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GT-R Magazine(GTRマガジン) Vol.160 (発売日2021年07月30日) の目次

平成元(1989)年8月21日。ケンメリことKPGC110型スカイラインGT-R以来、16年ぶりに「GT-R復活」。同年5月22日に発売された8代目のR32型スカイラインに遅れること3カ月、ついに待望のGT-Rがラインアップされました。最高出力280psを発生する2.6Lの直6ツインターボエンジンにトルクスプリット式のアテーサE-TSを備えた4WD。イメージカラーはスパルタンなガングレーメタリック(ガンメタ)で、当時の市販車としては大型のリヤスポイラーや前置き大型インタークーラーを備えるなど見るからにただモノではない雰囲気を醸し出していました。実際、走らせてもバカッ速! GT-Rよりも1カ月早くZ32型フェアレディZもデビューしましたが、こちらも上級グレードのターボ車に280ps3L V6ツインターボエンジンを搭載。「GT-R vs Z」という日産の同門対決にクルマ好きは歓喜したものです。あれから32年。平成から令和へと時代が変わろうとも、R32GT-Rの人気は健在で、多くのオーナーが大切に維持しています。
今号ではR32の「生誕32周年」ということで、デビュー当時にタイムスリップするとともに、R32商品主管・伊藤修令氏、同実験主担・渡邉衡三氏、現行R35の統括責任者であり自身もR32を32年間所有している田村宏志氏の特別インタビューを掲載。32年を経た今だから語れる貴重な証言も多数あり! また、新車から32年間、コツコツとチューニングしながら乗り続けている強者や、R32でなんと64万kmも走行しているオーナーも登場。GT-Rファンにとって「永遠のヒーロー」であるR32GT-Rの偉大さにあらためて迫る特集です! また、2021年10月24日(日)に富士スピードウェイで開催予定のGT-R Magazine主催イベント「R’s Meeting 2021」のエントリー受け付けも今号の発売と同時に開始します。初代ハコスカから最新のR35まで、GT-Rオーナーの方は「世界最大級のGT-R祭り」に奮ってエントリーしてください!

【主な内容】
●RB26用新作タービンの秘部を初公開「NISMO R3ターボの深層」
●10月24日(日)は富士がGT-R色に染まる「R’s Meeting 2021エントリーユーザー募集開始!」
●第2世代GT-Rのリフレッシュ済み完成車販売!「GT-R賢者の指南書 TOPSECERT」
●BNR32の後継モデル、その変遷を辿る「BCNR33進化の系譜」
●AUTOBACS SUPER GT 2021「このままじゃ終われない! GT-R試練のとき」
●平成チューニング 調律の系譜「クラッチ」編
●大切なGT-Rと末永くつきあうために「電装系トラブルの傾向と対策」
●R32/R33/R34/R35 「スタッフカー運行日誌」 etc.
32年目の真実





表紙
Editor's column「Talk about R」
Writer's column「Opinion of R」
目次
32年目の真実
NISMO R3ターボの深層
あなたのR見せてください
オラの村に帰ってきた
R'sホイール試着会
PLAY BACK GT-R Magazine LIFE2005-066
R's百景
R'sMeeting 2021エントリーユーザー募集開始!
TOPSECRET Vol.2
BCNR33進化の系譜
AUTOBACS SUPER GT 2021
Fine Tune!!
名医の相棒History
平成チューニング 調律の系譜【013 クラッチ】
入魂のR回想録 Vol.20
電装系トラブルの傾向と対策
今のNISSANこれからの日産
日産車で楽しむサーキット走行のススメ
R's connection通信
Reader's Style
R's DATA
GT-R Magazineスタッフカー運行日誌
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GT-R Magazine(GTRマガジン)のレビュー
総合評価: ★★★★★ 4.61
全てのレビュー:106件

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GT-R Magazine(GTRマガジン) の読者レビュー
★★★★☆2021年09月07日 ug 会社員
創刊号から数年間は欠かさず読んでいましたが、時が経つにつれ内容が薄くなっていっているように感じ、最近に至るまで長いこと読んでいませんでしたが、久しぶりに読んでみるとメインテナンスや長く乗っている人の話など、創刊当時にはなかった話題もあり、購読を再開してからは楽しく読ませてもらっています。25年以上の歳月を乗り越えて未だに発行されているのは素晴らしいと思います。
マニアック向け
★★★★☆2021年08月29日 M&T 公務員
GT-Rオーナーに役立つ本だと思う。車の構造や機械のしくみなどの記事は、私には専門的すぎて難しいけれど、買って読んでいます。
マニアック向け
★★★★☆2021年08月29日 M&T 公務員
GT-Rオーナーに役立つ本だと思う。車の構造や機械のしくみなどの記事は、私には専門的すぎて難しいけれど、買って読んでいます。
R32GT-Rの維持
★★★★★2021年08月09日 黒きむ 会社員
日産も頑張ってくれているようですが3rdパーティ(チューニングショップ)も頑張ってください。これからガソリン車の新車は出ないのだからレストアか電動チューニングのどちらかになりますね。
GTRサイコー
★★★★★2021年07月26日 まなっちな 社長
GTR好きにはたまらない雑誌です。 若いころR32に乗っていて毎号買っていました。 (001~071まであります) 車を手放し、雑誌も読まなくなっていたのですが、あるときGTRマガジンが目に留まり、 また読み始めたことにより、R35を購入してしまいました…。 メンテナンスを含めて、GTRに様々な関する情報があるのでとても重宝しています。 これからも頑張って続けて行ってほしいです。
オーナー、非オーナーに関わらずGT-R に興味があれば読む方がいい
★★★★☆2021年07月25日 ZGMF-X 10A 家事手伝い
オーナーさんには御近所にどんなチューナーさんが居て御自身の愛車を預けれるか?や全国にどんな得意分野のチューナーさんが居るのか?等々ネットだけではわからないところを文章から読み解いてみても面白いと思います。
昔の情報
★★★★☆2021年06月08日 du 会社員
古い号を見ると今では活用できない情報がたくさん載っていますが、それでも捨てられないです。
唯一無二
★★★★★2021年05月31日 あかさか 会社員
他には無いとても魅力ある雑誌だと思う。GT-R乗りは必ず読む事。
GT-Rファンのバイブル
★★★★★2021年05月30日 bnr32 会社員
20年以上購読しています。それぞれの時代に合った話題を提供されていて、これからも200号、300号と続いていく事を期待します。
永久保存版の雑誌
★★★★★2021年05月28日 Toshi007 会社員
初版から購入し、今は定期購読で、自宅配送いただいてます。Rオーナーとしては、いつもどれも貴重な情報が掲載されていて、永久保存できる雑誌です!
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GT-R Magazine(GTRマガジン)をFujisan.co.jpスタッフが紹介します

