目次
[モノコック公開] 新型フェラーリ・スペチアーレ
[詳細に迫る] マクラーレンP1
[第一次接近] ポルシェ918スパイダー
[期待大] ポルシェ・パナメーラ・スポーツツーリスモ
BRITISHNESS
[初試乗] アストンマーティン・ヴァンキッシュ
[傑作の感触] ベントレー・コンチネンタルGTスピード
[FSWアタック] マクラーレンMP4-12C
[ニュル全開] ジャガーXKR-S
[話題作に接近] ジャガー Fタイプ
[最速のエリーゼ、富士に挑む] ロータス・エリーゼS
[マン島を求めて] ケータハム・セヴン スーパーライトR300 ×トライアンフ ボンネビルT100
[和英の意識] ベントレー・コンチネンタルGT V8
EXCLUSIVE REPORT
[最強狙い] RUF Rt35
[完全密着] ニッサンGT-R MY2013
THE BATTLE
[場外乱闘] メルセデス・ベンツML63 AMG × BMW X5M
[3シリーズを味わい尽くす] BMW 320i/320dツーリング/アクティブハイブリッド3
NEW CAR IMPRESSION
メルセデス・ベンツCLSシューティングブレーク/アウディA6ハイブリッド/ランドローバー・ディスカバリー4 SEプレミアムエディション/ジャガーXKRクーペ/プジョー208
LIVE REPORT パリ・サロン2012
TEC GENROQ
[革新のパワートレイン] BMW 3気筒エンジン/アウディ・デュアルモード・ハイブリッド
[安全技術の現在と未来] コンティネンタル・テックライド2012/ZMPセンサーテクノロジー
Gallery of Vintage ブガッティ・タイプ37
VINTAGE EVENT SPECIAL グッドウッド・リバイバル・ミーティング
VINTAGE IMPRESSION
[ミッレミリアの残照。]フィアット1100フルア・クーペ
ロングタームレポート
♯A ポルシェ997ターボ/アルテガGT
♯B フェラーリ308GTB
♯C メガーヌRS/レンジローバー・イヴォーク/VWゴルフ・カブリオレ
[松田美由紀The Scene] 徳井義実 × BMW M5
[The Watch] 男でも、女でも。
ロジェ デュプイ/IWC/ジャガー・ルクルト/ラルフ ローレン/ジラール・ペルゴ
[RACING FASCINATION] WEC 6HOURS OF FUJI/ブランパン耐久シリーズ第5戦
[匠の温度] 第30回 スタンダードトレード 渡邊謙一郎
[福野礼一郎の昭和元録ユニヴァース] 第8話 トリコの橋
[NEWS] フェラーリ、ギネス記録
[TOPIC] マセラティの未来
[DEBUT] ケータハムR600
[SCOOP] ランボルギーニ・アヴェンタドール・ロードスター他
[LESSON] ポルシェ スポーツドライビングスクール体験記
[CHALLENGE] ロータス・カップ・ジャパン2-イレブン カップ2012
[Check it up!] 厳選パーツテスト
[TIRE] スタッドレス特集
[GENROQ LIFE] ♯08 ホテルスパ
[Watching] “デカ厚”で得られた装着感。
[ゲンロク太郎のお喋り工房] 第74回 愛しのTE27に乗る。
[哲也レ―シング] 第43回 50年目の鈴鹿。
[リ・スタート] 連載8回 「日本のエンツォ」
[It’s a carbon time! Lesson 11] 修学旅行 イタリア編その2
[NEW!] ニュース/インフォメーション/新製品
見え始めた革命。
遂にパリ・サロンにおいて新型スペチアーレのモノコックを初公開したフェラーリ。
北京ショーに続く第二弾とも言うべき〝生ティーザー〟戦略は、何を意味するのか?
アメデオ・フェリーザCEOのインタビューと、最新スクープを交えて全貌を解明する。
超絶なる制御
誰もがこの時を待っていた!と断言するのは大袈裟だろうか。
マクラーレンMP4-12Cでの富士スピードウェイ、全開アタック。
600㎰のパワーが炸裂するストレードエンドで記録する最高速、
全開領域でのコーナリング性能、そしてラップタイムは!?
この日を待望んでいた本誌アタッカー田中哲也が実力を計る。
3シリーズを味わい尽くす。
順調にラインアップを拡充しているニュー3シリーズは、エンジンタイプもバラエティに溢れ、
選択時には嬉しい悩みとなる。
中でも注目は3シリーズ初のハイブリッドモデルとなるAH3と、
環境適応したディーゼルターボを搭載する320dだろう。
この2台の実力を、素の320iを一緒に連れ出して、
ロングツーリングというシチュエーションで探ってみた。
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商品情報・内容
- 出版社:三栄
- 発行間隔:月刊
- 発売日:毎月26日
- サイズ:A4変型判
■ Car Entertainment Magazine
クルマそのものがあたりまえの存在になっている現代ですが、その中であえてクルマ雑誌を買う読者層の興味の中心は、高級輸入車、特にスポーツカーにあるといえるでしょう。GENROQは1986年の創刊以来、スーパーカー雑誌のパイオニアとして確固たる地位を築いてきました。現在は基本であるスーパーカーを中心に、輸入スポーツカーの魅力を余すことなく読者に伝える誌面づくりを推進し、絶大な支持を得ています。基本はあくまで輸入スポーツカーですが、読者が興味を持つものであればセダン、国産スポーツカー、を問わず、また新車だけでなく旧モデルまで積極的に誌面で取り上げています。決してスーパーカーマニアだけではありません。いまの時代のクルマ好きを最も満足させる雑誌、それがGENROQなのです。
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