目次
- 紙版
- デジタル版
- 紙版
- デジタル版
[7分切り達成] マクラーレンP1
[新時代の到来] ポルシェ918 スパイダー
[新たなるV10] ランボルギーニ・ウラカンLP610-4
[初試乗] フェラーリ458スペチアーレ
[DEBUT] メルセデスAMG グランツーリスモ
[朝までスーパーカー談義] 清水和夫 × 田中哲也 × 山崎元裕
第二章 個性と速さとお国柄
[最速のプライド] フェラーリF12 ベルリネッタ × ポルシェ911カレラ4S × シボレー・コルベット・スティングレイZ51
[これぞ英国流] アストンマーティンV12ヴァンテージS
[スポーツカー文化論] 渡辺敏史 × 島下泰久
第二章 実速×好み×価格
[リベンジ!] ポルシェ911カレラ × ケイマンS
[“S”の頂点争奪バトル] ポルシェ・ケイマンS × ロータス・エキシージS
[スポーツカー絶対試乗主義] 田中哲也 × 吉田拓生
Porsche 918 Spyder
新時代の到来。
発表時からのパワーをさらに増強させ、ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェにおいて6分57秒というライバルたちを圧倒するタイムを叩き出した918スパイダー。PHEVシステムによって驚異的な燃費と性能を両立させた新時代のスーパースポーツとして、フェラーリとマクラーレンに先駆けて登場した、超絶なるポルシェの全貌に迫る。
Porsche 911 Carrera vs. Cayman S
リベンジ!FSWアタック!!
過日、雨の鈴鹿サーキットで行った両者の対決は不本意なものだった。そのリベンジを果たすべく、本誌のホームサーキットであるFSWで、万全のコンディションを整えてアタックを行った。果たしてニュルでケイマンSが見せたという下克上は本物なのか?改めて911カレラvsケイマンSのガチンコ勝負を決行した!
BMW M4 Coupe vs. M3 SEDAN
新生“M”デビュー。
4シリーズをベースにM社がプロデュースしたM4クーペと、3シリーズセダンに高い戦闘力を与えたM3セダンがついに登場。新たに3ℓ直6ツインターボを心臓部に採用し、大幅な軽量化によって運動性能は“M”の名に恥じぬ高みに到達。栄光に彩られた“M”の新星、その第一報をいち早く報告する。
INTERVIEW ジャガーの戦略
SCOOP メルセデス・ベンツCクラス 他
COLUMN アルカンターラ
特別企画 試乗と議論
High-Speed DRIVING
NEW MODEL IMPRESSION
BENTLEY×GENROQ
メイド・イン・ジャーマニー
Watching!! 2013年のグランプリはラ フェラーリ
ロングタームレポート
Amazing World 993RS 16年の汚れを落とす。
Tuned Diesel BMW320d Touring ディーゼル・スポーツの未来を探る
MOTORSPORT FI/WRC/スーパーGT/Lamborghini Super Trofeo
Check it up! 厳選パーツテスト
お喋り工房
哲也の部屋 ゲスト:稲垣潤一(後編)
太田哲也の「オレの話を聞け!」 高級車のおもてなし。
『熊倉です。』 アウディ SQ5
a carbon time! カドコーポレーション(前編)
福野礼一郎の昭和元禄ユニヴァース
NEW! ニュース/インフォメーション/新製品
エンターテイメント
レストラン
BIGプレゼント
SPORT CAR STYLE BMW M5
スペシャルショップ
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商品情報・内容
- 出版社:三栄
- 発行間隔:月刊
- 発売日:毎月26日
- サイズ:A4変型判
■ Car Entertainment Magazine
クルマそのものがあたりまえの存在になっている現代ですが、その中であえてクルマ雑誌を買う読者層の興味の中心は、高級輸入車、特にスポーツカーにあるといえるでしょう。GENROQは1986年の創刊以来、スーパーカー雑誌のパイオニアとして確固たる地位を築いてきました。現在は基本であるスーパーカーを中心に、輸入スポーツカーの魅力を余すことなく読者に伝える誌面づくりを推進し、絶大な支持を得ています。基本はあくまで輸入スポーツカーですが、読者が興味を持つものであればセダン、国産スポーツカー、を問わず、また新車だけでなく旧モデルまで積極的に誌面で取り上げています。決してスーパーカーマニアだけではありません。いまの時代のクルマ好きを最も満足させる雑誌、それがGENROQなのです。
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