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1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。

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Motor Magazine(モーターマガジン) 2021/07 (発売日2021年06月01日) の目次

【第一特集】
『ニッポンの輸入車最新事情2021-2022』
~最新トレンドと次世代戦略を分析
・アウディ|Q4 eトロン、Q5 スポーツバック、A6 eトロン、RS eトロン GT、A3、A4、A5 eトロン、Q5、RS Q3、RS Q8、
・MINI|MINI 3ドア/5ドア/コンバーチブル/JCW、クロスオーバー
・メルセデスベンツ|Cクラス、CLS、EQS、EQB、Sクラス、EQA
・オペル|コルサ、グランドランドX、コンボ ライフ
・フォルクスワーゲン|ゴルフ8シリーズ、アルテオンシリーズ、ID.4、ティグアン、トゥーラン、パサートシリーズ
・ポルシェ|911ターボシリーズ、タイカンクロスツーリスモ、パナメーラ、718 ケイマン&ボクスター GTS 4.0、911 GT3、改良型カイエン、次期マカン
・プジョー|308シリーズ、508ハイブリッド、208/2008シリーズ、3008シリーズ、5008シリーズ
・DS|DS4、DS9、DS7 クロスバック Eテンス 4×4
・ルノー|Eテックシリーズ、新型カングー、キャプチャー、ルーテシア、メガーヌR.S.トロフィー
・フェラーリ|ポルトフィーノ M、F8 トリブート、SF90 スパイダー
・ランボルギーニ|ウラカン STO、エッセンサ SVC12
・マセラティ|MC20、ギブリ ハイブリッド、レヴァンテ ハイブリッド
・アルファロメオ|ジュリア GTA
・ベントレー|フライングスパー V8、ベンテイガ ハイブリッド、コンチネンタルGT スピード コンバーチブル
・ジャガー|Fペイス、Eペイス
・ランドローバー|ディフェンダー 90
・ロールスロイス|ゴースト
・マクラーレン|アルトゥーラ
・ボルボ|C40 リチャージ、XC40 リチャージ P8 AWD
・キャデラック|エスカレード
・シボレー|コルベット
・ジープ|グラディエーター、グランドチェロキー
◯ エピローグ:期待の新型車を大胆予想
フォルクスワーゲン ゴルフ R 400、ルノー 5、フィアット プント、BMW 7シリーズ、メルセデスベンツ EQE、オペル アストラ OPC

【第二特集】
『新型アウディA3とS3が変えるCセグメントのベンチマーク』
~ライバルを引き離す
Part1 新型A3/S3シリーズの概要とファーストインプレッション
Part2 新型A3/S3シリーズの付き合いやすさ
・A3 スポーツバック ファーストエディション
・S3 スポーツバック ファーストエディション

【特別企画】
◎ドイツのスーパースポーツの本領に迫る
「3つの個性の最新ポルシェ」
・911 タルガ4 × 911 ターボ × ケイマンT
◎UNLOCK ANY ROAD JAPAN ランボルギーニウルスで日本縦断
「全走行距離約6,500kmをリレー方式で走るという挑戦」
◎新型レヴォーグ〝JNCAP2020〟快挙の理由
「ドライバーの感性に寄り添う総合安全性能で大賞を受賞」

【Motor, Magazine and Man】
「自動運転時代」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「大事なのはタイミング」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「松山英樹は “顔” にこだわる」
〇あえてクルマで行きたい場所
「オーベルジュ オー・ミラドー」

【連載】
◯ もうひとつのHONDAパワー
「日々の暮らしを支えるパワープロダクツ」
◯ The Wheel Climax
「BRZ × STI × BBS ピュアな走りを究める新アイテム完成」
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・ホンダ ヴェゼル e:HEV Z 4WD
◯ 海外通信
「ランボルギーニのCEOが語った電動化へのロードマップ」
〇 ニッポンブランドの行方
・ホンダ センシング エリート
〇 ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「練習なくしてスキルアップなし」
〇 the ジドーシャ論
「70thのカーニバルだよ!ランクルのHappy Birthday」
◯ ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ
「KAZと石井が振り返る2021年上半期に出会った良きクルマたち」
〇 クルマは乗って良し、語って良し
「こんなご時世でござる。さあ、Strip your door away!」(ホントか?)
〇 2021 INSIDE MOTORSPORT
「夢を諦めない姿勢に共感」
◯ MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇 Longterm Report
・ジープ レネゲード リミテッド 4xe
・プジョー 508 SW GT ブルーHDi
・ボルボ V60 B4 モメンタム
◯ 国産車&輸入車価格表
〇 10年10万kmストーリー
・野村充央さんと日産ローレルハートトップ2000GX
〇 クルマでゆるゆる日本回遊記
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編 その13」
Motor, Magazine and Man「ミュンヘンと東京」
木村好宏の耳寄りな話「大事なのはタイミング」
菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「松山英樹は顔にこだわる」
あえてクルマで行きたい場所「神奈川県箱根町 オーベルジュ オー・ミラドー」
目次1
目次2
第一特集「ニッポンの輸入車最新事情2021-2022」
アウディ
BMWアルピナ
BMW
MINI
メルセデスベンツ
オペル
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
DS
シトロエン
ルノー
フェラーリ
ランボルギーニ
マセラティ
アルファロメオ
ベントレー
ジャガー、ランドローバー
ロールスロイス、マクラーレン
ボルボ
キャデラック、シボレー
ジープ
エピローグ「期待の新型車を大胆予想」
第二特集「新型アウディA3とS3が変えるCセグメントのベンチマーク」
Part1「新型A3/S3シリーズの概要とファーストインプレッション」
Part2「新型A3/S3シリーズの付き合いやすさ」
特別企画「3つの個性の最新ポルシェ」
特別企画「ランボルギーニウルスで日本縦断」
特別企画「『JNCAP2020」』快挙の理由」
特別企画「日々の暮らしを支えるパワープロダクツ」
ザ ホイール クライマックス「ピュアな走りを究める新アイテム完成」
スペシャルロードインプレッション「ホンダ ヴェゼル/ホンダ車のこれからを予感させる最初の一台」
海外通信「ランボルギーニのCEOが語った電動化へのロードマップ」
ニッポンブランドの行方「ホンダ センシング エリート」
竹岡圭のラリー挑戦日記 呼び集める、再び集う「練習なくしてスキルアップなし」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「カーニバルだよ!ランクルのHappy Birthday」
清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「KAZと石井が振り返る2021年上半期に出会った良きクルマたち」
知ってた? 知らない? 金子直樹な理由「こんなご時世でござる。さあSrip your door away(ホントか?)」
2021 INSIDE MOTORSPORT「夢を諦めない姿勢に共感」
MM Info Station
Long Term Report 「ジープ レネゲード リミテッド 4xe、プジョー 508 SW GT ブルーHDi、ボルボV60B4モメンタム」
輸入車/日本車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「スカイラインを手放して、追い金なしで買えました」
クルマでゆるゆる日本回遊記「連載15周年目を記念してのじっくり温故知新 思えばいろいろありました編 その13」
次号予告

