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Motor Magazine(モーターマガジン)

モーターマガジン社
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1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
モーターマガジンは、自動車をライフスタイル商品としてとらえています。カタログのような特集はもとより、ゴリゴリのドライビングインプレッション一辺倒でもないし、またとってつけたようなファッションページが並ぶ雑誌でもありません。クルマにはカテゴリーや価格帯があり、ユーザー層は多岐にわたります。そこで、軽自動車からハイエンドの乗用車まで、それぞれのクラスのユーザーがもつ価値観の奥行きを幅の広さを重要視した記事づくりを心がけています。
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Motor Magazine(モーターマガジン)の商品詳細

  • 出版社名:モーターマガジン社
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:[紙版]毎月1日  [デジタル版]毎月3日
  • サイズ:A4変型判
  • 1冊定価:[紙版]1,080円 [デジタル版]900円
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【モーターマガジン社 プライバシーポリシー(個人情報保護方針)】

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2017/11 (2017年10月03日発売)
2017/11 (2017年10月03日発売)をまるごと1冊ご覧いただけます
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2018/11 (2018年10月01日発売)の目次

【第一特集】
『そうだ。カッコいいアウディを探しに行こう。』
4つの街、4つの遺産を巡る旅
~日本とドイツで遭遇する、ヘリテージと革新の“ハルモニー”
Part1] タイムスリップテストドライブ
・アウディ100とアウディ トラディション
Part2] 海外試乗が盛り上がっている件
・新型Q3とA6アバント
Part3] アウディプレミアムの新たなヒエラルキー
・新型A8とA7スポーツバック
Part4] アウディプレミアムのヘリテージ
・ホルヒとアウディ
Part5] 次世代ラインナップの主役は?
・eトロンとザチャージ
Part6] 不滅のスポーツコンセプト
・NSU TTとアウディTTそしてRS3スポーツバック
Part7] アウディの歴史をめぐる旅のススメ
・フォーリングス+1の四都物語

【第二特集】
New Volvo V60
『新型ボルボV60が挑む新たなステージ』
~ジャストサイズのエステートが帰ってきた!
Part1] V60 T5 インスクリプションの詳細とロードインプレッション
Part2] ボルボV60とBMW3シリーズツーリングとアウディA4アバント
Part3] Cross Talk 石川芳雄×佐藤久実×千葉知充 (本誌)対談
「最新のボルボと新型 V60を語り尽くす」

【特別企画】
『ティグアン TDI 4モーション 上陸』
『限りないポテンシャルを秘めた新型カイエンの魅力』
『スペシャルホイール&スタッドレスタイヤセレクション2018-2019』

【Motor, Magazine and Man】
「日本に向いている商品」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話” 第148回
「作って売るだけのビジネスからの脱却」
〇舘内 端の “どう楽しむかクルマの明るい未来” Vol.23
「災害列島日本でのEVの有用性」
〇クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報 vol.66
「シンプル・イズ・ストロング」

【The Top News】
・レクサスUX250h 海外試乗
・BMW X5 xDrive 30d 海外試乗
・マセラティレヴァンテトロフェオ 海外試乗
・マクラーレン600LT 海外試乗

【連載】
〇気になる日本車、気になる輸入車
「ホンダ N-VAN & ルノーカングー」
〇島下泰久の “ニッポンブランドの行方” 第132回
「ホンダクラリティ PHEV」
〇自動車博物館巡り
第34回「オールドセンタークダン」後編
「華やかなりし時代のアメリカンに酔う」
〇タイヤクライマックス
「ファルケンエスピア W-ACE」
〇赤井邦彦の “2018 INSIDE MOTORSPORT”
「アロンソから始まったF1チーム再編」
〇清水和夫の “持続可能なクルマ社会への挑戦” 第166回
「加速するドイツメーカーの電動化の動き」
〇松田勇治の“アイテムウォッチ” 第5回
「触媒に求められる機能と性能」
〇渡辺敏史の “The ジドーシャ論” 第133回
「スバルと三菱、それぞれの“電気力”への期待値」
〇竹岡 圭の “呼び集める、再び集う” 第23回
「新城に来てね~!」
〇Longterm Report
・ジープ コンパス リミテッド
・ボルボV90 D4 インスクリプション
〇金子浩久 “10年10万kmストーリー” 第23回
「このクルマは“恩車”なんですよ」
・廣部剛司さんとアルファロメオ 2000スパイダーヴェローチェ(1974年型)
〇うぬまいちろうの “クルマでゆるゆる日本回遊記”
「念願叶って苫小牧から知床旅情編 その3」

【スペシャルインプレション】
・ルノーメガーヌR.S.
・三菱アウトランダーPHEV

【海外通信】
・フォルクスワーゲン Crossスポーツとアウディeトロン
・BMW ヴィジョン iNEXT
・メルセデスベンツ EQC

【話題のクルマを味わう】
・ベントレーコンチネンタルGTは“すべてが究極”

