• 雑誌:週刊東洋経済
  • 出版社:東洋経済新報社
  • 発行間隔:週刊
  • 発売日:毎週月曜日
  • サイズ:A4
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週刊東洋経済 2025年8/30号 (発売日2025年08月25日)

東洋経済新報社
鉄道 大変革

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目次

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パンデミックという急激な環境変化を受けて、JRや私鉄各社は鉄道以外の事業への多角化をさらに強めています。それが組織改革やデジタル戦略など、独自の成長戦略を構築する動きにつながっています。ただ、ターミナルの再開発の工事遅延など、課題も山積しています。物言う株主からの圧力も高まる中、岐路に立つ鉄道各社の現実と苦悩を深掘りしていきます。第2特集は「インバウンドの明暗」で、訪日客消費をめぐり百貨店と商業施設で明暗が分かれている動きをリポート。好評連載「伝説のマンション王国 大京」も掲載。


【第1特集】鉄道 大変革
これまでの常識は通用しない、未曾有の変革期に突入

Part1 JRグループの地殻変動
経営組織を大幅に刷新 JR東日本、歴史的改革の裏側 渦巻く社員の「戸惑い」と「不安」
デジタル戦略を加速 JR西日本、「周回遅れ」の参入 決済サービス巻き返しのシナリオ
[トップインタビュー]
 JR東日本 社長 喜勢陽一 「国鉄由来の縦割り体質を脱却する」
 JR西日本 社長 倉坂昇治 「デジタル基盤を強化 汎用性を高めていく」
「静岡問題」解決へ前進 JR東海、難所越えたリニア それでも工事が進まない理由
背景に3つの複雑な事情 JR北海道「女性運転士ゼロ」の異様
問われるコンプライアンス JR貨物、エース執行役員 ひっそり退社の異例「箝口令」

Part2 私鉄の逆襲
50年ぶりのバトル 小田急vs.西武 よみがえる「箱根山戦争」
[トップインタビュー]
 小田急電鉄 社長 鈴木 滋 「ロマンスカーをテコに箱根で稼ぐ」
 西武ホールディングス 社長 西山隆一郎 「リゾート開発はわれわれの武器」
西武池袋線、JR武蔵野線 直通運転の思惑
200km超の長距離路線 近鉄グループの大胆不敵 二刀流「IR列車」の本気度
[トップインタビュー]
 近鉄グループホールディングス 社長 若井 敬 「 大阪IRに商機あり」
明暗くっきり! 電鉄株「勝ち組」「負け組」 京成に市場がそっぽ向く事情

Part3 焦りに焦る 都市再開発
ターミナル再開発 軒並み工事遅延の異常事態 京王の悲鳴、東急の苦心
ブレーキかかる大型開発 JR北海道の新たな難題 札幌駅前再開発の苦悩
「天神ビッグバン」に暗雲 西鉄、再開発の「本丸」が大苦戦 大型複合施設が閑古鳥

【第2特集】百貨店が苦境、訪日客消費に異変
インバウンドの明暗
「渋谷パルコ」訪日客が売り上げ4割超の衝撃
[インタビュー] J.フロント リテイリング社長 小野圭一 「訪日客消費のカギは“目的性の強さ”」

【連載 (月1連載)】ドキュメント 伝説のマンション王国 大京
[No.6]大京の危機の起点となった 紀尾井町ビル用地高値落札

【NEWS&TOPICS最前線】
大成建設が東洋建設買収へ 再編劇の裏に任天堂創業家
金融庁の要請で変貌した証券口座乗っ取り被害補償
子供服のナルミヤが目指す「平成レトロ」の需要開拓

