目次
オンリーメルセデス10月号はメルセデス・セダンを特集します。
クーペの美しさや世界的SUVムーブメントであってもセダンこそ、メルセデス・ベンツの正統といって過言ではない。
永遠のベストセラーCクラス。メルセデスの中核モデルのEクラス。そしてフラッグシップSクラス。メルセデス・ラインアップの基軸モデルは、すべからくC、E、そしてSを基軸としています。
メルセデスブランドのメインストリームは間違いなくセダンにあり!なのです。
いま、Aクラスが凄まじい勢いで増殖中。
「ハイ、メルセデス!」のMBUXが大きなターニングポイントかもしれないが、そのAクラスにもセダンが投入されたことは、いかにメルセデスがセダンを重視しているかの証左でもあります。
と言うわけでメルセデス・セダンの魅力を改めて訴求します。
とりわけ、メルセデスの最高級サルーンブランドのメルセデス・マイバッハも徹底チェック。
オンリーメルセデスだからこそできた、全長6メートルを超える超巨体リムジンのマイバッハ・プルマンを全方位解説はこの号でしか読めません!
最新コンパクトセダンのAクラスセダンもデビュー。速報をお送りします!
セダンカスタムは、最新モデルのW205 Cクラス、W213 Eクラス、W222 Sクラス限定の最新パーツカタログを掲載。憧れのチューナーズモデルを網羅。
カスタムトレンドは前期型Sクラスの後期型シフトを紹介。
また、メルセデス初のEVモデルEQCも巻末特集として特別企画化。
EQC解説はモデル詳報に加え、本社開発責任インタビューも。
これからのメルセデスブランドのキーコンセプトとなるEQモデルはE53 & CLS53をピックアップ。
EQ仕様のテディベアも紹介しています!
海外試乗速報は新型A45 & CLA45のホットコンパクト・サーキットテストから。メルセデスはコンパクトクラスも熱いぜ!
クーペの美しさや世界的SUVムーブメントであってもセダンこそ、メルセデス・ベンツの正統といって過言ではない。
永遠のベストセラーCクラス。メルセデスの中核モデルのEクラス。そしてフラッグシップSクラス。メルセデス・ラインアップの基軸モデルは、すべからくC、E、そしてSを基軸としています。
メルセデスブランドのメインストリームは間違いなくセダンにあり!なのです。
いま、Aクラスが凄まじい勢いで増殖中。
「ハイ、メルセデス!」のMBUXが大きなターニングポイントかもしれないが、そのAクラスにもセダンが投入されたことは、いかにメルセデスがセダンを重視しているかの証左でもあります。
と言うわけでメルセデス・セダンの魅力を改めて訴求します。
とりわけ、メルセデスの最高級サルーンブランドのメルセデス・マイバッハも徹底チェック。
オンリーメルセデスだからこそできた、全長6メートルを超える超巨体リムジンのマイバッハ・プルマンを全方位解説はこの号でしか読めません!
最新コンパクトセダンのAクラスセダンもデビュー。速報をお送りします!
セダンカスタムは、最新モデルのW205 Cクラス、W213 Eクラス、W222 Sクラス限定の最新パーツカタログを掲載。憧れのチューナーズモデルを網羅。
カスタムトレンドは前期型Sクラスの後期型シフトを紹介。
また、メルセデス初のEVモデルEQCも巻末特集として特別企画化。
EQC解説はモデル詳報に加え、本社開発責任インタビューも。
これからのメルセデスブランドのキーコンセプトとなるEQモデルはE53 & CLS53をピックアップ。
EQ仕様のテディベアも紹介しています!
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