル&ベックオンフェスタ2019 走る・見る・買う 満足度120%のレースイベント
“世界の今野”が“ビチクレッタ”の本場を訪問 ミラノ自転車見聞録
没後10年特別企画 今改めて語られる真実 忌野清志郎の「オレンジ号」は2台あった!
人気連載 自転車道 「チタンフレームを知る旅」 其の一
注目の最新モデルを試乗&紹介 NEW MODEL IMPRESSION ●ボーマ・サイ ●ケルビム・スティッキーステンレス
サイクリストの語らい場 CS GEAR CHANGE サイスポ酒場/最速店長の「挑戦」日記/イケメンサイクリスト図鑑/美帆画伯の挑戦状!/バンクの魂/ニャンクルスポーツ
石田ゆうすけのNIPPON漂流 僕の細道 無数の仏塔遺跡にただ酔いしれる
ちょっと新しいコト始めてみない? Miho in cycle wonderland! 第6回 レースの裏側を支える仕事に密着 マヴィック・ガール一日体験
物欲グッズをトライ&ジャッジ! [安井行生/田村 浩] ●カブト・エアロV1 ●プロ・ディスカバーシリーズ
キクチ×カブの自転車爆論 其の六 軽さ? 薄さ? クリート位置? ロードシューズの古今と近未来を語る
CS EYE 今月の気になるヒト・モノ・コト
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アレ! アレ! ユキヤ
橋本英也の3足のわらじ
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商品情報・内容

  • 出版社:八重洲出版
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:毎月20日

■ 自転車を遊ぶ、自転車で語ろう プレミアムサイクリングマガジン

CYCLE SPORTSは日本でいちばん売れている自転車専門誌。ロードバイク、MTBをメインに、自転車の世界の流れをいち早く、そして深く読者にお届けします。最新の製品情報はもちろん、その使いこなしや楽しみ方、また専門ジャーナリストによる完成車やパーツ、ウエアなどプロダクトの試乗インプレッションならびに使用レポートは、本誌ならではの視点で取り上げます。ツール・ド・フランスをはじめとする海外レースの大特集、プロ選手を起用したテクニックやトレーニングのノウハウ企画など、他の追随を許さない内容が盛りだくさんです。

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Cycle Sports(サイクルスポーツ) 2019年7月号(2019-05-20発売) の特集を少しご紹介

やってはいけない!?50のコト
P.40~P.63
時代はいよいよ令和に突入。自転車を取り巻く環境も、この10年だけでも大きく様変わりした。素材はカーボンが主流になり、バイク設計もさらなるエアロダイナミクスの向上を目指したエアロロードや、ロングライドの快適性を重視したエンデュランスロードなど、使用用途に特化しながら目まぐるしい進化を遂げた。標準タイヤは23Cから25C、28Cと太幅へ移行しつつあり、ブレーキ機構はリムブレーキからディスクブレーキへと完全にかじを切った。とは言っても、我々が楽しみとするサイクリングの本質が変わることは決してない。 ペダルをこいでどこまでも遠くへ、バイクを操りながら風を切って走る爽快感は不変のものだ。 この特集では、令和スタンダードと銘打ち、サイクリストによくある間違いや勘違いしがちな50の事柄を改めて挙げてみた。これからの新時代に、よりスマートに自転車遊びを楽しみ続けるために、本特集を役立ててもらえたらうれしい。
100rpm神話"を疑え!
90?100rpmが偉いと思っていませんか?
P.70~P.89
1分間あたりのクランクの回転数をケイデンスと呼ぶ。脱ビギナーの目安とされているのが80 ?90rpm、ロードレースに出るなら100rpm以上は常用できないと……、などと長年言われ続けてきたため、ほとんどの人はそれを受け入れ、トレーニングに励んできたことだろう。 だが、果たしてこの数字は、競技種目もスキルも異なる全てのサイクリストに当てはまるものなのだろうか? 本特集は一人歩きしている"90 ?100rpm神話"に疑問を呈し、そのうえで常用するのに最適なケイデンスの見つけ方と、無理なく到達できるトレーニング方法を紹介する。 先に結論を述べると"快適に回せる"が最適解であり、あなたのペダリングに対する意識が一変するはずだ。 かつてのランス・アームストロング、またクリストファー・フルームの活躍により、上りでも高いケイデンスが有効というイメージが強く刷り込まれた感がある。インナーに34Tを採用したコンパクトクランクの登場もこれと無関係ではなく、また多くのサイクリストがケイデンス表示付きのサイコンを求めるようになったことからも、心拍数と並び重要な指標となっているのは間違いない。
MVDPの衝撃
春のクラシックを席巻
P.90~P.93
赤、白、青のオランダチャンピオンジャージを着たマテュー・ファンデルプール(コレンドン・シルキュス)は、最後の最後でゴールスプリント勝負になったアムステル・ゴールド・レースのフィニッシュラインを先頭で通過した後、行き止まりのフェンスに阻まれて転倒した。駆け寄った大勢のフォトグラファーやTVクルーの輪の中心で、彼はあおむけに横たわったまま人目も気にせずに号泣し続けた。まだ24歳のファンデルプールは、母国最大のロードレースを初挑戦で制し、感極まった。 「信じられない。どうやったら可能だったのか、自分がどうやったのか分からない」。ゴール直後のTVインタビューでも、彼はまだ興奮していた。ファンデルプールがホームストレートで逃げを捕らえた瞬間から、ゴール地点には観客の歓喜の叫びがこだまし続けていた。アムステルで地元の選手が優勝したのは、01年のE・デッケル以来、実に18年ぶりだったのだ。表彰台の中央に立った若きオランダチャンピオンには、割れんばかりの大喝采が送られていた。
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