GT-R Magazine(GTRマガジン)は、交通タイムス社が1994年創刊したGT-Rマガジンです。その名が示すように日産スカイランGT-RやR35型をテーマとしており、主にGT-Rオーナーやオーナー予備軍、あるいはスポーツカーに関心のある方々に支持されています。車情報誌の定番であるチューニングやメンテナンス情報、関連最新パーツからGT-Rに合う音楽や模型といった趣味まで幅広く扱うなど、GT-Rのことであればこれ一冊ですべてがわかる究極のバイブルです。このような特徴からGT-R Magazine(GTRマガジン)は、数ある自動車雑誌の中でも特別な存在感を持ちます。

人気企画であるチューニングやメンテナンスでは、GT-R Magazine(GTRマガジン)編集部が所有するGT-Rが使われています。わかりやすさを追求するため、比較的多くの写真を掲載するなどオーナー視点な紙面構成も特徴です。またGT-Rの最新情報や歴代名モデルの紹介、開発者やデザイナーへのインタビュー、日産のレースチーム・NISMO情報やドライバーインタビュー、東京・大阪オートサロン紹介などコンテンツも多彩です。さらにオーナーが自慢の愛車を紹介する「あなたのR見せてください」や年季入ったオーナーたちによる「10万20万km倶楽部」といった読者参加型企画も支持を集めています。

GT-R Magazine(GTRマガジン)のバックナンバー

平成元(1989)年8月21日。ケンメリことKPGC110型スカイラインGT-R以来、16年ぶりに「GT-R復活」。同年5月22日に発売された8代目のR32型スカイラインに遅れること3カ月、ついに待望のGT-Rがラインアップされました。最高出力280psを発生する2.6Lの直6ツインターボエンジンにトルクスプリット式のアテーサE-TSを備えた4WD。イメージカラーはスパルタンなガングレーメタリック(ガンメタ)で、当時の市販車としては大型のリヤスポイラーや前置き大型インタークーラーを備えるなど見るからにただモノではない雰囲気を醸し出していました。実際、走らせてもバカッ速! GT-Rよりも1カ月早くZ32型フェアレディZもデビューしましたが、こちらも上級グレードのターボ車に280ps3L V6ツインターボエンジンを搭載。「GT-R vs Z」という日産の同門対決にクルマ好きは歓喜したものです。あれから32年。平成から令和へと時代が変わろうとも、R32GT-Rの人気は健在で、多くのオーナーが大切に維持しています。
今号ではR32の「生誕32周年」ということで、デビュー当時にタイムスリップするとともに、R32商品主管・伊藤修令氏、同実験主担・渡邉衡三氏、現行R35の統括責任者であり自身もR32を32年間所有している田村宏志氏の特別インタビューを掲載。32年を経た今だから語れる貴重な証言も多数あり! また、新車から32年間、コツコツとチューニングしながら乗り続けている強者や、R32でなんと64万kmも走行しているオーナーも登場。GT-Rファンにとって「永遠のヒーロー」であるR32GT-Rの偉大さにあらためて迫る特集です! また、2021年10月24日(日)に富士スピードウェイで開催予定のGT-R Magazine主催イベント「R’s Meeting 2021」のエントリー受け付けも今号の発売と同時に開始します。初代ハコスカから最新のR35まで、GT-Rオーナーの方は「世界最大級のGT-R祭り」に奮ってエントリーしてください!