Motor Magazine(モーターマガジン) 2019/09(2019-08-01発売) の特集を少しご紹介

最新BMW320dセダンと注目のプレミアムディーゼル車たち
気持ちいいのか、快適なのか。“ 見て、乗って、感じる”
P.32~P.71
2015年に発覚したいわゆる“ディーゼルゲート事件”は、いまだ記憶に新しい衝撃的な出来事だった。その内容が許されざるものであったことはもとより、後のディーゼルエンジン搭載モデル、いや、内燃機関を搭載するすべてのクルマの存亡にまで少なからず影響を及ぼす結果になったという点でも、自動車製造者による史上稀にみる残念なニュースだったことは、否定のしようがない。 あれから間もなく丸4年。そんな今になっても、これまで“本場”と紹介されてきた欧州市場ではこの先の残存価値に対する不安などから、ことさら個人ユーザーにおいてディーゼル車に距離を置いている人が少なくないという。 実際、とある民間調査会社の報告によれば「欧州23カ国で2016年まで 減少を続けてきた乗用車による平均CO2排出量は、2017年に上昇へと転じ、そこにはディーゼル車がガソリン車へと代替えされたこととの相関関係も認められる」と、皮肉にも“ディーゼルゲート”をきっかけとした環境への悪影響すらが懸念される、という状況だという。
今、積極的に選びたい先進のパワートレーン
V60 T6 ツインエンジンとボルボのPHEVのメリット
P.72~P.81
 CO2の排出を低減させることを目的に、世界各国の自動車メーカーが電動化を本格化させているが、その手法は様々だ。 電動化と聞いて最初にイメージするのは、搭載したバッテリーに蓄えた電力のみで走る電気自動車=バッテリーEV(BEV)だろう。確かに走行時のCO2排出量はゼロなので環境に優しいが、十分な航続距離を確保するためには大容量のバッテリーを積む必要があり、コストや充電施設のインフラなど、今後解決しなくてはならない課題も多い。 現時点では、エンジンとモーターを組み合わせて、双方の効率の良い所を引き出すハイブリッド車(HEV)が電動化の主役だ。とくに日本はHEV先進国だが、近年の欧州車は、外部充電ができるプラグインハイブリッド(PHEV)と、ベルト駆動のスタータージェネレーターを用いたマイルドハイブリッドに二分しつつある。
アウディQ 8 × 日本の絶景
P.82~P.85
 アウディQ8についてリポートするなら、そのデザインから話を始めないわけにはいかない。 私は2018年6月に南米チリで行われたQ8の国際試乗会に参加、そこでデザインチームのリーダーであるフランク・ランヴァーティ氏からじっくりと話をきいた。 Q8はアウディにとって初のSUVクーペだ。このジャンルのパイオニアはBMW X6で、メルセデスはGLEクーペで追随。どちらもベースとなったX5とGLEのルーフ後半部分をファストバック風に仕立て直して、クーペルックとした点に特徴がある。 ランヴァーティ氏らも当初はこの手法を踏襲するつもりだったようだが、それでは“3匹目のドジョウ”になりかねない。また、ルーフ後半をなだらかに下げるファストバックにすれば後席のヘッドルームが犠牲になる恐れもあった。そこでまったく新しいSUVクーペの姿を考え始めたという。

Motor Magazine(モーターマガジン) 2019/08(2019-07-01発売) の特集を少しご紹介

注目したい新型マカンと最新ポルシェ
P.28~P.67
「新型マカンが魔法の足まわりを得た!」 もともと快適性とハンドリングを高次元で両立させたことで定評のあるポルシェマカンだが、今回のマイナーチェンジでその魅力がさらに進化。まるで路面の凹凸をすべて削り取ってしまったかのような滑らかな乗り心地を堪能できたのには舌を巻いた。 それでいながらポルシェならではのダイナミックな走りも健在。シャシ関連の変更点はごく一部に過ぎないとの事前情報からは想像もできないほど、長足の進歩を遂げていたのである。 今回の比較テストはいっぷう変わった企画だ。登場するのは2台のマカン。ただし、1台はマイナーチェンジを受けた後のマカンS、もう1台はそれ以前のベーシックグレードであるマカンである。グレードが異なっているのは試乗車の手配の都合で他意はない。それでも2台を揃えたのは、新しいマカンの進化に関する手がかりをなんとかして得たかったからだ。
最新シリーズの進化と実際を試す
デビュー20 周年を迎えたアウディTT
P.68~P.79
アウディTTは、時代の流れとともに大きくそのキャラクターを変貌させてきた。1998年に本国でデビューした初代TTは、その3年前に発表されたコンセプトカーと見紛うようなピュアなデザインをまとって誕生。シンプルな円と直線を組み合わせたバウハウス的スタイリングが好評を博し、またたく間に人気モデルへと成長した。2006年に発売された第2世代TTは、デザイン言語をがらりと変化させたが、アウディらしい外連味(けれんみ)のないスタイリングは健在で、こちらもヒット作となる。また、軽量ボディ構造のASFが採用されたり、フラッグシップのTT RSが追加されたのも、この2代目からだ。現行型の3代目は2015年に登場。
ポルシェ911 カレラS カブリオレとホンダ NSXを海外で比較試乗
スポーツカーの未来が、ここにある。
P.80~P.85
 ミッドシップでハイブリッド、かもフルタイム4WDのハイテクスポーツカーと、プリミティブなガソリンエンジンを、リアに搭載したちょっとクラシックテイストなスポーツカーの比較テストは、ちょっと荒っぽい異種格闘技のように思えるかも知れない。 だが、近未来のピュアスポーツカーの存続を考えた時に、私がぜひともやってみたいと思っていた企画である。かつて、ポルシェの社長であったヴェンデリン・ヴィーデキング氏は「もし世の中から自動車が消滅するとしても、スポーツカーは生き残るでしょう」と言ったが、果たしてそのとおりだろうか。昨今の環境保護を重視する風潮の中で、自動車に対する厳しい目はポルシェ、とくにいまだにハイブリッドシステムを持たない911の存続に、疑問を投げかけていることは確かなのだ。 ちなみに、今回試乗した911カレラSカブリオレは最新のタイプ992。

Motor Magazine(モーターマガジン) 2019/07(2019-06-01発売) の特集を少しご紹介

「心ときめくスポーツカーに乗りたい」
クルマ好きのハートを一瞬にして引きつけ、そして離さない
P.30~P.73
クルマ好きはもちろんのこと、そうでない人の視線も釘づけにする大胆なスタイリング。そして一瞬にして異次元の世界へと誘う強烈なパフォーマンスと官能的なエキゾーストノート。ハンドルを握るたびにかつてない喜びへと導くスポーツカーの魅力を探ってみた。 私はこの特集企画の対談(P68?)で“スポーツカーの魅力とはタイヤの性能を引き出すことにある”と明言した。こうして文字にしてみるとなんだか偉そうだし、“じゃあ、オマエにどんな環境でもタイヤの能力をフルに引き出せるだけのドライビングスキルがあるのか?”と問われれば、ひれ伏すしかない。だが“ドライバーがタイヤと対話できてこそのスポーツカー”との信念は変わらない。 では、ドライバーがタイヤと対話するためには、クルマにどんな資質が求められるのだろうか? その第一は、タイヤが路面をグリップしている状態があますところなくドライバーへ伝わることにある。
「最新ディーゼルのメリットを大いに味わう」
ボルボXC90 D5とアルファロメオジュリア2.2 ディーゼルターボ 東京→福島→山形→秋田→新潟→東京1300km 超ロングドライブ
P.74~P.83
とても興味深いディーゼルエンジン搭載車が日本へ導入された。ボルボX C 9 0 D 5とアルファロメオジュリア2 . 2ターボディーゼルの2 モデルだ。そこで今回はその実力を余すことなく味わい尽くすため、長距離を走ってみることにした。総走行距離1 3 0 0 k mを超えたその道のりで見えてきた。最新ディーゼルモデルの実力を報告する。一連の排出ガススキャンダルがもたらしたマイナスイメージに加えて、主要都市への乗り入れを規制する動きが出てきていることもあって、欧州におけるディーゼル車の販売比率はこの数年間、確実に下降してきている。とは言え、ディーゼルはそのCO2排出量の少なさから、一時期は環境対策のホープとすら言われたエンジン。きちんとした排出ガスの後処理さえ行えばまだまだ将来性はある。実際、都市への乗り入れ規制の対象となるのは、ユーロ4など古い排出ガス規制時に作られたもの。
カッコも走りも、ちょっと似るも、非なるスポーツ
BMW M2コンペティションvs ホンダ シビック タイプRを欧州で比較
P.84~P.93
シビック タイプRの試乗が可能になったことで、その本当の実力を試すべくBMW M2コンペティションとともに約800kmほどのテストドライブを敢行。見た目以上に走りの味付けには、異なる「世界観」が広がっていた。 2018年、私は新たに組織された「ジャーマンカーオブザイヤー」の選考委員に任命された。名誉ある立場に選ばれたことはもちろん誇らしいが、なにより嬉しいのは、様々なニューモデルに今まで以上に自由に試乗することができることだ。 しかも、ここドイツでは、事情にもよるが短い時間ではなく、最低でも一週間ほどは借り出すことができる。さらに、日本ではサーキットのような限られた場所でしか試せない最高速度領域での挙動を、アウトバーンの速度無制限エリアで、合法的にチェックすることも可能なのだ。 そうなると自ずから、走って楽しいスポーティなクルマをどんどん走らせてみたくなる。

