特集　軍用機の基礎知識
軍用機の種類　
第二次大戦以降に開発された軍用機　
第二次大戦の名戦闘機
爆弾とミサイルの種類
第2特集　F-35の開発はどこまで進んだか

中国機が領空侵犯、F-15が緊急発進　
UH-Xの開発事業の概要について　
ライカサイズ版カメラで撮った航空写真の魅力　
航空機でもリニアでもない、時速500キロの“エアロトレイン”（2）　
日独共同開発の双発ヘリコプターBK117累計1,000機目を島根県へ納入　
平成24年度緊急消防援助隊 関東ブロック合同訓練　
JAL 2013 初日の出 初富士フライト　
北朝鮮弾道ミサイルの性能　
雨の中でも飛んだ！新田原エアーフェスタ2012　

AIR VIEWPOINT
エアバス・トゥールーズ工場を訪問して　
岩国錦帯橋空港開港48年ぶりに航空路線復活
FDA、エンブラエル社と2機導入契約調印　
スターフライヤー、自社購入初号機・受領　
沖縄の民放二局共用取材ヘリコプター アイラス航空のAS355がHD化　
ユーロコプターEC175量産初号機初飛行　
JALグループ 新制服／SKY SUITE 777お披露目　
「JALドラえもんジェット」就航
JTA創立45周年記念・ジンベイジェット就航　

連載
晴天乱流　事故機の再使用を考える　
トルコ航空物語（1）
試作機物語　LearFan 2100　
As Time Flies By. SEPECAT Jaguar
My Favorite Jet Fighter　
続・前間が行く！国産機をつくる漢たち　第32回
菊原静男（元川西航空機設計部長、新明和工業元取締役）(1)　　　　　　　　　　　
「独創性で勝負する二式大艇を設計した学者的な技術者」
エアライン雑感　新たなステージに入る成田空港　
西部戦線のバロン滋野と邦人飛行家（1）
航空安全獲得への取り組みの歴史（その5）
金属疲労により堕ちた彗星　
谷川一巳の空旅日記　展望デッキのフェンスを考える　
コクピット ボイス・レコーダー（6）理想的なランディング　
自衛隊機列伝（40） 富士LM-1/2、TL-1　
航空企業ルポ（37）JAXA航空プログラムグループ－日本の航空技術を支える　

PHOTO TOPICS From Readers　
NEW MODEL REPORT　
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