【主な内容】
●RB26用新作タービンの秘部を初公開「NISMO R3ターボの深層」
●10月24日(日)は富士がGT-R色に染まる「R’s Meeting 2021エントリーユーザー募集開始!」
●第2世代GT-Rのリフレッシュ済み完成車販売!「GT-R賢者の指南書 TOPSECERT」
●BNR32の後継モデル、その変遷を辿る「BCNR33進化の系譜」
●AUTOBACS SUPER GT 2021「このままじゃ終われない! GT-R試練のとき」
●平成チューニング 調律の系譜「クラッチ」編
●大切なGT-Rと末永くつきあうために「電装系トラブルの傾向と対策」
●R32/R33/R34/R35 「スタッフカー運行日誌」 etc.
GT-Rを所有しているオーナーに話を聞くと、大半の方が「一生所有し続けたい」と語ります。GT-Rはそれだけ多くの人を魅了する「名車」であり、かけがえのない「宝物」だということです。ここ数年は海外での人気も高まり、中古車価格が驚くほど高騰しています。それにより、窃盗団にも目を付けられやすく、車両の盗難被害も後を絶ちません。また、第2世代と呼ばれるR32/R33/R34は、純正部品も価格が高騰しており、内外装のパーツなど製造廃止になっているモノも……。そういったこともあり、最近はGT-Rにあまり乗らず「保存・温存モード」になっているオーナーが増えています。そのことを否定するつもりはありません。オーナーの方々の不安な気持ちはよくわかります。ただ、本来クルマは走るために作られているものであり、長期間動かさずにいると逆に劣化が進行したり、思わぬトラブルを誘発することにもなりかねません。そこで今号の特集では、保存する場合に気をつけておきたいこと、そして久しぶりに動かす時に心掛けたいことなどを取り上げています。GT-Rの魅力はたくさんありますが、やはり「速さ」やレースでの「強さ」など、その「走り」に惚れて手に入れたという方が多いのではないでしょうか? 唯一無二と言えるGT-Rならではの走りの素晴らしさを再認識しつつ、これからも長く所有し続けるためにやっておくべきことをオーナーの皆さんと一緒に考えていきたいと思っています。また、今号では最新の車両盗難事情や鉄壁の防止策を構築するにはどうしたらいいかなど、カーセキュリティシステムについて考察する企画も盛り込んでいます。

【その他のコンテンツ】
●RB26チューンに新たな選択肢!?「NISMO S2エンジン+R3ターボの公算」
●日産の最新技術でNISMOヘリテージが加速「純正部品再生の光明」
●究極の追求に終わりなし「R35GT-R NISMO 2022年モデル速報」
●時代を変えた最強のロードカー「BNR32歴史と変遷」
●車両盗難の最新事情とその対策「あなたのRも狙われている」
●SUPER GT 2021「Rd.1岡山国際/Rd,2富士 レースレポート」
●世界よりR愛を込めて vol.6「オーストラリアのR32GT-Rオーナー」
●平成チューニング 調律の系譜「ブレーキ」編
●R32/R33/R34 「スタッフカー運行日誌」 
R32/R33/R34と続いた第2世代のスカイラインGT-R。3代にわたって搭載された2.6Lの直6ツインターボエンジン「RB26DETT」は、もともとレースに勝つために開発された特殊なエンジンです。平成元(1989)年の誕生から30年以上が経過している現在でも人気は絶大で、チューニング次第では現行モデルのR35日産GT-Rに匹敵(否、超える)パワーを叩き出すことが可能なポテンシャルを秘めています。今号の特集はそんな名機「RB26DETT」を少しでも良好なコンディションで維持し続けるために必要な「オーバーホール(O/H)」について考察。各チューニングメーカーが現代の技術で生み出したRB26DETT用の「最新パーツ」からGT-Rに精通するショップが考える「オーバーホールMENU」まで、エンジンの状態を「最良に保つ」ための策を取り上げています。第2世代GT-Rに所有している方は当然、いつかはGT-Rを手に入れたいという方まで必見の内容となっています!

【その他のコンテンツ】
●新車を超えるR32スカイラインGT-R再誕「NISMOの流儀」
●誕生から13年の変遷を辿る「R35進化の系譜」
●レーシングドライバーが綴る「GT-Rとレースの絆」
●SUPER GT 2021「岡山国際サーキット 公式テスト」
●世界よりR愛を込めて vol.5「ドイツのR32GT-Rオーナー」
●平成チューニング 調律の系譜「トランスミッション」編
●R32/R33/R34/R35 「スタッフカー運行日誌」 etc.
GT-Rをはじめとする国内外のスーパ-スポーツマシンたちが凌ぎを削るレース「スーパーGT」。海外からも注目されているハコ車の頂点カテゴリーは、今日本でもっとも人気の高いモータスポーツです。そこに参戦するプロドライバーたちの愛車は? というと、スポーツカーではなく高級セダンやSUVが多かったりします。がしかし、今回の巻頭企画では「普段もGT-Rに乗っている」という超有名ドライバー3名が登場! 日産ニスモ契約でGT500クラスにGT-Rで参戦中の「松田次生選手」と「平手晃平選手」、そしてメルセデスAMG GTでGT300クラスに参戦している「谷口信輝選手」という人気・実力ともにトップクラスの選手たちです。しかも、全員チャンピオン経験者! 頂点を極めた彼らがなぜGT-Rを愛車として選んだのか、そしてどんなモディファイを加えて乗っているかなど深く掘り下げています。本誌人気企画「あなたのR見せてください」のスペシャル編としてお届けするこの企画。走りを極めているドライバーたちの「いちオーナー」としての素顔にも注目です!