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Motor Magazine(モーターマガジン)のレビュー
総合評価: ★★★★☆ 4.31
全てのレビュー:112件

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輸入車好きにはたまらない
★★★★★2021年04月06日 kaba3 自営業
手がとどく車種から憧れの車種まで幅広く特集してくれるため、毎号楽しみにしています。
自動車雑誌の中で一番いい
★★★★★2021年03月19日 honeybee123 経営者
カフェに置いています。専門的すぎるメカに関する記事は少ない。車に関する記事だけである。昔のモデルに関するノスタルジックは記事が少ない。手の届く範囲内の車種の記事も多い。以上の理由からこの本がお勧めです。これ以外にもう一冊となると、なかなか難しい。
1ヶ月十分読めます
★★★★☆2020年12月16日 イーサン 部長
写真カットも豊富で気になる車を多角的に情報が取れます。車好きにも十分答える内容が多いと思います。
綺麗です
★★★☆☆2020年12月15日 こおうじ 学生
写真はいつも綺麗で、心が癒やされます。内容については、際だっていいまではないですが。
外車情報ならこれが一番
★★★★☆2020年09月07日 やっさん 会社員
新車のみならず、古い車の情報もあったり、 ライターの方々もいろいろで毎号楽しみにしてます。いつもボロボロになるまで眺めており、夢に浸っています。
毎回楽しみにしています
★★★★☆2020年08月10日 食いしん坊 会社員
特集企画、連載ともに楽しめる内容で毎号楽しみにしています。
次に買う車の参考にしています。
★★★★☆2020年08月10日 shikou 無職
定期購読していますが、取り上げる車が若干高級車及び高額車に偏っているような気がします。一般庶民にも少し頑張れは買えるような車をもっと取り上げてほしいと感じます。 もちろん、高級車にも興味はあり、今の自動車業界がどのような方向にに向かおうとしているのかを知るためには大変役立っています。 最近の地球温暖化対策に様々な模索をしているのはよくわかりますがメーカーによってそのエンジン駆動及び排気ガス対策の呼び名がローマ字で略されて書かれているのでよく分かりません。 一度、整理して簡単な解説をしてもらいたいと思います。
内容がコンパクトにまとまっている。
★★★★★2020年07月27日 雪ん子 会社員
写真と文章の量のバランスが読みやすくて良いと思います。 欧州車比較の特集をいつも楽しみにしています。
モーターマガジンはしっかり読めます❗
★★★★☆2020年07月11日 アルファ 会社員
最近、文章を読む内容の自動車雑誌に巡り会わず、雑誌の定期購読を止め様と考えていたところ、モーターマガジンの縦書きのしっかりした内容文字数が気に入ました。
コラムが面白いときもあるが我田引水&手前味噌
★★☆☆☆2020年05月31日 いんげん 自営業
〇クルマを巡るコラムの充実 ×評論がややもすると高飛車で文章がつたない。
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Motor Magazine(モーターマガジン)をFujisan.co.jpスタッフが紹介します

Motor Magazine(モーターマガジン)は、株式会社モーターマガジン社が発行している月刊の自動車情報誌です。創刊は1955年で、国内で最も歴史が長い自動車関連雑誌として有名です。モーターマガジン社が全精力をあげて雑誌作りに取り組み、日本で自家用車が本格的に普及し始めた1960年代頃から権威が高まっていきました。なお、国内には数えきれないほどの自動車雑誌が存在し、様々な系統がありますがMotor Magazine(モーターマガジン)は特定のメーカー・車種に特化した雑誌ではありません。大まかに言うと「総合誌」にあたり、自動車に関する幅広い情報を掲載しているのが特徴です。

この雑誌は毎号150ページ前後ありますが、モノクロページは存在しません。オールカラーの構成となっていますが、紙の質が良いためひとつひとつ写真の画質がかなり良いのが印象的です。そして、画質が良いため車の色合いや表面の輝きなどがよくわかります。巻頭には国産車ではなく主に海外の高級車の新車紹介などが掲載されているという意味で、外国車好きの人向けとなっています。また、編集部おすすめのタイヤ情報・モーターショー情報・モータースポーツのレースレポートなども載っています。

その他にも車に関する幅広い情報が詰まっており、Motor Magazineは毎日車の事ばかり考えながら過ごしているような人には最高の雑誌と言えそうです。
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Motor Magazine(モーターマガジン)のバックナンバー

【第一特集】
『ニッポンの輸入車最新事情2021-2022』
~最新トレンドと次世代戦略を分析
・アウディ|Q4 eトロン、Q5 スポーツバック、A6 eトロン、RS eトロン GT、A3、A4、A5 eトロン、Q5、RS Q3、RS Q8、
・MINI|MINI 3ドア/5ドア/コンバーチブル/JCW、クロスオーバー
・メルセデスベンツ|Cクラス、CLS、EQS、EQB、Sクラス、EQA
・オペル|コルサ、グランドランドX、コンボ ライフ
・フォルクスワーゲン|ゴルフ8シリーズ、アルテオンシリーズ、ID.4、ティグアン、トゥーラン、パサートシリーズ
・ポルシェ|911ターボシリーズ、タイカンクロスツーリスモ、パナメーラ、718 ケイマン&ボクスター GTS 4.0、911 GT3、改良型カイエン、次期マカン
・プジョー|308シリーズ、508ハイブリッド、208/2008シリーズ、3008シリーズ、5008シリーズ
・DS|DS4、DS9、DS7 クロスバック Eテンス 4×4
・ルノー|Eテックシリーズ、新型カングー、キャプチャー、ルーテシア、メガーヌR.S.トロフィー
・フェラーリ|ポルトフィーノ M、F8 トリブート、SF90 スパイダー
・ランボルギーニ|ウラカン STO、エッセンサ SVC12
・マセラティ|MC20、ギブリ ハイブリッド、レヴァンテ ハイブリッド
・アルファロメオ|ジュリア GTA
・ベントレー|フライングスパー V8、ベンテイガ ハイブリッド、コンチネンタルGT スピード コンバーチブル
・ジャガー|Fペイス、Eペイス
・ランドローバー|ディフェンダー 90
・ロールスロイス|ゴースト
・マクラーレン|アルトゥーラ
・ボルボ|C40 リチャージ、XC40 リチャージ P8 AWD
・キャデラック|エスカレード
・シボレー|コルベット
・ジープ|グラディエーター、グランドチェロキー
◯ エピローグ:期待の新型車を大胆予想
フォルクスワーゲン ゴルフ R 400、ルノー 5、フィアット プント、BMW 7シリーズ、メルセデスベンツ EQE、オペル アストラ OPC