【M for More】
・スバルフォレスターと船積み「体感」
・三菱自動車 クルマの学校 ラフロード編
・マクラーレン麻布グランドオープン

【ニューモデル情報】
・ジャガー I-ペイス(ニューモデル)
・BMW X4(フルモデルチェンジ)
・BMW X3(M40d追加)
・アルピーヌ A110(ニューモデル)
・メルセデスAMG E 53 / CLS 53(ニューモデル)
・メルセデスベンツ Sクラス(400d追加)
・フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン(TDI追加)
・レクサス LS / LC(一部改良)
・スバルレガシィアウトバック / B4(一部改良)

【インフォメーション】
・MM Info Station
・新車価格表(国産車編)
・NEXT ISSUE [次号予告]
表紙
Motor, Magazine and Man「日本に向いている商品」
木村好宏の耳寄りな話「作って売るだけにビジネからの脱却」
舘内端のどう楽しむか クルマの明るい未来「災害列島日本でのEVの有用性」
クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報「シンプル・イズ・ストロング」
ザトップニュース「レクサスUX 250h 海外試乗」
ザトップニュース「BMW X5 xDrive30d 海外試乗」
ザトップニュース「マセラティ レヴァンテ トロフェオ 海外試乗」
ザトップニュースマクラーレン 600LT 海外試乗」
目次1
目次2
第一特集「そうだ。カッコいいアウディを探しに行こう。」
PART1「アウディ100とアウディトラディション タイムトリップテストドライブ」
PART2「新型Q3とA6アバント 海外試乗が盛り上がっている件」
PART3「新型A8とA7スポーツバック アウディプレミアムの新しいヒエラルキー」
PART4「ホルヒとアウディ アウディプレミアムのヘリテージ」
PART5「eトロンとザ チャージ 次世代ラインナップの主役は?」
PART6「NSU TTとアウディ TTそしてRS3スポーツバック 不滅のスポーツコンセプト」
PART7「フォーリングス+1の四都物語 アウディの歴史をめぐる旅のススメ」
第二特集「新型ボルボV60が挑む新たなステージ」
特別企画「フォルクスワーゲンディーゼル第2幕 ティグアンTDI 4モーション上陸」
特別企画「限りないポテンシャルを秘めた新型カイエンの魅力」
気になる日本車、気になる輸入車「ホンダN-VAN と ルノー カングー」
スペシャルインプレッション「ルノー メガーヌR.S.」
スペシャルインプレッション「三菱アウトランダー PHEV」
島下泰久のニッポンブランドの行方「ホンダ クラリティ PHEV」
海外通信「フォルクスワーゲン Crossスポーツとアウディ eトロン」
海外通信「BMW ヴィション iNEXT」
海外通信「メルセデスベンツ EQC」
話題のクルマを味わう「ベントレー コンチネンタルGT」
M for More「スバル フォレスターと船積み体感」
M for More「三菱自動車 クルマの学校 ラフロード編」
M for More「マクラーレン麻布 グランドオープン」
自動車博物館巡り「オールドセンター クダン 後編」
スペシャルホイール&スタッドレスタイヤセレクション2018-2019
タイヤクライマックス「ファルケン エスピア W-ACE」
赤井邦彦の2018 INSIDE MOTORSPORT「アロンソから始まったF1チーム再編」
清水和夫の持続可能なクルマ社会への挑戦「加速するドイツメーカーの電動化の動き」
松田勇治のアイテムウォッチ「触媒に求められる機能と性能」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「スバルと三菱、それぞれの電気力への期待値」
竹岡 圭の呼び集める、再び集う「新城に来てね〜!」
Longterm Report「ジープ コンパス/ボルボV90」
MM Info Station
ニューモデル
新車価格表国産車編
金子浩久の10年10万kmストーリー「アルファロメオ2000スパイダー ヴェローチェ(1974年型)」
クルマでゆるゆる日本回遊記「念願叶って苫小牧から知床旅情編 その3」
次号予告

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Motor Magazine(モーターマガジン)のレビュー
総合評価: ★★★★☆ 4.33
全てのレビュー:86件

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マジメなクルマ雑誌
★★★★★2018年09月17日 ted 会社員
歳がバレそうですが輸入車に目覚めた20年ほど前からほぼ毎号購入しています。 ややもすると提灯記事的なものが多い中、きちんとマジメにクルマに向き合っている雑誌だと思います。 クルマが売れない時代、デジタルで本が売れない時代でもずっとがんばって欲しいと思います。
いい情報満載
★★★☆☆2018年07月22日 ぱんぱん 課長
内容がいい。斬新
読みやすい自動車雑誌です。
★★★★★2017年09月12日 タツオ 会社員
自動車雑誌の中でも、モーターマガジンは、バランスのとれた雑誌だと思います。記事内容が、車の外観写真、ハンドル中心のインテリア写真、主要諸元も他誌に比べても細かく掲載され、車の一番知りたい基本部分を、しっかり紹介してくれる雑誌です。時間が経って読み返しても読み返せて、かつ読みやすい(写真の構成、画角、文字の大きさ、字数、本の重さ)雑誌です。
モーターマガジンレビュー
★★★★★2017年08月11日 しんちゃん 会社員
発売日前に購読が出来嬉しいです。以前は本屋さんに行って購読できない時もあり不便でした。
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