【主な内容】
●限定一台のBNR32最強リフレッシュ計画
●600psで燃費20km/L!「HKSがRB26を新境地へと導く」
●1,000psオーバーで本気アタック「鈴鹿最速王への道程」
●SUPER GT& SUPER TAIKYU 2020総括
●世界よりR愛を込めて
●平成チューニング 調律の系譜
●R32/R33/R34/R35 「スタッフカー運行日誌」 etc.
「一生乗り続けたい」──。希代の名車「GT-R」にはそう思わせる魔力があります。初代のハコスカ(PGC10/KPGC10)や2代目のケンメリ(KPGC110)はもちろん、BNR32/BCNR33/BNR34といった第2世代のスカイラインGT-R、そして現行モデルのR35日産GT-Rまで、一度その魅力に取り憑かれた方々は「もうほかのクルマに乗れない!」と揃って口にします。最新号の『GT-R Magazine156号』では、今後もGT-Rに乗り続ける、あるいは所有し続けるにはどうすればいいか? 5年~10年先を見据えて今からやっておくべきことを考察する特集を企画しました。純正部品の製廃や価格の高騰に悩まされている第2世代GT-Rのオーナーも少なくないはずです。今後のオーバーホールやリフレッシュの方向性や新しい可能性について、その道のプロに話を聞いきました。また、誰もが気になる「次期型GT-R」はいったいどうなるのか? あるのか、ないのか!? も含め本誌が独自に検証。まだ見ぬ第4世代GT-Rの姿について探ります。なお、今号には毎年恒例のオリジナルR’sカレンダー(2021年版)が特別付録として付いています!

【その他のコンテンツ】
●「R’s Meeting 2020 愛車撮影会SPL」イベント速報
●「Mine’s R34GT-R V-spec N1」遂に完成!
●AUTOBACS SUPER GT 2020 鈴鹿で魅せたRの速さと奇跡
●次期型フェアレディZ妄想試乗記
●平成チューニング 調律の系譜 etc.
昨今の第2世代GT-R(R32/R33/R34)の中古車相場の異常な値上がりや、純正部品の製廃&価格高騰などの影響もあり、これまでよりもGT-Rを大事にするオーナーが増えています。もう二度と新車では手に入らないクルマだけに、「温存」したくなる気持ちもよくわかります。しかし、GT-Rというクルマは「走る」ことを最優先に考えて生まれた希代の名車です。車庫にしまっておくだけではなく、たまには愛車と一緒に長距離ドライブに出掛けたいものです。
今号の巻頭特集は、「Rと共に走る」というタイトルで、本誌スタッフカーのR32 V-specⅡ/R34 V-specⅡ Nur/R35を連れ出し、編集部員とプロカメラマンのコンビでロングツーリングを敢行しました。ただ目的地まで移動するだけではなく、一般道/高速道路/ワインディングなど、その道中で存分にGT-Rと対話し、全国各地の美しい景色とRを写真に収める。それが今回の特集のテーマです。
本誌153号では「Rと共に生きる」という特集をお届けしましたが、今回の巻頭はその第2弾企画でもあります。まだまだコロナ禍で大変な状況が続きますが、GT-Rが傍らにいれば幸せになれる。最愛の相棒と最高の思い出を作りましょう!

【主な内容】
●名機RB26DETTを作る日産工機の現在・過去・未来
●「R’s Meeting 2020 愛車撮影会SPL」開催告知
●HKS RB26 2.8L HIGH RESPONSE 公道初試乗
●AUTOBACS SUPER GT 2020 2年ぶりのGT-Rの勝利に歓喜
●BCNR33生誕25周年記念 闘いの記憶
●平成チューニング 調律の系譜

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目次: driver(ドライバー) 2021年11月号

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d’s pick up!「トヨタ、全固体電池はハイブリッドに?」
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読者のコーナー
・読者の広場「クルマノラヂオ」

driver’s colum
・三好秀昌「ニッポン探訪」〈チゴハヤブサ〉
・島下泰久「じどうしゃのキモチ」
・丸山 誠「最新トピック 丸っと解説!」
・ケニー中嶋「日本人の知らない北米クルマ社会」
・今井亮一「悪い違反者ほどよく眠る」

峠狩り〈新潟県・枝折峠〉後編

News
・マル得ディーラー情報局&モデルチェンジ情報

読者プレゼント&クロスワード
熱田 護のF1 FOCUS
千葉 匠「カーデザインOld&New」
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休載:d’s総研、トーコのモータースポーツ挑戦記、高齢ドライバー安全運転強化書、New Goods、news&information、We LOVE RALLY、ぞっこん!愛車物語

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目次: ☆特別付録:クイズでバッチリ!「でんしゃブック」

◎特集:青い電車

青は空や海をイメージする色。
たくさんの電車のカラーに青色が採用されています。
ここではできるだけたくさんの青い電車を選んでみました。

・青い新幹線(JR東日本・JR西日本 E7系・W7系 など)

・青い特急(JR北海道 キハ261系・キハ283系・キハ281系・キハ183系 など)

・青い観光特急(JR東日本「サフィール踊り子」・JR西日本「WEST EXPRESS銀河」など)

・青い通勤電車(相模鉄道「YOKOHAMA NAVY BLUE」・京浜急行電鉄「KEIKYU BLUE SKYTRAIN」など)


【その他コンテンツ】

■キハ261系「ラベンダー編成」「はまなす編成」活躍中!

■東武200型「りょうもう」に1800系カラーリングが登場!

■南海「すみっコぐらしラッピングラピート」が運転開始!

■E4系Maxファイナル!