【第二特集】
『新型アウディA3とS3が変えるCセグメントのベンチマーク』
~ライバルを引き離す
Part1 新型A3/S3シリーズの概要とファーストインプレッション
Part2 新型A3/S3シリーズの付き合いやすさ
・A3 スポーツバック ファーストエディション
・S3 スポーツバック ファーストエディション

【特別企画】
◎ドイツのスーパースポーツの本領に迫る
「3つの個性の最新ポルシェ」
・911 タルガ4 × 911 ターボ × ケイマンT
◎UNLOCK ANY ROAD JAPAN ランボルギーニウルスで日本縦断
「全走行距離約6,500kmをリレー方式で走るという挑戦」
◎新型レヴォーグ〝JNCAP2020〟快挙の理由
「ドライバーの感性に寄り添う総合安全性能で大賞を受賞」

【Motor, Magazine and Man】
「自動運転時代」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「大事なのはタイミング」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「松山英樹は “顔” にこだわる」
〇あえてクルマで行きたい場所
「オーベルジュ オー・ミラドー」

【連載】
◯ もうひとつのHONDAパワー
「日々の暮らしを支えるパワープロダクツ」
◯ The Wheel Climax
「BRZ × STI × BBS ピュアな走りを究める新アイテム完成」
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・ホンダ ヴェゼル e:HEV Z 4WD
◯ 海外通信
「ランボルギーニのCEOが語った電動化へのロードマップ」
〇 ニッポンブランドの行方
・ホンダ センシング エリート
〇 ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「練習なくしてスキルアップなし」
〇 the ジドーシャ論
「70thのカーニバルだよ!ランクルのHappy Birthday」
◯ ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ
「KAZと石井が振り返る2021年上半期に出会った良きクルマたち」
〇 クルマは乗って良し、語って良し
「こんなご時世でござる。さあ、Strip your door away!」(ホントか?)
〇 2021 INSIDE MOTORSPORT
「夢を諦めない姿勢に共感」
◯ MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇 Longterm Report
・ジープ レネゲード リミテッド 4xe
・プジョー 508 SW GT ブルーHDi
・ボルボ V60 B4 モメンタム
◯ 国産車&輸入車価格表
〇 10年10万kmストーリー
・野村充央さんと日産ローレルハートトップ2000GX
〇 クルマでゆるゆる日本回遊記
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編 その13」
【第一特集】
新型M4とM3で知る
『BMWの〝シン・Mスピリット〟』
Part1 M4クーペ コンペティション試乗
・M4クーペ コンペティション × M3
Part2 Mモデル比較試乗
・M2 コンペティション × M5 コンペティション × M4クーペ コンペティション
Part3 M3CSL リバイバルインプレッション
・E46 M3 CSL(2003年式) × M4クーペ コンペティション
Part4 S58B30A型エンジン解説
・M3/M4 専用Sエンジン
Part5 競合モデル比較試乗
・M4クーペ コンペティション × ケイマン GTS 4.0 × GT-R プレミアムエディション

【第二特集】
『最新電気自動車事情 Pure Electric Soul Paradise ?』
1 BEVなNEWS:アウディ Q4 eトロン/ Q4 スポーツバック eトロン降臨
・Q4 eトロン
・Q4 スポーツバック eトロン
2 BEVなNEWS:アウディ eトロン GT 詳解
・eトロン GT クワトロ
・RS eトロン GT クワトロ
3 BEVなNEWS:メルセデス EQS 同乗試乗記
・メルセデス EQS
4 欧州メーカーのBEV戦略を俯瞰する
5 レクサスが目指す新たな地平
・LF-Z Electrifi ed
・UX300e
6 ニッポンブランドのこれから
7 総括:BEVの急激な台頭をどう考えるべきか?

【特別企画】
◎日本自動車紀行 Ⅰ
「1600kmを超えるロングドライブでわかったこと」
・ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション
◎日本自動車紀行 Ⅱ
「南アルプスの源流を巡り、新緑の大井川をゆく」
・スバル フォレスター SPORT
◎極上のV8で味わう ベントレー コンチネンタルGTの至福
「ともに過ごす時間はいつだって特別だ」

【The Top News】
・シトロエン C5 X ワールドプレミア
・レクサス ES 公開
・メルセデスベンツ C クラス プラグインハイブリッド 同乗試乗

【Motor, Magazine and Man】
「自動運転時代」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「1カ月遅れのエイプリルフール」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「松山の背中を押したコーチの存在」
〇あえてクルマで行きたい場所
「ザ・プリンス パークタワー東京」
◯キーパーソンに訊く
「フェラーリジャパン フェデリコ パストレッリ社長」

【連載】
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・プジョー 3008 GT HYBRID4
・ルノー メガーヌ R.S
・フォルクスワーゲン パサート オールトラック
〇 ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「ラリーにおける “空気圧” の重要性」
〇 ニッポンブランドの行方
・日産 ノート e-POWER
◯ 話題のクルマを味わう
・キャデラック XT4 スポーツ
〇 M for More
・フェラーリ SF90 スパイダー/マクラーレン アルトゥーラのジャパンプレミア
・ホンダ 初代シビック テストドライブ
・ホンダ レジェンド 自動運転レベル3
◯ ホイールクライマックス
「新コンセプトも誕生。『春のO・Z祭』にじっくり浸る」
◯ 自動車博物館巡り
・四国自動車博物館 [第四部]
◯ ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ
「ハンズオフとアイズオフに見る運転支援技術の到達点」
・ホンダ レジェンド & 日産 スカイライン
〇 クルマは乗って良し、語って良し
「煙が目にしみる…あの時代。酒とタバコのF1ハーモニー」(ホントか?)
〇 2021 INSIDE MOTORSPORT
「若者たちよ、才能に自惚れるな」
〇 the ジドーシャ論
「ピュアだから生き延びた? 86&BRZ 第二世代誕生への喝采」
◯ MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇 Longterm Report
・ボルボ V60 B4 モメンタム
・ジープ レネゲード リミテッド 4xe
・プジョー 508 SW GT ブルーHDi
◯ 国産車&輸入車価格表
〇 10年10万kmストーリー
・野本正夫さんとアルファロメオ 155 TS 1.8 フォーミュラ
〇 クルマでゆるゆる日本回遊記
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編 その12」
【第一特集】
その真価と驚きの再発見
『楽しきアンダー “500万円” 輸入車』
Part1 刺激に満ちた痛快な走りにホレる
・フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス × MINI クーパーS クラブマン
Part2 着実な進化を感じる電動車という選択肢
・ジープ レネゲード リミテッド 4xe × プジョー e-2008 GT
Part3 熟成のダイナミクスとプレミアム感のD セグメントモデル
・アルファロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント × ボルボ V60 B4 モメンタム
Part4 賢者は超絶人気のSUVをアンダー500万円で楽しむ
・ボルボ XC40 × プジョー 3008 × アウディ Q3 スポーツバック × DS 7 クロスバック
Part5 200~300万円台で楽しむ唯一無二感
・ルノー トゥインゴ S × アバルト 595

【第二特集】
『アウディのエモーション……さらなる現在進行形』
Section 1 :深化し続けるQスタイルのパフォーマンスとプレミアム性を探る
・RS Q3 スポーツバック
・RS Q8
Section 2 :Dセグメントの最適解はやはり、クリーンディーゼルで選びたい
・A4 35 TDI アドバンスド
・A4 アバント 40 TDI クワトロ Sライン
・A5 スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスド
Section 3 :ちょうどいいバランスを備えたeトロンの新バリエーション
・eトロン 50 クワトロ アドバンスド

