特集　第50回パリ航空ショー

第2特集 A350XWB Fly&debut
A350XWB 初飛行に成功
効率性の高いエアバスA350XWB
A350-900XWB（MSN1）、Airbus Innovation Days 2013でお披露目　

第3特集　20世紀ジェット・エンジン発展の歩み　

ユーロコプター社　グローバルロジステイックスセンター＆ユーロコプタートレーニングセンターを訪ねて
空のバイオ燃料、離陸間近か　
エアバス「Fly Your Ideas」コンテスト
Peach、いよいよ首都圏へ　
東京国際航空宇宙産業展2013（ASET2013）開催予告
ボーイング767 ANA導入30周年記念パーティ
ユーロコプター高速技術実証機Ｘ³、水平飛行で時速427kmを達成　
海上保安庁の航空機2013年　
電子航法研究所の新しい実験用航空機「よつば」
US-2本領発揮
日本のLCCの現状―就航１年を迎えて曲がり角に立つ　
ドクターヘリ事業2012年度集計結果
時代背景による旅客機開発―MRJの今とYS-11の頃　
JAXA（宇宙航空研究開発機構）の取り組み
ジェットスター・ジャパン、ローソンと販売提携　

AIR VIEWPOINT
ソーラーインパルス、米大陸横断に成功　
ユナイテッド航空、社員のユニフォームを一新　
アメリカ海兵隊、新田原基地で移転訓練実施
米陸軍の未来型垂直多用途機第三世代のティルトローターベルV-280ヴェイラー採用　
日本航空 787-8成田－ヘルシンキ線就航―JL413初便搭乗取材レポート
フジドリームエアラインズ、イエローの7 号機がブラジルより到着　


新連載　アジアの航空戦力 第1回　中華人民共和国　

連載
米海軍航空部隊の現状と課題（2）
晴天乱流　事故率をさらに低下させる取り組みが必要　
飛行停止になった航空機（5）ロッキード・エレクトラ　
エアライン雑感　どうした！ブランソン　
As Time Flies By. Mirage F1CR　
My Favorite Jet Fighter　ホーカーハリアー／シーハリアー　
谷川一巳の空旅日記　なぜうまくいかない日本のLCC　
コクピット ボイス・レコーダー（12）新しいワインは新しい皮袋に　
自衛隊機列伝（46）デハビランド バンパイア T.55　

PHOTO TOPICS From Readers　
NEW MODEL REPORT　
AR.TRANSPONDER