■マンガでんしゃ遠足隊

■JR東日本 日光線・宇都宮線E131系600番代が登場

■JR西日本DEC700が登場しました。

■京都市営地下鉄新型車両をお披露目

ほか

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鉄道&おもちゃの情報誌『鉄おも』。電車好きのお子さん、そしてパパ、ママに大人気な雑誌です。

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オールドタイマー(Old-timer)

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目次: Old-timer(オールド・タイマー) 2021年10月号 No.180

商用車ノスタルジア
和菓子屋さんのスカイラインバンの今/父の愛した四駆のレオーネバン/
ダイハツCM8を親子2代で実用に供する/いにしえのトヨエースを日常使用する青年/
幸福をもたらすサビだらけのチェリーキャブ/商用車バイヤーズガイド

Mr.缶スプレーと家族の旧車物語

・カプチーノ改ヨタハチ“ヨタチーノ”
・ナカライのメッキお手入れ“最鏡”ケミカル
・ボンネビル・ソルトフラッツに挑む防錆術
・忘れがたき名車100傑 15
・日本レース史の謎を解く 43 蒲谷英隆さん〈後編〉
・金子健一自伝「チェッカーはセピア色」5
・マン島TTのトランスポーター スズキ編 1

ステイ・ガレージ2021
ガレージのドア&床のペイント/単管パイプガレージを拝見/
松井さんの北海道通信・番外編/思い出のダックス再生記 5/
VWビートルにフォグを装着/ドア内張をミシンで縫う 1

・感動工具インプレッション 22
・アッシュのエンジンオイル
・理想のS30Zを作る 7
・再開 コスモポリタン再生 2

初夏~夏のイベント3選
コッパディ京都/皆野サンデーミーティング/ツール・ド・ムナカタ

・私的’80年代車探求「特別仕様車の魔窟」22
・ヒーロー電機・端子のハナシ 7
・SUPER PRESENT BOX

TEA TIME SQUARE
TALKS/NEWS/旧車B級雑学講座/旧車野郎の玉手箱

・旧車を楽しむキャブレター生活 27
・口語訳・保安基準&審査事務規程 27
・CLUB PRESENTATION

新サービス「OT Club」について

旧車ショップ情報局

・ハンダごて王子の電気初心者レッスン 14
・’56年式VWタイプ2 日本デビューへの道 31
・FIAT500 愉快な泥沼 19
・スキッパー偏愛生活 31
・北海道の松井さん通信 8
・編集後記
・大切なお知らせ/フリーマーケット

参考価格: 990円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:495円

「古い車」と徹底的に付き合う雑誌、それがOld-timerです。

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オンリーメルセデス

2021年09月01日発売

目次: 常に最先進テクノロジーをまとい、安全・安心の絶対的基準を作り上げてきた指標でもある。その新型Sクラスを徹底解剖。
クリーンディーゼルエンジンSクラスのパワーパフォーマンスとコストパフォーマンスは?
上質の直6ガソリンエンジン+ISGの電動パワーで上書きするS500の快適性は?
ロングランテストから女性ドライバー目線のインプレまで、徹底してその魅力を引き出します。

そしてSを超えるS。メルセデスのプレステージブランドのマイバッハSが緊急発表。マイバッハ誕生100周年を記念して速報でお届けします。
また、世界的に急ピッチで開発が進むEVモデルのSクラスとなるEQSも本国からの速報レポート。
カスタムは今旬なSクーペ&カブリオレのSドリームカーシリーズを軸に展開。


第2特集は新型Cクラス!
発表間もないW206型Cクラスを速報でダイジェストレポート。そして名車の誉れ高いW205をはじめとする190シリーズからはじまったCクラスヒストリアをお届けします。読み応えたっぷり!


プチ特集として、メルセデスの高経済的モデルの徹底比較インプレを掲載。
EVのEQA250 vs ハイブリッドA250e vs コンパクトディーゼルのGLA200dの新世代ユニットはどれが経済的でお買い得か? 必読です!

最高級サルーンから経済的コンパクトモデルまで気になるモデルをほぼ集約したオンリーメルセデス10月号です!

参考価格: 1,400円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:700円

メルセデスベンツ購入&ドレスアップ情報誌

  • 2021/07/01
    発売号

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  • 2021/03/01
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  • 2020/12/26
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  • 2020/10/30
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Motor Magazine(モーターマガジン)

2021年09月01日発売

目次: 【The Top News】
・メルセデスEQ EQS 海外試乗
・メルセデスマイバッハ Sクラス 海外試乗

【第一特集】
『新型308と新世代プジョーの革新』
~戦略的に魅力的なニューモデルを投入し、革新を続けるプジョーの今と未来を追う
Part1 :新型308にいち早く試乗
「質感の高さが大きくレベルアップ」
・308 GT ハイブリッド
Part2 :最新プラグインハイブリッドの実力検証
「環境性能とドライビングプレジャーを両立」
・3008 GT ハイブリッド4 × 508 GT ハイブリッド
Part3 :パワー・オブ・チョイスの魅力と誘惑
「ICEの “あくまで自然体” か。意外なほど闊達なBEVか」
・208 GT × e-208 GT
Part4 :人生をもっと楽しむ+αがそこにある
「実り多き時間をもたらす “パワー” を選ぶ楽しさ」
・5008 GT BlueHDi × RIFTER GT
Part5 :新CI店 プジョー福山 レポート
「新しいブランドアイデンティティを日本で初めて採用したショールーム」
Part6 :本誌筆者2人+編集長とのクロストーク
「プジョー好調の秘訣」
・竹岡圭×大谷達也×千葉知充

