THE HYPER SPORTS WORLD
第一章　王者フェラーリの姿勢
［遂にデビュー］ ラ フェラーリ
［環境性能を考慮］ 458イタリア

第二章　マクラーレンの挑戦状
［詳細レポート］ マクラーレンP1
［625psの実感］ MP4-12Cスパイダー × 田中哲也

第三章　ランボルギーニの野望
［3億超の限定車］ ヴェネーノ
［最終版を再考］ ガヤルドLP560-4スパイダー

第四章　貫くポルシェ論
［待望の本命!］ 911 GT3
［FSWアタック］ 911カレラS × カレラ4S
［足跡を辿る］ 911シリーズ 50周年イベント

第五章　追撃するスーパースポーツ
ピニンファリーナ・セルジオ／ケーニグゼグ・アゲーラSハンドラ／マセラティ・グラントゥーリズモMCストラダーレ・フォーシーター／シボレー・コルベット・スティングレイ・コンバーチブル／アストンマーティン・ヴァンキッシュ・センテナリー・エディション／アストンマーティン・ヴァンテージS SP10

第六章　英国流の洗練度
［全貌公開］ ロールス・ロイス レイス
［初試乗］ ベントレー・コンチネンタル　GTスピード　コンバーチブル
［氷上を攻める］ ベントレー・ドライビング・パワー・オン・アイス
［日本上陸］ アストンマーティン・ヴァンキッシュ＆DB9

GT-R Winter Test
［潜入レポート］　極寒のテスト in 北海道
［スタッドレスを試す］　MY2013プレミアムエディション　× ダンロップDSX in 月山

NEW CAR IMPRESSION
メルセデス・ベンツEクラス／メルセデス・ベンツCLAクラス／
MINIペースマンJCW／フォード・フォーカス／プジョー5008／
ボルボV60 T4 R-DESIGNポールスター・パフォーマンス・パッケージ

Infitration
ダラーラのすべて。

Green GENROQ
EVコミューター、日独の違い。
スマートED、三菱i-MiEV

TEC GENROQ
［バッテリーの新時代］ スマートエネルギーWeek 2013
［前人未到の“9速”誕生］ ランドローバー・イヴォーク9HP、ディフェンダーEV

［松田美由紀The Scene］クリス・ペプラー × マセラティ・グラントゥーリズモ・スポーツ
［The Watch ］精度への挑戦。タグ・ホイヤー
［TOPIC］　フェラーリ・スペチアーレ
［TOPIC］　メルセデス・ベンツG63AMG 6×6
［DEBUT］　ラディカルRCX
［COLUMN］　メルセデス・ベンツSLK200 MT
［ロングタームレポート］
ポルシェ997ターボ／フェラーリ308GTB／レンジローバー・イヴォーク
［Check it up!］　厳選パーツテスト
［LIFE］ ワイングラス　リーデル編
［Watching］　クルマの内装ウォッチに一言。
［GENROQ太郎のお喋り工房］　第79回　水彩画を習う 編
［哲也の部屋］　第2回 後編　中日ドラゴンズ　山本昌投手
［ 熊倉です。］　実は美味しい、この1台！　アウディ・ハイブリッドシリーズ
［太田哲也のオレの話を聞け！］　第2回　自動車メーカーへの提言。　
［It’s a carbon time!］　LESSON15　GH CRAFT 後編
［福野礼一郎の昭和元録ユニヴァース］　第13話　ドットール・ヴラニエスの香り
［Living with Car under One Roof］　－クルマと暮らす
［NEW!］ニュース／インフォメーション／新製品