【特別企画】
◎ベントレー ベンテイガ V8の真価を味わう旅
「ベンテイガで春を探して南紀へ」
◎モーターアシストで爽快な走りを実現
「スバル XVでe-BOXERの優秀性を再検証」

【The Top News】
・DS 4 ワールドプレミア
・BMW M3 コンペティションセダン/M4 コンペティションクーペ 海外試乗
・アウディ Q4 eトロン プロトタイプ 海外試乗
・ポルシェ タイカン クロスツーリスモ プロトタイプ 海外試乗
・メルセデス マイバッハ GLS 600 4マティック 海外試乗

【Motor, Magazine and Man】
「業績報告」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「ワクチン接種で感じたデジタル化の差」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「世界が認める〝遠藤製〟」
〇あえてクルマで行きたい場所
「ホテルキーフォレスト北杜」
◯Top Interview
「ランボルギーニS.p.A ステファン・ヴィンケルマン社長兼CEO」

【連載】
〇 スーパーカーFile
・フェラーリ 812 GTS
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・メルセデスベンツ Sクラス
・BMW アルピナ D3
〇 ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「2021年初戦はハードなラリーに」
◯ スペシャルレポート
・2021年はギブリの魅力がさらに広がる
〇 ニッポンブランドの行方
・ホンダ e
◯ 話題のクルマを味わう
・ホンダ S660
〇 M for More
・世界に3台しかないボルボC40デザインプロト
・レジェンドから始まる交通事故ゼロ社会
◯ 自動車博物館巡り
・四国自動車博物館 [第三部]
◯ ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ
「春だから……4シーターオープンカーに乗りたい」
〇 クルマは乗って良し、語って良し
「ボンネットの上のソリスト、パワーバルジという熱狂の証」(ホントか?)
〇 2021 INSIDE MOTORSPORT
「角田裕毅、世界への挑戦が始まる」
〇 the ジドーシャ論
「GRヤリスも人気者に!? 日本車が欧州COTYを久々に獲得」
◯ MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇 Longterm Report
・ボルボ V60 B4 モメンタム
・ジープ レネゲード リミテッド 4xe
・プジョー 508 SW GT ブルーHDi
◯ 国産車&輸入車価格表
〇 10年10万kmストーリー
・織田健次郎さんとアルファロメオ SZ
〇 クルマでゆるゆる日本回遊記
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編 その11」
【第一特集】
Happy Endで始めよう ~目指せ “幸せな結末”
『いま、乗ってみたい気になるクルマたち』
Part1 風をあつめて
・ポルシェ 911 ターボS カブリオレ × アルピーヌ A110 S
Part2 春よ来い
・アウディ A4 アバント × プジョー 508 SW
Part3 飛べない空
・ボルボ V60 B4 × BMW 318i ツーリング
Part4 かくれんぼ
・シトロエン C3 × アウディ A1 シティカーバー
Part5 抱きしめたい
・MINI クロスオーバー × フィアット パンダ クロス 4×4

【第二特集】
『プジョーの最新SUV 百花繚乱』
~華やかに、鮮やかに…。その魅力、深まる。広がる。」
・新型3008/新型5008/新型2008/リフター

【特別企画】
◎新型アウディQ5という選択
「マイルドハイブリッドも搭載。積極的に選ぶ理由がある」
・アウディQ5 40 TDI クワトロ S ライン
◎GR×Type R
「最尖端スポーツで垣間見えたそれぞれの異次元」
・トヨタ GR ヤリス RZ ハイパフォーマンス×ホンダ シビック タイプR

【The Top News】
・アウディ RS eトロン GT / eトロン GT ワールドプレミア
・アウディ Q5 スポーツバック 海外試乗
・メルセデスベンツ Cクラス 公開

【Motor, Magazine and Man】
「乗りたいクルマ」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「スーパーボウルと四面楚歌の日本」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「マスターたちを悩ませる短いパー4」
〇あえてクルマで行きたい場所
「ザ・カハラ・ホテル&リゾート横浜」

【連載】
◯ 今、気になる日本車、気になる輸入車
・スバル レヴォーグとボルボ V60
◯ スペシャルレポート
・スバル独自の電動化技術とAWDを試す
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・ルノー キャプチャー インテンス テックパック
◯ TIRE CLIMAX SPECIAL
・YOKOHAMA ADVAN dB V552 / BluEarth-XT AE61
・BRIDGESTONE ALENZA LX100
・最新サマータイヤコレクション2021
◯ 話題のクルマを味わう
・トヨタ MIRAI
・MAZDA 3
・マツダ MX-30 EV
〇 M for More
・DENDO コミュニティサポートプログラム
◯ 自動車博物館巡り
・四国自動車博物館 [第二部]
〇 ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「ラリー車だって車検が必要!」
〇 ニッポンブランドの行方
・マツダ MX-30
〇 the ジドーシャ論
「個性派ブランドが大集合『ステランティス』の期待値」
◯ ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ
「HEVとPHEVの現在地とこの先」
〇 クルマは乗って良し、語って良し
「ランチアの謳うマドリガーレ(ホントか?)」
〇 2021 INSIDE MOTORSPORT
「 “ホンダF1撤退後も技術は残る” の真相」
◯ MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇 Longterm Report
・プジョー 508 SW GT ブルーHDi
・ジープ レネゲード リミテッド 4xe
◯ 国産車&輸入車価格表
〇 10年10万kmストーリー
・篠原 稔さんと日産スカイラインセダン1800TI-E・X
〇 クルマでゆるゆる日本回遊記
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編 その10」
【第一特集】
Audi Sportの輝きを説き、放つ……
『最新のRS 進化論』
Prologue RSが特別な理由 ―― LINE-UP
Part1 RS のルーツを戴くアバントの輝き
Part2 グランドツアラーとしての天賦の才
Part3 SUV ×クーペスタイル= RS の新機軸
Part4 R8 on the Fuji International Speedway I
Part5 RS3 on the Fuji International Speedway II
Part6 TT RS on the Fuji International Speedway Ⅲ
Part7 濃密に息づくモータースポーツのDNA
Epilogue 電動化時代にも受け継がれるDNA

【第二特集】
『スバル レヴォーグとプジョー 208 私が評価した理由』
~弊誌筆者陣からの5人、それぞれが語る
・スバル レヴォーグ STIスポーツ EX / GT-H EX
・プジョー 208 GT ライン / アリュール

【特別企画】
◎新型ポルシェ パナメーラの日常と非日常
「期待を裏切らないブラッシュアップ」
・パナメーラ ターボS
・パナメーラGTS
◎新型ISとLS、レクサスの進化と真価
「磨き込まれたISと洗練されたLSの妙」
・IS300h Fスポーツ/ IS350 Fスポーツ
・LS500h Fスポーツ/ LS500 バージョンL

【The Top News】
・アウディ PHEVモデル 海外試乗
・フォルクスワーゲン ゴルフ R 海外試乗

【Motor, Magazine and Man】
「輸入車販売状況」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「スピードアップ ジャパン 2021 !」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「今年も勃発! キャロウェイ vs テーラーメイド」
〇あえてクルマで行きたい場所
「メズム東京、オートグラフ コレクション」
〇キーパーソンに訊く
「ポルシェジャパン 前田謙一郎執行役員 マーケティング&CRM部長」