【第二特集】
後輪駆動モデルとクロスツーリスモ
『ポルシェ タイカンの第二章、始まる』
・タイカン
・タイカン 4 クロスツーリスモ

【特別企画】
◎ フォルクスワーゲンのワゴン最前線
「5番目のトビラをもつクルマの深層」
・ゴルフ ヴァリアントeTSI アクティブ
・アルテオン シューティングブレーク R ライン アドバンス
◎ トップ オブ フェラーリを日本で試す
「最高出力1000psを発生するロードカーの頂点」
・フェラーリSF90 ストラダーレ アセットフィオラノ
◎ 新型フォレスターで都会から自然を求めて
「里山で過ごす至福のとき」
・スバル フォレスターX-ブレイク
◎ PHEVが変えた自動車ライフのリアル物語 ボルボ篇 Vol.3
「ほぼ無音の静粛性と滑らかな回転が、本当に心地良くて疲れない」
◎ もうひとつのHONDAパワー
「実用でスタートしたマリンの人気が急上昇」

【Motor, Magazine and Man】
「膨らむ期待」

【Front Talk】
〇 木村好宏の “耳寄りな話”
「ミュンヘンモーターショー(IAA)直前情報」
〇 クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「王様ウェッジの秘密」
〇 あえてクルマで行きたい場所
「Maison KEI」

【連載】
◯ スーパーカーファイル
・ランボルギーニ ウラカン スーパートロフェオ EVO
〇 ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「足まわりのセッティングは難しい…」
〇 海外通信
「復活したランボルギーニ クゥンタッチ」
〇 スペシャルレポート
「ホンダ シビック プロトタイプ試乗」
◯ 話題のクルマを味わう
・アルファロメオ ステルヴィオ 2.2ターボディーゼル Q4 ヴェローチェ
◯ M for More
・ケンウッド DRV-EM4700〝ミラレコ〟
・データシステム ビデオ入力キット
・ランボルギーニ最後のV12自然吸気エンジン搭載モデル
◯ ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ
「日欧のCセグメントカーの現在地とクルマの未来」
・フォルクスワーゲン ゴルフ
・マツダ 3
〇 クルマは乗って良し、語って良し
「私はBまで、Cはなし。出よ、恋のピンチヒッター!」(ホントか?)
〇 2021 INSIDE MOTORSPORT
「2021年F1日本GP 開催中止が決定」
〇 the ジドーシャ論
「第二世代NSX、生産終了。時代の流れを先取りしすぎた?」
◯ MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇 Longterm Report
・ジープ コンパス リミテッド
・DS 7 クロスバック Eテンス 4×4 グランシック
・ボルボ V60 B4 モメンタム
◯ 国産車&輸入車価格表
〇 10年10万kmストーリー
・黒川晃彦さんとメルセデスベンツ 320TE(1992年型)
〇 クルマでゆるゆる日本回遊記
・釣り紀行篇 其の三

参考価格: 1,100円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:550円

1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。

  • 2021/07/30
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  • 2021/07/01
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  • 2021/06/01
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  • 2021/04/30
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  • 2021/04/01
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  • 2021/03/01
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CarNeru(カーネル)

2021年09月09日発売

目次: カーネルvol.51 2021 秋号

CONTENTS

◆1枚の写真から SUNRISE
◆スペシャル企画!カーネルvol.1.50全部持っている人プレゼント!
◆ CarNeru NEWS
・「カーネルプレミアム」オープン情報/読者プレゼント発表&報告
・横浜、大阪、福岡各地で開催!キャンピングカーショー情報ほか

総力特集
Let’s go VAN CAMP!
車中泊キャンプで遊べ!
・車中泊とキャンプは、両方合わせて秘密基地!
・のんびりと過ごすための快適スタイル 宮崎秀仁さん
・全国をソロで旅するガールズキャンパー ちょもかさん
・車中泊キャンパーがエアフレームテント Kampa CROSS AIR VWで快適リビングを手に入れた!
・リアゲートタープ&カーサイドタープ銘品Catalog
・火を眺める贅沢な時間を車中泊でも! 焚き火のできるRVパーク
・‟快適”の工夫とアイデアが詰まったこれがプロのスタイル&テクニック!
・バンキャンパーたちの“ワザあり”テク

◆旅するシンガー・Miyuuの軽バンDIYプロジェクト Vol.1
◆日本にも“オーバーランド”時代到来! ルーフテントが今、アツいワケ。

本場USAからおくる最新バンライフレポート

◆デザインもテイストも元気なアメリカン・クラフトビア
◆キャンピングカーとアウトドアの祭典が開催! “車中泊キャンプ”を彩るテント&ファニチャーに注目
◆ カーネルに「キャネル」がやってきた!! Vol.6北海道へ
◆withコロナ時代の新クルマ旅マナー改訂版
◆守って楽しいカーネルマナー
◆カーネル流車中泊マナー10カ条

◆CarNeru Selection
・ダイレクトカーズ ATSUGI BASE
・MYSミスティック レジストロ+リチウムバッテリー / ステージ21 バンビーノファミリア+12Vエアコンワンクール21
・アイズ エブリイアイズブロッカー / 井上自工 50系エスティマキャプテンシートキット
・かーいんてりあ高橋 VPナローバン/ナッツRV キャネルポップアップルーフ

車中泊の達人
・植物写真家&音楽家を支える移動ベースの進化 いがりまさしさん
・通勤もレジャーもこの一台! 載せているのは最低限のアイテムだけ 旅人ちはるさん

NEW CAR NEWS
・スズキ・ワゴンRスマイル

NEW EVENT INFORMATION
・注目のアウトドア&クルマ旅イベント「アソモビ2021 inSaitama」開催!

