チャンピオンマシン徹底解説　ヤマハYZR-M1
3年目で勝ち取った栄冠
MotoGP参戦3年目の2004年シーズンに向けて、ヤマハは大きな決断を下した。チャンピオンのバレンティーノ･ロッシをエースに迎え入れたのだ。しかし、その時点で2004年モデルのYZR-M1の開発はスタートしていた。年が明けて、ヤマハの開発スタッフは、何種類かの仕様のマシンをロッシに託す。その中からロッシが選んだマシンは、ヤマハの開発陣イチオシの仕様だった。そこから短い期間にテストを積み重ね、ロッシは開幕戦で勝利をつかんだ。そして、16戦9勝をマーク、ヤマハは12年ぶりに最高峰クラスのタイトルをつかんだ。2004年モデルのYZR-M1はヤマハの開発陣の3年間の成果が実った一台でもある....

HONDA GPマシン試乗　RC211V/RS250RW/RS125RW
阿部孝夫&生見友希雄のダブル試乗 in ツインリンクもてぎ
圧倒的な強さでコンストラクターズチャンピオンを獲得したRC211V、そしてライダーズタイトルもコンストラクターズタイトルも獲得したRS250RW ダニエル・ペドロ号、RS125RW アンドレア･ドビジオーゾ号に大病から復帰した阿部孝夫と、インプレルーキーライダー生見友希雄が試乗した。04シーズンの勝因はどこにあったのか、どんなマシンに仕上がっているのかを二人のベテランライダーが探る...
ヤァヤァヤァ　ロッシがヤマハにやって来た…ヤマハ本社で行われたバレンティーノ･ロッシのチャンピオン記念会見
全日本チャンピオン ゴルフ界に転身宣言…2004年全日本JSBと鈴鹿8耐を制した2冠の帝王がロードレース引退
全日本マシン試乗～JSB1000第1弾～…徹底比較試乗、マシン詳細解説
出そろった2005年型レースベース車
インタビュー　男の本音…セテ･ジベルノー/ニッキー･ヘイデン/アンドレア･ドビジオーゾ
ヤマハYZF-R1　スポーツマフラー特集
ニュースパドック…世界と日本のレーシングニュース
鶴田竜ニとZOILのいい関係
GPライダーが直接教えてくれる ICRレーシングアカデミー 編集長の体験レポート
短期集中連載　GO!タカハシのサーキットランへの道…目指せ、スターティンググリッド
全日本ライダー紹介
藤原らんか4コマ劇場
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