目次
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特集 スズキ・ハヤブサ-メガスポーツ界に君臨する名機/特集 内外の注目車試乗
表紙
エディターズオピニオン
目次
スズキ ハヤブサの誕生から今日まで
ハヤブサの設計思想、その原点はGSX-R750にあり
初代ハヤブサ、誕生の背景
今回の特集に際して、スズキに向けた質問とその回答
最初期型と第2世代を比較する
ハヤブサ、その走りの魅力
ハヤブサのエンジン、車体、装備を解説する
排気量を拡大した以外は基本を初代から受け継ぐ並列4気筒
高速走行時の安定感と俊敏な走り、扱いやすさを狙った車体
空力特性を追求したボディパーツや各部の装備を仔細に観察
各年式のハヤブサとそのカラーリングを見る:1999~2006
各年式のハヤブサとそのカラーリングを見る:2007~2013
各年式のハヤブサとそのカラーリングを見る:2014~2017
初代から現行モデルまで、よく走って丈夫なハヤブサ
ホンダ CBR1000RR 国内試乗会
ヤマハ MT-10 国内試乗会
和歌山利宏の海外試乗:ドゥカティ モンスター 797
入門車としても有能なモンスター 797
車両解説
小川選手が解説する、トライアル スーパーテクニック
新・快調カタナの造り方 連載 第9回
BMW フラットツイン ヒストリー 第9回
第44回 東京モーターサイクルショー:前編
2017 モトGPリポート:第1~2戦
New Models
連載メニュー
MAC TOOLS拝見 第21回
TRIAL 第118回
バイクを愛でる 第98回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第155回
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第105回 スズキ ウルフ T90(1969?)
奥付と広告索引 etc
エディターズオピニオン
目次
スズキ ハヤブサの誕生から今日まで
ハヤブサの設計思想、その原点はGSX-R750にあり
初代ハヤブサ、誕生の背景
今回の特集に際して、スズキに向けた質問とその回答
最初期型と第2世代を比較する
ハヤブサ、その走りの魅力
ハヤブサのエンジン、車体、装備を解説する
排気量を拡大した以外は基本を初代から受け継ぐ並列4気筒
高速走行時の安定感と俊敏な走り、扱いやすさを狙った車体
空力特性を追求したボディパーツや各部の装備を仔細に観察
各年式のハヤブサとそのカラーリングを見る:1999~2006
各年式のハヤブサとそのカラーリングを見る:2007~2013
各年式のハヤブサとそのカラーリングを見る:2014~2017
初代から現行モデルまで、よく走って丈夫なハヤブサ
ホンダ CBR1000RR 国内試乗会
ヤマハ MT-10 国内試乗会
和歌山利宏の海外試乗:ドゥカティ モンスター 797
入門車としても有能なモンスター 797
車両解説
小川選手が解説する、トライアル スーパーテクニック
新・快調カタナの造り方 連載 第9回
BMW フラットツイン ヒストリー 第9回
第44回 東京モーターサイクルショー:前編
2017 モトGPリポート:第1~2戦
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吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第155回
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沼尻新の観察ノート 第105回 スズキ ウルフ T90(1969?)
奥付と広告索引 etc
商品情報・内容
- 出版社:遊風社
- 発行間隔:隔月刊
■ オートバイ趣味でいちばん大切なのは安全。そして、それをバックアップするのは正しく正直な情報です。
バイカーズステーションを発行している遊風社は、このオートバイ専門月刊誌を作るためだけに1987年に設立されました。社長で編集長の佐藤康郎(さとう・やすお)の、自らのオートバイへの興味から生まれた月刊誌がバイカーズステーションです。以来、突っ走ってきましたが、現在、最も重視しているのが安全。というと堅苦しく聞こえますが、安全なオートバイは乗り易くて走らせて面白いというのが本当のところです。そして、安全はウソのない正しい情報によってのみ実現します。そんなバイカーズステーションの内容は、試乗、メカニズム、ヒストリー、エッセイ等々、幅広いというかバラバラというか・・・。ぜひ一度、ご覧いただければ幸いです。
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