【連載】
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・三菱 エクリプスクロス PHEV P
・フォルクスワーゲン Tロック&ティグアン
・ベントレー ベンテイガ V8
〇 ニッポンブランドの行方
・三菱 エクリプスクロス PHEV
◯ 自動車博物館巡り
・四国自動車博物館 [第一部]
〇 ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「2021年 圭ラリープロジェクト始動」
〇 スーパーカーFile
・フェラーリ F8 スパイダー
〇 the ジドーシャ論
「LS、ISが価値ある進化。レクサスはこれからどう変わる?」
◯ 話題のクルマを味わう
・スズキ ソリオバンディット ハイブリッドMV
・マツダ CX-5 XD 4WD ブラックトーンエディション
・セレナ e-POWER AUTECH SPORTS SPEC
◯ ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ
「ついに本格到来!? BEVの時代」
〇 クルマは乗って良し、語って良し
「丸いのにとんがりとはこれいかに? パイクカーズッ!(ホントか?)」
〇 2021 INSIDE MOTORSPORT
「2021年、F1を襲う新たなる危機感」
◯ タイヤクライマックス
・ヨコハマ アイスガード 6
◯ MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇 Longterm Report
・ジープ レネゲード リミテッド 4xe
・プジョー 508 SW GT ブルーHDi
◯ 国産車&輸入車価格表
〇 10年10万kmストーリー
・小山昌哉さんとスマート フォーツー クーペ mhd パッション
〇 クルマでゆるゆる日本回遊記
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編 その9」
【第一特集】
『気になるニューモデル最新動向2020-2021』
~2021年に登場する期待の輸入車を紹介。2020年に我々を魅了したモデルを振り返る。
Part1 2021 New Model
「2021年注目のニューモデル徹底チェック」
Part2 クロストーク
「本誌筆者4人+編集長が2020年の輸入車を振り返る」
Part3 SUV
「世界的ブレイクの潮流が止まらない」
Part4 スポーツカー/スーパーカー
「速さだけじゃない新たな付加価値を追求」
Part5 ラグジュアリー
「贅を極めたおもてなしの空間を享受」
Part6 A/Bセグメント
「小さくてもバリューをいっぱい詰め込む」
Part7 Cセグメント
「1台でマルチに使えるジャストサイズカー
Part8 Dセグメント
「高品質と扱いやすいサイズ感で定番に」
Part9 BEV/FCEV
「時代の要請で一気に車種拡大が進む」
Part10 本誌筆者15人が語るそれぞれのイヤーカー
「2020年印象に残った輸入車、2021年に期待する輸入車」

【第二特集】
『ポルシェの革新がここに凝縮されている』
~ポルシェ初のピュアEV、タイカン日本初試乗
・タイカン ターボ
・タイカン 4S

【特別企画】
◎スバル レヴォーグ 四国の絶景自動車紀行
「2000kmロングドライブでわかったこと」
・STI スポーツ EX
・GT-H EX
◎最新型三菱PHEVの進化
「スムーズで意志に忠実、電力のある安心と満足」
・エクリプスクロス(PHEV モデル) P
・アウトランダーPHEV G プレミアムパッケージ
◎アウディ新型TT RS 公道テスト
「超刺激的な名車のラストクロップ」

【The Top News】
・ポルシェ 911 ターボ 海外試乗
・ポルシェ 718 ボクスターGTS 4.0 PDK 海外試乗

【Motor, Magazine and Man】
「BEVと電動化」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「COVID-19に翻弄された2020年」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「UT3本時代が本格化する」
〇京都機械工具の70周年
「理想の工具を作り続けた」
〇あえてクルマで行きたい場所
「栃木県 那珂川町馬頭広重美術館」

【連載】
〇スペシャルレポート
・アウディ RSモデル
・ロールスロイス ゴースト
◯SPECIAL ROAD IMPRESSION
・DS 3 クロスバック E-テンス
・プジョー SUV e-2008
・ボルボ V90 リチャージプラグインハイブリッド
・三菱 eKクロス
〇ニッポンブランドの行方
・レクサス LCクーペ&LCコンバーチブル(後編)
◯M for More
・KTC SKセール
・ポルシェ エクスペリエンスセンター
〇ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「クルマイベントでラリー参戦をアピール」
◯話題のクルマを味わう
・ホンダ シビックタイプR
・BMW 5シリーズ
・トヨタ GRヤリス
・ホンダ N-ONE
〇the ジドーシャ論
「電動化、みんなで走れば怖くない?」
◯ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ
「2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーを総括する」
〇クルマは乗って良し、語って良し
「三角窓のモダンブルース!(ホントか?)」
◯自動車博物館巡り
・福山自動車時計博物館 [後編]
〇2021 INSIDE MOTORSPORT
「ハミルトン欠場で見えたもの」
◯ザ・ホイールクライマックス
「Sparco Dakar × Suzuki Jimny」
◯MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇Longterm Report
・プジョー 508 SW GT ブルーHDi
・ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L
◯国産車&輸入車価格表
〇10年10万kmストーリー
・亀井泰雄さんとシトロエン GS 1220 パラス
〇クルマでゆるゆる日本回遊記
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編 その8」

バイク・自動車・乗り物 雑誌の売上ランキング

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速さや距離、長さなど、今月は鉄道のいろいろな日本一を選んで紹介したいと思います。

・新幹線の営業最高速度ランキング

・新幹線の速度記録ランキング

・新幹線の表定速度ランキング

・JR特急の表定速度ランキング

・私鉄特急の表定速度ランキング

・走る距離ランキング【新幹線編 / JR在来特急編】

・編成両数・長さ・定員ランキング

・JR機関車のパワーランキング

・電車のダッシュ力ランキング

・いろいろな鉄道日本一!


【その他コンテンツ】

◆みんな大好き!新幹線!!

◆直江津D51レールパークがオープンしました

◆キャラ電2021 PART2

◆マンガでんしゃ遠足隊

◆京急1000形L / Cシート車が営業運転を開始

◆京急1000形大研究

◆成田線我孫子支線が、開業120周年を迎えました

◆私鉄・第三セクターで活躍するキハ40形

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・【輸入車ニューモデル試乗】メルセデス・ベンツEQA/VWティグアン 
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オールドタイマー(Old-timer)

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目次: Old-timer(オールド・タイマー) 2021年8月号 No.179

The 濃い人 瞠目の趣味人たち
自ら山を切り開いてコースを作り、旧車を蒐集する/
R380、YATABE RSなどの“幻”たちを再現/
気が向けば全身全霊で向き合う、独立独歩の職人/
遺跡と化した、かつての名店の番をする/
クルマ三昧の日々から繋がる縁と、趣味人拠点構築の夢

ステイ・ガレージ2021
ガレージのコンクリを意地でも自分で打つ/ 思い出のダックス再生記 4 /
86レストア記 / シート表皮をミシンで縫う 3

・私的’80年代車探求「特別仕様車の魔窟」 21
・忘れがたき名車100傑 14
・日本レース史の謎を解く 42 蒲谷英隆さん
・金子健一自伝「チェッカーはセピア色」 4
・マン島TTとホンダのトランスポーター 2

小さなTOYOTAに魅せられて
パブリカ・コンバーチブル(UP20S) / パブリカ(UP20) / カローラレビン(TE27) /
スターレット(KP47) / カローラスプリンター(KE17)

・感動工具インプレッション
・アッシュのエンジンオイル
・理想のS30Zを作る 6


再開 コスモポリタン再生 9

春~初夏のイベント4選
ながのノスタルジックカーフェスティバル / 玉川温泉・懐かしのレトロカー展 /
スカイラインでツーリング / フェスティバル・オブ・サイドウェイトロフィー

・ヒーロー電機・端子のハナシ 6
・SUPER PRESENT BOX

TEA TIME SQUARE
TALKS / NEWS / 旧車B級雑学講座 / 旧車野郎の玉手箱

・口語訳・保安基準&審査事務規程 26
・旧車を楽しむキャブレター生活 26
・CLUB PRESENTATION & イベントレポート
・ハンダごて王子の電気初心者レッスン 13
・’56年式VWタイプ2 日本デビューへの道 30
・FIAT500 愉快な泥沼 18
・スキッパー偏愛生活 30
・北海道の松井さん通信 7

修理は推理だ フェラーリ250GTE 55

・編集後記
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「古い車」と徹底的に付き合う雑誌、それがOld-timerです。

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BikeJIN(バイクジン)

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目次: ■巻頭特集 そうだったのか! 皆の旅のひと工夫
アナタにはツーリングをより楽しむためにしていることはありますか?
より安全に、快適にバイクに乗るためにしていること、持っているアイテムはありますか?