車中泊で旅する
能登半島で、「日本をそつなく旅する力」を磨く旅
しっかり金沢、がっつり能登。

SPECIAL EVENT REPORT
CAMP JAPAN presents昆布干し+クルマ旅

参考価格: 1,400円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:1,330円

車中泊を楽しむ雑誌

  • 2021/06/09
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  • 2021/03/09
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  • 2020/12/09
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  • 2020/09/09
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  • 2020/06/09
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  • 2020/03/09
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CAR GRAPHIC(カーグラフィック)

2021年09月01日発売

目次: シティカーの革命児、フィアット500EV
フィアット、プジョーからジープまで「ステランティス」の底力を探る
プジョー308/ポルシェ・タイカン4クロスツーリスモ&タイカン/フェラーリSF90ストラダーレ/新型ミニ4台試乗
VWアルテオン・シューティングブレーク&ゴルフ・ヴァリアント/メルセデス・ベンツEQSに見る新しい高級

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎/Georg Kacher/渡辺敏史

PEOPLE OF THE MONTH
NEWS JUNCTION
NEW COMER
SUMMING UP/ SUSHI & CHIPS|Peter Nunn

巻頭試乗:ポルシェ・タイカン4 クロスツーリスモ & タイカン

SPECIAL I
特集:ステランティス
フィアット、プジョーからジープまで、底力を探る
プジョー308 / 508GT ハイブリッド
アルファ・ロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ vs BMW M3
アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・ヴェローチェ/マセラティ・ギブリ・ハイブリッド
シトロエンC5エアクロスSUVプラグインハイブリッド/フィアット500 /ジープ・ラングラー・ルビコン

SPECIAL II
メルセデス・ベンツ:ラクシュリーの再定義
メルセデス・ベンツEQS / Sクラス考/ C300e/ A250e
メルセデスAMG GLE 63S 4MATIC+/メルセデス・マイバッハGLS600 4MATIC

GGのオモチャ箱

ROAD IMPRESSION
フェラーリSF90ストラダーレ/ミニ・クーパー/クーパーSD 5ドア/クーパーSコンバーチブル/JCW
フォルクスワーゲン・アルテオン・シューティングブレーク/ゴルフ・ヴァリアント/アウディQ4 e-tron
ボルボXC60リチャージ・プラグインハイブリッド/トヨタ・ミライ Z エグゼクティブパッケージ・アドバンストドライブ

NEW MODEL
ニッサン フェアレディZ/ロータス・エミーラ

TIRE TEST
ミシュラン クロスクライメート2

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
モーターシティ、昨日・今日・明日
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード
多摩川スピードウェイ観客席を救え!
新刊案内

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe/ロータス・エキシージ・スポーツ410

新刊案内
CGRT
FROM OUTSIDE+
THEN AND NOW
WARNING LAMP
CG CLUBのご案内
定期購読のご案内

THE GARAGE PRESS
THIS MONTH'S TOPIC/ CLUB NEWS/ BOOK REVIEW/ CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考/高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD/ webCG/ PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
追悼:カルロス・ロイテマン
F1リポート
WRCリポート
モータースポーツ結果表
TEST DATA/価格一覧/統計/FROM DESK

参考価格: 1,300円

徹底的なテストに基づき厳正中立な評論で定評の自動車専門誌

  • 2021/07/30
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  • 2021/07/01
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  • 2021/06/01
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  • 2021/04/30
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  • 2021/04/01
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  • 2021/03/01
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GT-R Magazine(GTRマガジン)

2021年07月30日発売

目次: 平成元(1989)年8月21日。ケンメリことKPGC110型スカイラインGT-R以来、16年ぶりに「GT-R復活」。同年5月22日に発売された8代目のR32型スカイラインに遅れること3カ月、ついに待望のGT-Rがラインアップされました。最高出力280psを発生する2.6Lの直6ツインターボエンジンにトルクスプリット式のアテーサE-TSを備えた4WD。イメージカラーはスパルタンなガングレーメタリック(ガンメタ)で、当時の市販車としては大型のリヤスポイラーや前置き大型インタークーラーを備えるなど見るからにただモノではない雰囲気を醸し出していました。実際、走らせてもバカッ速! GT-Rよりも1カ月早くZ32型フェアレディZもデビューしましたが、こちらも上級グレードのターボ車に280ps3L V6ツインターボエンジンを搭載。「GT-R vs Z」という日産の同門対決にクルマ好きは歓喜したものです。あれから32年。平成から令和へと時代が変わろうとも、R32GT-Rの人気は健在で、多くのオーナーが大切に維持しています。
今号ではR32の「生誕32周年」ということで、デビュー当時にタイムスリップするとともに、R32商品主管・伊藤修令氏、同実験主担・渡邉衡三氏、現行R35の統括責任者であり自身もR32を32年間所有している田村宏志氏の特別インタビューを掲載。32年を経た今だから語れる貴重な証言も多数あり! また、新車から32年間、コツコツとチューニングしながら乗り続けている強者や、R32でなんと64万kmも走行しているオーナーも登場。GT-Rファンにとって「永遠のヒーロー」であるR32GT-Rの偉大さにあらためて迫る特集です! また、2021年10月24日(日)に富士スピードウェイで開催予定のGT-R Magazine主催イベント「R’s Meeting 2021」のエントリー受け付けも今号の発売と同時に開始します。初代ハコスカから最新のR35まで、GT-Rオーナーの方は「世界最大級のGT-R祭り」に奮ってエントリーしてください!

