目次
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ランボルギーニ・ウラカン・テクニカ国内試乗!
スーパースポーツの刹那を写真家・小林邦寿が切り取るグラビア連載。
言いたい放題、清水和夫×渡辺敏史。
CONTENTS
【Enjoy! Engine】
ランボルギーニ・ウラカン・テクニカ & ランボルギーニ・ウラカンSTO
ランボルギーニ・アヴェンタドール再考
シボレー・コルベットZ06初試乗
シボレー・コルベットZ06 vs ポルシェ911GT3 RS
ダッジ・チャレンジャーR/Tスキャットパック 南部アメリカツーリング
アルピーヌA110 R
ロータス・エミーラ4気筒モデル
ポルシェ911S/T
マクラーレン・ソラスGT
【SUV NOW】
BMW XM
ランドローバー・レンジローバーSV PHEV P510e
メルセデス・ベンツEQS 450 4マティックSUV vs BMW iX xドライブ50
マセラティ・グレカーレ トロフェオ
アストンマーティンDBX707 in FSW
アルファロメオ・トナーレ・プラグインハイブリッドQ4
【COMING SOON】
メルセデス・ベンツEクラス
BMWアルピナB5 GT
【JUST ARRIVED】
フォルクスワーゲン・ゴルフR 20years
ボルボC40リチャージ
【CLOSE UP】
フォルクスワーゲンID.4
【VINAGE NOW】
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2023
【SHORT STORY Photograph by KOBAYASHI Kunihisa】
マクラーレン・アルトゥーラ
【KAZ BAR】
ポルシェの戦略
清水和夫×渡辺敏史
【LONG TERM REPORT】
ランドローバー・ディフェンダー110
ポルシェ911S 2.4
ポルシェ911【993】
【SPECIAL SHOP】
ポルシェ/メルセデス・ベンツ編
目次
SCOOP ポルシェ・パナメーラ
SCOOP ランドローバー・ディフェンダーSVX
INTERVIEW シェーン・ハーマン(マクラーレン750Sプロダクトマネージャー)
INTERVIEW マウリツィオ・レッジャーニ(ランボルギーニ副社長 モータースポーツ担当)
Enjoy! Engine
ランボルギーニ・ウラカン・テクニカ & ランボルギーニ・ウラカンSTO
ランボルギーニ・アヴェンタドール再考
シボレー・コルベットZ06初試乗
シボレー・コルベットZ06 vs ポルシェ911GT3 RS
ダッジ・チャレンジャーR/Tスキャットパック 南部アメリカツーリング
アルピーヌA110 R
ロータス・エミーラ4気筒モデル
ポルシェ911 S/T
マクラーレン・ソラスGT
SUV NOW BMW XM
ランドローバー・レンジローバーSV PHEV P510e
メルセデス・ベンツEQS 450 4マティックSUV vs BMW iX xドライブ50
マセラティ・グレカーレ トロフェオ
アストンマーティンDBX707 in FSW
アルファロメオ・トナーレ・プラグインハイブリッドQ4
COMING SOON メルセデス・ベンツEクラス
BMWアルピナB5 GT
JUST ARRIVED フォルクスワーゲン・ゴルフR 20years
ボルボC40リチャージ
CLOSE UP フォルクスワーゲンID4
VINTAGE NOW グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2023
SHORT STORY Photograph by KOBAYASHI Kunihisa マクラーレン・アルトゥーラ
KAZ BAR ポルシェの戦略 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
ランドローバー・ディフェンダー
ポルシェ911S2.4
ポルシェ911(993)
ジェントルマンドライバーへの道
MOTOR SPORT ロータスカップ/プロモーションレーシングチーム
福野礼一郎の熱宇宙
Check it up 新作パーツ紹介
昭和元禄ユニヴァース
NEW! ニュース/インフォメーション/新製品
フェラーリチャレンジ
GENROQ MOTORCYCLE
NEW MODEL TOPIC
GENROQ WATCH
世界の自動車オールアルバム 2023年 告知
成功の鍵
モーターファン for KIDS じどうしゃのすべて Vol.2 告知
COOL GADGETS
男の隠れ家&時空旅人 告知
今月のプレゼント
Timely MESSAGE
SPECIAL SHOP ポルシェ/メルセデス・ベンツ編
裏表紙
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商品情報・内容
- 出版社:三栄
- 発行間隔:月刊
- 発売日:毎月26日
- サイズ:A4変型判
■ Car Entertainment Magazine
クルマそのものがあたりまえの存在になっている現代ですが、その中であえてクルマ雑誌を買う読者層の興味の中心は、高級輸入車、特にスポーツカーにあるといえるでしょう。GENROQは1986年の創刊以来、スーパーカー雑誌のパイオニアとして確固たる地位を築いてきました。現在は基本であるスーパーカーを中心に、輸入スポーツカーの魅力を余すことなく読者に伝える誌面づくりを推進し、絶大な支持を得ています。基本はあくまで輸入スポーツカーですが、読者が興味を持つものであればセダン、国産スポーツカー、を問わず、また新車だけでなく旧モデルまで積極的に誌面で取り上げています。決してスーパーカーマニアだけではありません。いまの時代のクルマ好きを最も満足させる雑誌、それがGENROQなのです。
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