目次
WE LOVE 箱スカ
旧車の象徴的存在、箱スカ。
所有しているだけでもその価値や満足感は高いモノだけど今回はその箱スカの現在の姿、
名車GT-RとL型チューニングの2ドアHT、そして実用的な魅力も付加されたセダンなど箱スカの楽しみ方を紹介!!
持っているだけでは満足しきれない、走りに趣をおいた人と箱スカをあわせて、
ベースとなったオリジナル車輌も紹介しているのだ。
プロがやる キャブレターオーバーホール
キャブレターの魅力はその音とメカニカルなところ。
それとなんと言っても自分でもいじれるというメカ好きにはたまらない部分。
だけど精密部品故に、長く使っていたり中古を手に入れたりして使っていると、
本来の性能が発揮されないことが…。そこで前回からキャブレターオーバーホールとして、
その道の第一人者とされるプロにお願いしキャブレターオーバーホール作業を紹介。
自分でやるもよし、プロに頼むもよし、キャブレターを調子よく使ってもらうための企画だ。
快速快適時代はバン&ワゴン!!
様々な生活スタイルがクルマにも求められる時代、
旧車を選ぶユーザーの中にもバン&ワゴンマニアがいる!!荷物積めてハイパワーエンジンも搭載可能、
そして旧車というバンを選ぶ人たちの車の使い方やチューニングの仕方など、
王道とはちょっと違ったクルマライフを紹介。箱スカやZだけではなく、
こういった楽しみ方も出来るのだ~
その他
○ 4A-Gエンジン新連載
○点火博士の電気通信講座
○サンマルくん弐号機とキヨシくん
○プライベーター百物語○
○Theハイパワー など
今月号も一体どれくらいの期間で読破出来るのだろうか、チャレンジだ!!
旧車の象徴的存在、箱スカ。
所有しているだけでもその価値や満足感は高いモノだけど今回はその箱スカの現在の姿、
名車GT-RとL型チューニングの2ドアHT、そして実用的な魅力も付加されたセダンなど箱スカの楽しみ方を紹介!!
持っているだけでは満足しきれない、走りに趣をおいた人と箱スカをあわせて、
ベースとなったオリジナル車輌も紹介しているのだ。
プロがやる キャブレターオーバーホール
キャブレターの魅力はその音とメカニカルなところ。
それとなんと言っても自分でもいじれるというメカ好きにはたまらない部分。
だけど精密部品故に、長く使っていたり中古を手に入れたりして使っていると、
本来の性能が発揮されないことが…。そこで前回からキャブレターオーバーホールとして、
その道の第一人者とされるプロにお願いしキャブレターオーバーホール作業を紹介。
自分でやるもよし、プロに頼むもよし、キャブレターを調子よく使ってもらうための企画だ。
快速快適時代はバン&ワゴン!!
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旧車を選ぶユーザーの中にもバン&ワゴンマニアがいる!!荷物積めてハイパワーエンジンも搭載可能、
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