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F速 2020年 12/3号 (発売日2020年11月19日)

三栄
7冠達成! 最強の証明 シューマッハーの並ぶ史上最多タイ記録を風格の大逆転劇で成し遂げたハミルトン

F速 2020年 12/3号 (発売日2020年11月19日)

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目次

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9年ぶりのイスタンブールは新舗装と雨で大混乱
メルセデスの連続PP記録は14でストップ
ストロールがキャリア初のポールシッターに!

テクニカルトーク
ジェームス・キー
マクラーレンの将来設計

F1へのファーストステップ
角田裕毅イモラテストの手応えを語る

[特集]2021年以降のF1はどうなる?
結論の出ないパワーユニット開発問題
揺れ動く2大スター将来の選択肢

[今号の注目]
速いだけでは勝てない! フェルスタッペン予選2位も決勝6位に後退
バーレーンで始動。ルノー開発者が語るアロンソ現役復帰への意欲
来シーズンは23戦。暫定カレンダーは発表されるも、問題は山積み
1 表紙
3 THE MOMENT IQ勝ち
8 PERSPECTIVE グランプリの視点 露呈した“未完成”
10 PICK UP GALLERY ─桃色旋風─
12 HONDA F1 INSIDE 山本雅史(ホンダF1マネージングディレクター)独占手記
14 HONDA F1 VOICE(HRD Sakura F1パワーユニット開発総責任者 浅木泰昭)
16 レッドブル&アルファタウリ密着レポート
18 森脇基恭の○と×
20 角田裕毅、イモラでF1初体験。その感触と来季デビューへの自信 F1へのファーストステップ
25 目次/奥付
26 特集 「F1委員会」で論議された2021年以降の問題点 課題多く、合意は得られず。
30 LEWIS HAMILTON × MAX VERSTAPPEN 運命のタイムリミット
34 テクニカルトーク:ジェームス・キー(マクラーレン/テクニカルディレクター) 2021年のシャシートークンと空力開発制限をどう乗り越えるか?
38 日の丸F1発進す 語られざるホンダF1第1期史実を再検証
40 読者コーナー パドクラ
43 けんさわ塾 復刻版
44 RACE REPORT 第14戦トルコGP
51 DRIVER’S COMMENTS
56 POST RACE EPISODES ─FIA記者会見の現場から─
58 GPウォッチャー尾張正博の現場主義 リモート
62 話題のニュースをクリッピング! NEWS CLIPBOARD
64 DATA & RESUL
68 NEXT/プレゼント

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