誰しもが「私はこうしている」という、アナタだけの旅のノウハウがあると思います。
そこで今回は、旅慣れている読者の皆さん、に旅の“ひと工夫”を聞いてきました!

ツーリング中30秒で目当てのものを取り出せますか?
行きたいところ、行ってきたところの整理はどうしていますか?

準備から、ツーリング中、帰った後、それぞれ使える皆のひと工夫を一挙にご紹介!

達人・山田純のひと工夫を拝見!
アナタの旅装備、見せてください!
“もしも”のための自己証明
情報を制する者は旅を制す!
読者のグーグルマップ活用術
下道ルートの組み方指南
コマ図ラリーも進化している!
とっておきのネタが知りたければスーパーに行け!?
“ヲタク”たるのもかくあるべし
FMラジオに耳をすませば
遅刻の報告を走行中に送ろう
音楽と旅に出る
ウマい居酒屋の出会い方
文章化することで記憶に残る
[Relive]鳥瞰図ログアプリを知っていますか?
ニッポンを6層で考える!


●人気連載企画
平忠彦が往く 鼓翼の旅路
気になるバイク、とことん乗ります 深掘りバイク日誌
ロックンライダー・マヒトが行く!

●その他の企画
アナタのバイクライフに役立つ!? BikeJINコラム
BikeJINコラボアイテム続々登場!
ライダースカフェ探訪「あのオーナーに会いたい」
バイクと社会、そしてその未来について「Thinking Time」

●レインウエア徹底解説
ライダーの滴、雨。そして今は梅雨の季節……
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CarNeru(カーネル)

2021年06月09日発売

目次: カーネルvol.50 2021 夏号

CONTENTS

◆1枚の写真から SUNRISE
◆祝!カーネルvol.50全表紙公開
◆「カーネルプレミアム」ついにスタート
◆コロナ禍で注目のキャンピングカーをイベントで体感しよう!
◆キャンピングカーメーカー・ナッツと経済産業省が災害時の協定書を締結!
◆ダイレクトカーズの直営店がオープン!
◆MOTOR CAMP EXPOが7月開催!

総力特集
猛暑、酷暑、熱帯夜……寝苦しい夜よ、サラバ!
夏の車中泊の快眠法
基本と隠しワザ
・インスタグラマーたちの車中泊スタイル
・道具の力で暑さと虫をしのぐ
・EXTRAオープンエアのハンモック泊
・SNS&YouTubeで聞いた夏の涼感ティップス
・梅雨から夏の車中泊の基本
・日本列島の気候を復習する

THE WEST COAST MODERN VANLIFE
アメリカ西海岸レンタル・バンライフ最前線

CarNeru Premium
カーネルカレッジ DIY教室
Vol.0車中泊で使えるマルチボックスを作る!

◆夏車中泊の基本は標高を上げる! 標高1000m以上の車中泊スポット
◆withコロナ時代の新クルマ旅マナー改訂版
◆守って楽しいカーネルマナー
◆車中泊マナー10カ条
◆車中泊 CROSSPOINT

CarNeru Selection
・MYSミスティックレジストロ/ダイレクトカーズ伊勢志摩
・ステージ21リゾートデュオルクシオ/アイズAizuウィンドーバグネット
・井上自工 70系ノア・ヴォクシー跳ね上げタイプ仕様シートキット/OMC北斗対座モデル(クーラー搭載モデル)
・かーいんてりあ高橋リラックスワゴン∞+LCS SUPERPLUS/ナッツRVスピナ

CarNeru Selection SP
・-18℃まで冷やせるDOMETIC CDF11とスイーツ女子の湘南ドライブ!

車中泊で旅する
令和の人気車中泊スポットを一挙公開!
・北海道ベスト車中泊スポットガイド
・乗鞍高原&上高地
・倉敷&讃岐うどん「食べ比べ」

参考価格: 1,400円

車中泊を楽しむ雑誌

  • 2021/03/09
    発売号

  • 2020/12/09
    発売号

  • 2020/09/09
    発売号

  • 2020/06/09
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  • 2020/03/09
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  • 2019/12/09
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GT-R Magazine(GTRマガジン)

2021年06月01日発売

目次: GT-Rを所有しているオーナーに話を聞くと、大半の方が「一生所有し続けたい」と語ります。GT-Rはそれだけ多くの人を魅了する「名車」であり、かけがえのない「宝物」だということです。ここ数年は海外での人気も高まり、中古車価格が驚くほど高騰しています。それにより、窃盗団にも目を付けられやすく、車両の盗難被害も後を絶ちません。また、第2世代と呼ばれるR32/R33/R34は、純正部品も価格が高騰しており、内外装のパーツなど製造廃止になっているモノも……。そういったこともあり、最近はGT-Rにあまり乗らず「保存・温存モード」になっているオーナーが増えています。そのことを否定するつもりはありません。オーナーの方々の不安な気持ちはよくわかります。ただ、本来クルマは走るために作られているものであり、長期間動かさずにいると逆に劣化が進行したり、思わぬトラブルを誘発することにもなりかねません。そこで今号の特集では、保存する場合に気をつけておきたいこと、そして久しぶりに動かす時に心掛けたいことなどを取り上げています。GT-Rの魅力はたくさんありますが、やはり「速さ」やレースでの「強さ」など、その「走り」に惚れて手に入れたという方が多いのではないでしょうか? 唯一無二と言えるGT-Rならではの走りの素晴らしさを再認識しつつ、これからも長く所有し続けるためにやっておくべきことをオーナーの皆さんと一緒に考えていきたいと思っています。また、今号では最新の車両盗難事情や鉄壁の防止策を構築するにはどうしたらいいかなど、カーセキュリティシステムについて考察する企画も盛り込んでいます。

【その他のコンテンツ】
●RB26チューンに新たな選択肢!?「NISMO S2エンジン+R3ターボの公算」
●日産の最新技術でNISMOヘリテージが加速「純正部品再生の光明」
●究極の追求に終わりなし「R35GT-R NISMO 2022年モデル速報」
●時代を変えた最強のロードカー「BNR32歴史と変遷」
●車両盗難の最新事情とその対策「あなたのRも狙われている」
●SUPER GT 2021「Rd.1岡山国際/Rd,2富士 レースレポート」
●世界よりR愛を込めて vol.6「オーストラリアのR32GT-Rオーナー」
●平成チューニング 調律の系譜「ブレーキ」編
●R32/R33/R34 「スタッフカー運行日誌」 

参考価格: 1,300円

究極のスカイラインバイブル

  • 2021/04/01
    発売号

  • 2021/02/01
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  • 2020/12/01
    発売号

  • 2020/10/01
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  • 2020/07/31
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  • 2020/06/01
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Mr.Bike BG(ミスター・バイク バイヤーズガイド)

2021年06月14日発売

目次: ◆7月号は別冊付録「絶版道 KATANA only カレンダー」が付いて特別定価650円です◆
巻頭特集は「香り立つKawasaki 速さの伝承と斬新・Early80's - 90's」と題して、
80年代初頭の空冷DOHC2バルブ第2世代の両雄Z1000JとZ1000Rの深い部分は
何なのか、そして水冷化されてからの90年代大型四発であるZEPHYR1100、ZRX1100
の並び立つ二つの個性までを掘り下げています。
第2特集は絶版車最速王決定戦ともいえるテイスト・オブ・ツクバ「サツキステージ」、
気になる新型モデルからはHayabusa、テネレ700を試乗。仁斬るはFZR400RR SP、
ピンクナンバーガールでは富士重工S301BH4 Rabbitを取り上げています。
「動く奇跡、操る悦び」大人気!チキチキヴィンテージ・モトクロス運動会も必見です。
東本マンガ『雨はこれから』、中古車特選街、パーツBOX、マニアックバイクコレクション
などレギュラーも充実です!

