最高速360㎞/h超の全長２㎞のロングストレートを持つ
中東アゼルバイジャンのバクー市街地サーキット。
圧倒的なパワーアドバンテージを誇るメルセデス勢が、
ここでは有利にレースを運べるとの下馬評だった。
事実、予選トップ10で６台がメルセデス・ユーザー。
シリーズランキングトップのセバスチャン・ベッテルも
ここでは２位キープが精一杯という情勢だった。

しかし、レースがスタートしてみると、
序盤から接触が相次ぎ、コース上は大波乱。
飛び散った破片やマシン回収のために、セーフティカーや
赤旗でレース中断となる混沌とした展開となった。
そのセーフティカーラン中、トップのルイス・ハミルトンが
減速したところにベッテルが追突、激昂したベッテルが
ハミルトンのマシンに体当たりして抗議する一面もあった。
この行為は、のちにベッテルにペナルティが課されるが、
トップ走行中のハミルトンにも、ヘッドレスト装着不備で
走行中に浮き上がるというトラブルが発覚。
ランキング１位２位がともにピットインして後退という
異常事態が勃発してしまう。
そんななかで、優勝したのはこのコース絶対不利を言われた
レッドブル・TAGホイヤーのダニエル・リカルド。
２位には１周目の接触で後退したはずのボッタス、
３位にはデビュー８戦目の18歳、ランス・ストロールが入った。

一体このレース、どうしてこんな結末を迎えたのか？
今シーズン、現時点で一番の大混戦となった一部始終を
多角的な切り口で解説していきます！

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