目次
- 紙版
- デジタル版
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MotoGP 2002‐2018 MACHINES Part1-990cc時代/試乗と解説-インディアンFTR 1200S(FTRシリーズも紹介)、ヤマハWR450F
6カ国で開催された国際試乗会を
まとめて“ドッカーン”とお届けする
MotoGP 2002~2018 MACHINES Part 1
4サイクル990cc時代のマシーンたち
HONDA RC211V 2002
YAMAHA YZR-M1 2002
SUZUKI GSV-R 2002
APRILIA RS-3 2002
KAWASAKI Ninja ZX-RR 2002
DUCATI D16 GP3 2003
島 英彦による初年度参加の日本4メーカーマシーン“図説”
ホンダ:2006年に2種のRC211Vを投入
ヤマハ:2004~05年にエンジンを全面刷新
スズキ:狭角V型4気筒に改良を重ねて戦力を高める
ドゥカティ:市販車と類似のメカニズムで戦った
カワサキ:5年間でスタートの出遅れを挽回
アプリリア/プロトン/KTM:1年で破局したKTMとKRの蜜月
2002~2006年の年間ランキング
次号予告 MotoGP Part 2:800cc/1000cc時代
2019 MotoGPリポート 第4~5戦
New Models
和歌山利宏・海外試乗:Indian FTR 1200 S /FTR 1200
RB・海外試乗:Yamaha WR450F
連載メニュー
TRIAL 第142回
ケンツ見聞録
須貝的レーシングライフ 第88回
バイクを愛でる 第119回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第180回
Euro Yesterday(隔月連載)
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
隔月連載 バイカーズステーション独自の詳細諸元表
奥付と広告索引 etc
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MotoGP 2002~2018 MACHINES Part 1
4サイクル990cc時代のマシーンたち
HONDA RC211V 2002
YAMAHA YZR-M1 2002
SUZUKI GSV-R 2002
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KAWASAKI Ninja ZX-RR 2002
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島 英彦による初年度参加の日本4メーカーマシーン“図説”
ホンダ:2006年に2種のRC211Vを投入
ヤマハ:2004~05年にエンジンを全面刷新
スズキ:狭角V型4気筒に改良を重ねて戦力を高める
ドゥカティ:市販車と類似のメカニズムで戦った
カワサキ:5年間でスタートの出遅れを挽回
アプリリア/プロトン/KTM:1年で破局したKTMとKRの蜜月
2002~2006年の年間ランキング
次号予告 MotoGP Part 2:800cc/1000cc時代
2019 MotoGPリポート 第4~5戦
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和歌山利宏・海外試乗:Indian FTR 1200 S /FTR 1200
RB・海外試乗:Yamaha WR450F
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バイクを愛でる 第119回
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商品情報・内容
- 出版社:遊風社
- 発行間隔:隔月刊
■ オートバイ趣味でいちばん大切なのは安全。そして、それをバックアップするのは正しく正直な情報です。
バイカーズステーションを発行している遊風社は、このオートバイ専門月刊誌を作るためだけに1987年に設立されました。社長で編集長の佐藤康郎(さとう・やすお)の、自らのオートバイへの興味から生まれた月刊誌がバイカーズステーションです。以来、突っ走ってきましたが、現在、最も重視しているのが安全。というと堅苦しく聞こえますが、安全なオートバイは乗り易くて走らせて面白いというのが本当のところです。そして、安全はウソのない正しい情報によってのみ実現します。そんなバイカーズステーションの内容は、試乗、メカニズム、ヒストリー、エッセイ等々、幅広いというかバラバラというか・・・。ぜひ一度、ご覧いただければ幸いです。
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