■ブレーキチューン攻略術

　≪一歩進んだブレーキ選びを伝授≫

フルモデルチェンジでローターは大径化し、以前ほどブレーキに関する不満は聞かなくなったが、車重も重く、加えて高速ツーリングの機会も多いレガシィとなれば、やはりブレーキチューンは必須だ。単に絶対的な制動力アップだけでなく、扱いやすさも備えたブレーキ選びを考えていこう。



■レガシィを不真面目に乗りこなす「ちょいワルレガシィ」

　≪チョイ不良ユーロスタイルなレガシィが、次のカスタムの潮流をつくりだす!≫

レガシィのカスタムのメインストリームがスポーツ系なのは誰もが認めるところ。だけどレガシィのよさを引き立たせていくカスタム方法はほかにもある。ローダウン+ホイールの組み合わせを基本とするユーロスタイルは、「ワルっぽさ」というアクセントを加えることでより新しいジャンルへと進化していく。VIP系ともまた違う、チョイ不良なレガシィの魅力にクローズアップしていこう。



■その他の特集

・ラリージャパンへ行こう! /レガシィジャック予告

・当たって砕けろ!![油膜とり&ガラスはっ水剤を徹底比較!!]

・レガシィ・サンデー・メンテナンス

・カスタム。サウンドビギナーズ

・マイレガ・自慢のひとくふう[リア・ルックス編]

・税込み3万円パーツカタログ

・レガシィ・メイキング・レポート[スーパーオートバックス東雲]

・LvsL　～レガシィとインプレッサに見るSTIの魂～　　.....etc