【連載】
|経済を見る眼|タイムマシン経営で見る自動車の未来|井上達彦
|ニュースの核心|自治医大訴訟で見えた医師「お礼奉公」の深い闇|風間直樹
|トップに直撃||Box CEO アーロン・レヴィ
|フォーカス政治|インフレ下で説明責任問われる日銀|軽部謙介
|マネー潮流|米債券・株式市場から楽観シグナル|阿部健児
|中国動態|少林寺のCEO住職を摘発した狙い|田中信彦
|財新|アップル中国事業、2年の低迷から復活へ
|グローバル・アイ|法を守らないトランプと取引するばからしさ|リチャード・シャーウィン
|FROM The New York Times|はびこる論文捏造ビジネス AIが加速させる科学の腐敗
|少数異見|「戦争」の語り継ぎ方を考える
|知の技法 出世の作法|佐藤流・情報の収集と分析の手法 116|佐藤 優
|話題の本|『自分は「底辺の人間」です 京都アニメーション放火殺人事件』 京都新聞社 渋谷哲也氏に聞く ほか
|名著は知っている|『ヒルビリー・エレジー』[下編]
|西野智彦の金融秘録|「プラザ」から「バブル」へ①
|21世紀の証言| 連合前会長 神津里季生 その3
|編集部から|
|次号予告|
マクロ経済、企業・産業物から、医療・介護・教育など身近な分野まで超深掘り。情報力と分析力で定評ある総合経済誌。


|経済を見る眼|井上達彦
|ニュースの核心|風間直樹
|編集部から|
|NEWS & TOPICS最前線|
|トップに直撃|Box CEO アーロン・レヴィ
|フォーカス政治|軽部謙介
|マネー潮流|阿部健児
|中国動態|田中信彦
|財新|
|グローバル・アイ|リチャード・シャーウィン
|FROM The New York Times|
|少数異見|
【第1特集】鉄道 大変革
これまでの常識は通用しない、未曾有の変革期に突入
Part1 JRグループの地殻変動/経営組織を大幅に刷新 JR東日本、歴史的改革の裏側 渦巻く社員の「戸惑い」と「不安」
デジタル戦略を加速 JR西日本、「周回遅れ」の参入 決済サービス巻き返し
[トップインタビュー]JR東日本 社長 喜勢陽一 「国鉄由来の縦割り体質を脱却する」
[トップインタビュー]JR西日本 社長 倉坂昇治 「デジタル基盤を強化 汎用性を高めていく」
「静岡問題」解決へ前進 JR東海、難所越えたリニア それでも工事が進まない理由
背景に3つの複雑な事情 JR北海道「女性運転士ゼロ」の異様
問われるコンプライアンス JR貨物、エース執行役員 ひっそり退社の異例「箝口令」
Part2 私鉄の逆襲/50年ぶりのバトル 小田急vs.西武 よみがえる「箱根山戦争」
[トップインタビュー] 小田急電鉄 社長 鈴木 滋/西武ホールディングス 社長 西山隆一郎
西武池袋線、JR武蔵野線 直通運転の思惑
200km超の長距離路線 近鉄グループの大胆不敵 二刀流「IR列車」の本気度
[トップインタビュー] 近鉄グループホールディングス 社長 若井 敬
明暗くっきり! 電鉄株「勝ち組」「負け組」 京成に市場がそっぽ
Part3 焦りに焦る 都市再開発/ターミナル再開発 軒並み工事遅延の異常事態京王の悲鳴、東急の苦心
ブレーキかかる大型開発 JR北海道の新たな難題 札幌駅前再開発の苦悩
「天神ビッグバン」に暗雲 西鉄、再開発の「本丸」が大苦戦 大型複合施設が閑古鳥
【第2特集】百貨店が苦境、訪日客消費に異変 インバウンドの明暗
「渋谷パルコ」訪日客が売り上げ4割超の衝撃
[インタビュー] J.フロント リテイリング社長 小野圭一 「訪日客消費のカギは“目的性の強さ”」
【連載 (月1連載)】 ドキュメント 伝説のマンション王国 大京 [No.6]大京の危機の起点となった 紀尾井町ビル用地高値落札
|知の技法 出世の作法|佐藤 優
|話題の本|『自分は「底辺の人間」です 京都アニメーション放火殺人事件』 京都新聞社 渋谷哲也氏に聞く ほか
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|西野智彦の金融秘録|
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次号予告

第1特集
どうする ホンダ
「脱エンジン」計画に異変あり 内部資料で迫る2040年のグローバルラインナップ
三部敏宏社長【独占】インタビュー/インド現地ルポ 2輪事業・強さの源泉
崖っぷちの中国事業/トランプ旋風下での米国成長戦略

第2特集
富士フイルム、オリンパス、テルモ…
日の丸 医療機器の正念場

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商品情報・内容

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