-----《別冊付録》-----
2021 July - December
「絶版道 KATANA only カレンダー」

-----《本誌 目次》-----

【特集】
『香り立つ KAWASAKI』
~速さの伝承と斬新・Early80's-90's
〇 “ 走りのJ”と言われてきたゆえん 1982 Z1000J
〇 走り好きの心を奪っていくパフォーマンス 1982 Z1000R1
〇 1982 Z1000J / 1982 Z1000R1 解説
〇 新世代 並び立つ個性
〇 マシンとの会話が楽しめる情緒の豊かさ 1994 ZEPHYR1100
〇 旧車感と妥協なきパフォーマンスのコラボ 1999 ZRX1100
〇 1994 ZEPHYR1100 / 1999 ZRX1100 解説
〇 ZRX、ゼファーフラッグシップ 四半世紀の軌跡
〇 「魅力いっぱいのKawasaki」SHOP&オーナーの声
〇 GEARS IMPRESSION

【東本昌平 描き下ろし漫画】
『雨は これから』 第68話 希望は翻り者

【colors & special】
◆T.O.T.SATSUKI STAGE
「新時代到来?」
◆プラモGP パレードラン Vol.4
◆愛の絶版車2&4生活
・RZ250R と YOSHIMURA MCL.ROADSTER を愛する男
◆THE “FACTORY STOCK”
・1973 KAWASAKI 750SS H2A
◆続・絶版稀少車黙示録
・Kawasaki ZX-4(1988)
◆仁斬る!!
・YAMAHA FZR400RR SP [1994]
◆Next Challenge Team 87
「第1回ちっちゃいもの倶楽部走行会」
◆マニアックバイクコレクション
「俺たちの、勝手にローソンレプリカなバイクカタログ」
◆若者よ、何故、絶版車に乗る!?
「師匠、一生ついていきます!」
・CB750FOUR(K3)オーナー
◆ふらっとバイクめし
・motophonic cafe「優しい笑顔と美味しいご飯って、落ち着きます」
◆現行車ニチギチレポート
・SUZUKI Hayabusa
「打つほどに響く “アルティメット” 健在」
◆Kで作るCBオールドレーサーProject
「キャブレターからインジェクションに大変更、その31」
◆PINK NUMBER GIRL
「江の島ラビット、月を待つ。」
・1967 富士重工 S301BH4 Rabbit
◆『改』 PARKING ONLY
・CB1300SF 改
◆Welcome to TRIAL WORLD
・1989 FANTIC TRIAL245
・第2回 小玉絵里加トライアルスクール開催!
・2021 MFJ 全日本トライアル選手権第2戦関東大会
◆BGガレージ 愛車の事情
「誰も興味がないであろうTLM220R についてのあれこれ」
◆チキチキVMX 猛レース
「動く奇跡、操る悦び」
◆2021 空ちゃん参集!
「バイク乗りのため神様に祈願」
◆真 We're BIKE LOVE 第1回
「Z900RS CAFE 3rd anniversary バイク弁当 オープンミーティング」の巻
◆マニアック昭和コレクションツーリング
・東上線の旅「川越市駅~森林公園駅」
◆神出鬼没
「祝・世界自然遺産登録 奄美大島の旅」編
◆俺達の旅
「昭和の温泉街をカランコロン歩く旅」前編
◆読神Present

【mono regulars etc.】
◇バイクにまつわるあの話、この話
「この先10年、二輪車業界がやるべきこと」
◇Yellow Page 情報玉手箱
◇2021 筑波ツーリストトロフィー in APRIL
◇バイクで夢を実現しないか!
◇ノンポリノアの “北関東通信”
◇What is Bike
「バイク初心者にオススメのロータリーギアチェンジ式原付ビジネス&スポーツ」
◇ナナのビギナーズガイド BG7
「BG7 フレンドシップ」8
◇カズ兄さんのモーターレボリューション
「あのバイクは良かったランキング」
◇俺のエゴ
「ライダーの本音」
◇オータバイ的苦楽部活動
「サイドバッグ取り付けとハニワ作りツアー」
◇シン・闘魂 “最速伝説への道”
「GSX1000S & GS1000S レストア製作記」
◇田舎暮らしのススメ
「南伊豆でほっこりランチ」
◇BG解放区 読者のページ
◇激募
◇勝島部屋から 編集後記

【new models&items】
◆NEW MODEL EXPRESS
・YAMAHA SR400 Final Edition 試乗
・YAMAHA Tenere700 試乗
◆New Item News 今月の新製品

【used bike information】
◆欲しい一台が見つかる中古車情報「USED BIKE〝特選街〟」
◇中古パーツの館「PARTS BOX」

定期購読(1年プラン)なら1冊:554円

絶版バイクにスポットを当てたバイク情報誌

  • 2021/05/14
    発売号

  • 2021/04/14
    発売号

  • 2021/03/13
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  • 2021/02/13
    発売号

  • 2021/01/14
    発売号

  • 2020/12/14
    発売号

AutoCamper(オートキャンパー)

2021年06月15日発売

目次: オートキャンパー2021年7月号

Camping Car Hot Topics
◎フジカーズジャパン高松店がオープン
◎BRIDEから携帯型のオゾン除菌脱臭機が新登場

オートキャンパー創刊30周年記念
2号連続! 300人に当たる大プレゼント企画 Part.2

特集
国産キャンピングカーの進化とロングセラーの真価に迫る
本誌が見てきたキャンピングカーの30年

新製品Air REVOが誕生!
REVOシートの歴史と進化

Close-Up! New Camper
ダイレクトカーズ・伊勢志摩

New Camper Check!
トヨタモビリティパーツ/ケイワークス/エートゥゼット/ジェイコ(アメリカ)

岩田一成 キャンピングカー乗り替えるってよ!
第10回 トラキャン岩田号を詳細解説

プロフェッショナルに聞く
リチウムイオンバッテリー入門・前編

連載
・キャンピングカー装備の基礎知識「ガスコンロ」
・保坂せい子「実走オートキャンプ場ガイド」
・山口則夫「中古車探索隊」
・鈴木康文「幌馬車応援隊」
・岩田一成「キャンピングカーで行こう! 」
・伴 隆之「週末遊びの基地作り」

REPORT&NEWS
・定期購読のご案内
・モーターキャンプエキスポ2021 開催告知
・ダイネットルーム〈読者の声〉
・ホットライン〈イベント情報〉
・日本列島くるり旅日記〈読者の旅の記録〉
・編集後記
・NEW GOODS LIST〈新製品情報〉

参考価格: 880円

アウトドア遊びをバックアップするオートキャンプの総合誌!

  • 2021/05/14
    発売号

  • 2021/04/15
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  • 2021/03/15
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  • 2021/02/15
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  • 2021/01/15
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  • 2020/12/15
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