「最深」解剖
レガシィtuned by STIを詳細チェック

2005年からベースモデルのマイナーチェンジ後にリリースされているtuned by STI。
STIの特別仕様といえばS401等が本道で、tuned by STIは、「STIパーツが装着されたお買い得仕様」的に認識されていたようだが、
今回のE型GT spec.Bをベースとした2007モデルはちょっと違うらしい。
というのも、これまで富士重本社で開発を担当していた辰己氏が開発に携わっているからだ。
レーシングドライバー松田秀士氏のインプレ、辰巳氏へのインタビューも交えtuned by STIを
詳しく紹介する。





「個衆車」レガシィの発見
9人のマイスターが語る、個性派レガシィ・チューンの提案

レガシィといえば、ツーリングワゴンのターボ、というのがメジャーどころ。
しかし、今回はあえてその大多数ではなく、NAエンジン、マニュアルトランスミッション、
そしてアウトバックにスポットを当てる。
そんなアンチ大衆車=個衆車の、こだわりのチューニングに迫る。





実践型パーツ&グッズ体感広場 当たって砕けろ!
第21回高効率商品をシャシダイでテスト

史上最高値を更新し続けているガソリン。
走り好きなレガシィオーナーのサイフを逼迫しているのは間違いないはず。
そこで今回は新タイプの燃費改善グッズをテスト。
静電気除去で電装動作をより完璧にする「フューエルバンクEVOⅡ」と特殊な
セラミックボールをオイルフィルターに内臓させた「POWER-CUBE eco」。
果たしてその効果は?

◇好評連載企画◇
HKSハイパフォーマンスプロジェクト BB-tune
SAB東雲レガシィ・メイキングレポート
斎藤聡プロデュース GO!GO!号が行く!!
TypeEを知る開発者と疾る 最終回 商品企画本部プロジェクトゼネラルマネージャー