【主な内容】
●RB26用新作タービンの秘部を初公開「NISMO R3ターボの深層」
●10月24日(日)は富士がGT-R色に染まる「R’s Meeting 2021エントリーユーザー募集開始!」
●第2世代GT-Rのリフレッシュ済み完成車販売!「GT-R賢者の指南書 TOPSECERT」
●BNR32の後継モデル、その変遷を辿る「BCNR33進化の系譜」
●AUTOBACS SUPER GT 2021「このままじゃ終われない! GT-R試練のとき」
●平成チューニング 調律の系譜「クラッチ」編
●大切なGT-Rと末永くつきあうために「電装系トラブルの傾向と対策」
●R32/R33/R34/R35 「スタッフカー運行日誌」 etc.

参考価格: 1,300円

究極のスカイラインバイブル

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  • 2021/02/01
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  • 2020/12/01
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  • 2020/10/01
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  • 2020/07/31
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鉄道ダイヤ情報

2021年09月15日発売

目次: 東西方向に走っているから東西線。だと、思っていませんか? 5社局にある東西線は、じっくり見てみると、路線によっては南北方向に走っているものも見受けられます。そこで、DJ編集部は独自に“東西率”を考案。数字を割り出してみれば、各路線の意外な模様が……。
そのほか、東京メトロ05系のバリエーションの解説、JR東西線を経由する長距離列車の乗り通しのレポートなど盛りだくさん。ちょっとだけ、南北線の話題にも。また、本誌でおなじみの伊藤壮吾さんは、大好きな東京メトロ東西線について熱く語ってくれました。かたちにとらわれない「東西線」の魅力に迫ります。

巻頭特集:東西線
●東京メトロ東西線の「顔」 05系
●“最長距離”東西線列車5429Mを乗り通す
●各地の「東西線」概要① 札幌市交通局(札幌市営地下鉄)
●各地の「東西線」概要② 仙台市交通局(仙台市地下鉄)
●各地の「東西線」概要③ 東京地下鉄(東京メトロ)

●各地の「東西線」概要④ 京都市交通局(京都市営地下鉄)
●各地の「東西線」概要⑤ JR西日本[JR東西線]
●東西線車両の「個性」に迫る
●東西線の“東西率”
●全国の「南北線」備忘録
●伊藤壮吾、メトロ東西線愛を熱く語る

JR東日本 ダイヤグラム[2021(令和3)年3月13日改正]
東北本線(黒磯~盛岡、岩切~利府)、左沢線、仙山線、常磐線(いわき~岩沼)、津軽線、北上線、釜石線、山田線/仙台空港鉄道、IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道

DATA FILES
■貨物列車時刻表
篠ノ井線、信越本線、しなの鉄道北しなの線/しなの鉄道線[塩尻(塩尻大門)~篠ノ井~北長野/坂城]

●私鉄車両のうごき[2021.4.1~6.30]
●秋の臨時列車一覧表
●夏の臨時列車追加情報
●定期列車編成変更情報
●DJ時刻表
●団体臨時列車運転予定表
●集約臨時列車運転予定表
●検測車運転予定表
●甲種鉄道車両輸送計画表
GRAPHICS
●2021.6.30 長崎にて 潮風と“汽車”の余韻
●旅空ノオト #18/スキヤキソング
●鉄道瞬景 vol.74/虹色のエール
●四季を走る鉄道 2021 秋/秋の息
●DJフォトコンテスト 第405回/ダブルデッカー(2階建て構造)

NEWS
●新車トピックス
●国内ニュース
●SL情報ファイル

REGULAR
●シリーズ車両基地 Vol.84/東京地下鉄 新木場CR・小石川CR
●遖!はらから鉄道塾 「ヨコハマネイビーブルー」の本拠地へ
●鉄夫のトリセツ 差があり過ぎ!? 鉄道スイッチをオフにしたTさんの休日
●台湾鉄道TOPICS
※「鉄道HERO完全密着」は休載です

OTHERS
●西九州新幹線「長崎駅」を見る 進化する長崎らしい玄関口
●らくがきダイヤグラム
●新製品・新刊情報
●DJ情報局
●読者プレゼント

参考価格: 990円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:495円

行動派レールファン必携の情報源

  • 2021/08/16
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  • 2021/07/15
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  • 2021/06/15
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  • 2021/05/14
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  • 2021/04/15
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  • 2021/03/15
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GT-R Magazine(GTRマガジン)の所属カテゴリ一覧

日本最大級の雑誌取り扱い数!
定期購読の利用数100万人以上!
定期購読とは
雑誌を予約することで毎号ご自宅へお届けします!売り切れの心配なし♪
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