SUPER SPORTS 2012　最新スーパースポーツ見聞録
［日本上陸］ フェラーリF12ベルリネッタ
［初試乗!］ パガーニ・ウアイラ＆ゾンダ760RS
［最後の最強］ ブガッティ・ヴェイロン16.4グランスポーツ・ヴィテッセ
［レーサー目線］ マクラーレンMP4-12C
［清水和夫の検証］ フェラーリFF×458イタリア×カリフォルニア ハンドリング・スペチアーレ
［V8に試乗!］ RUF RGT8

PORSCHE SPECIAL　ポルシェ“S”試乗記
［ロングランテスト］ 911カレラ＆カレラS
［最速の4ドアNAクーペ］ パナメーラGTS
［ピュアSUV］ カイエンGTS
［熊倉重春が斬る!］ ボクスターS

THE GENTLEMAN CARS
［日本初試乗］　ロールス・ロイス ファントム シリーズⅡ
［新世界を体験］　ベントレー・コンチネンタルGT V8
［次代のフラッグシップ］　アストンマーティン・ヴァンキッシュ
［ジェントルマン“M”の系譜］　BMW M6

Road & Track TEST　ラディカル全国ツアー
ファイナルラウンド／東京＆富士スピードウェイ

HOT CARS SPECIAL
［天下分け目の戦い］　MINI JCW クーペ × シトロエンDS3レーシング
［最新ルノー・スポールの世界］
メガーヌ ルノー・スポール
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール
メガーヌ エステート GT
［コンパクト“M”］　BMW M135i
［シフトする楽しみ］　BMW320i
［ダウンサイジング］　スマート フォーツー カブリオ ターボ

NEW CAR IMPRESSION
BMW アクティブハイブリッド3／BMW 3シリーズツーリング／シトロエン DS5／
メルセデス・ベンツ ML350／メルセデス・ベンツ Aクラス／フォルクスワーゲン CC／
フォルクスワーゲン パサート オールトラック

VINTAGE SPECIAL
［孤高の戦士］　ベントレー・ペイシーハッサン
［秘密倉庫に潜入］　ニュー・ポルシェ・ストレージホール
［スピードの祭典］　グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2012
［ヴィンテージインプレッション］　ランチア アウレリア B20 GT

ロングタームテスト
♯A ポルシェ997ターボ／アルテガGT
♯B フェラーリ308GTB
♯C メガーヌRS／VWゴルフ・カブリオレ／レンジローバー・イヴォーク

［The Scene］　豊原攻補 × アバルト500C
［The Watch］ ブルガリの情熱。
ジェラルド・ジェンタ オクト・クアドリレトロ／ダニエル・ロート パピヨン ボヤジャー／
ダニエル・ロート クロノスプリント／ブルガリ ダニエル・ロート グランド・リューン／
ディアゴノ・カリブロ 303
［GENROQ LIFE］ ♯05　デオドラント
［Watching］　カウチュベルトのススメ。
［ゲンロク太郎のお喋り工房］ 第71回　スポーツカー淑女夜会
［哲也レーシング］　第40回　ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジアシリーズ
［リ・スタート］ 連載5回　「スポーツカーの本質」
［次世代レーシング］ Vol.4　「ハイブリッドレーサー頂上決戦!」
［It’s a carbon time!］ Lesson9　LFAがカーボンになった本当の理由とは？
［GREEN GENROQ］ コンバートEUという選択肢。
［Racing］ ブランパン耐久シリーズ　ラウンド3　ポールリカール
［モータースポーツ 鍵の穴］ Vol.9　F1前半戦総括。
［匠の温度］ 第27回　スタジオプロペラ　松村敬一
［福野礼一郎の昭和元録ユニヴァース］ 第五話　幻と消えた超音速の世紀

DEBUT　マクラーレンMP4-12Cスパイダー
INTERVIEW　MB 300GDで回る世界200ヵ国80万㎞
NEWS　追悼 セルジオ・ピニンファリーナ
SCOOP　SLS AMGブラックシリーズ／マセラティ・クアトロポルテ他
Check it up!　厳選パーツテスト
NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品
エンターテイメント
レストラン
プレゼント
スペシャルショップ


■新たなる最強、日本上陸。　　　　　　　　　
～Ferrari　F12 berlinetta～
新たなる最強を豪語するフェラーリのフラッグシップが日本上陸を果たした。
過去とは異なるフェラーリを提供することを目的に開発されたという、このF12ベルリネッタは、
まさに革命的な最新技術を用いて造られている。美しきディテールに潜む、
そのアプローチを山崎元裕が分析する。

■洗練の確信。　　　　　　　　　　　　　　　　
～911 Carrera×Carrera S～
新型911に対して洗練され過ぎたという評価を下す人もいるが、リアルなところ、
依然スポーツカーのベンチマークたる性能やGTカーとしての高い資質は失っていないのか。
それを探るために、カレラとカレラSで初ロングランを敢行。
梅雨の雨間を縫って走った東京～佐渡島間でその実力を探った。

■絶対紳士論。　　　　　　　　　　　　　　　　
～Rolls-Royce Phantom Series Ⅱ～
世界最高峰を誇るロールス・ロイス。その代表作ファントムが第二世代へと進化した。
見た目は控えめに、中身こそ本命という、意図した独自の流儀を貫く効果は何か？
日本の地で再考したいと思う……。