目次
- 紙版
- デジタル版
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日本製1000ccレーサーレプリカ-その誕生から今日まで/史上最激戦の鈴鹿8耐をカワサキが制す-レースリポート、優勝車解説、カワサキチームトップへのインタビュー、レースリザルト、ほか
並列4気筒1000ccエンジンを搭載する
日本のレーサーレプリカたちは、現在、200psを誇る
こうしたモデルのスタート地点は、ヤマハYZF-R1だ
それが類を呼び、今日に至るまでを振り返る
日本製1000ccレーサーレプリカ・誕生から今日まで
Yamaha YZF-R1 1998/2009
Suzuki GSX-R1000 2001/2009
Honda CBR1000RR 2004/2008
Kawasaki Ninja ZX-10R 2004/2011(2012)
日本製1000ccレーサーレプリカ・年表
Honda CBR1000RR SP 2017
Yamaha YZF-R1 2017
Suzuki GSX-R1000R ABS 2017
Kawasaki Ninja ZX-10R KRT Edition 2017
1000ccレーサーレプリカの性能と価格の推移
史上最激戦の鈴鹿8耐をカワサキが制す
レースリポート:波乱の末にカワサキが勝利
伯仲の戦いを制したZX-10RRの詳細
勝軍の将、大いに語る
最終順位表
インタビューを終えて佐藤編集長が感じたこと
ダンロップが全国4カ所で開催した2輪車用タイヤ安全点検
BIKERS PARADISE 8月6日箱根にオープン
9月5日 伊勢崎オート初日の第12レースが面白そうだ
BMW Flat Twin History 連載第30回
New Models
Honda Power Products 隔月連載 第9回
連載メニュー
TRIAL 第145回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第183回
Euro Yesterday(隔月連載)
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第119回 プレスト
奥付と広告索引 etc
日本のレーサーレプリカたちは、現在、200psを誇る
こうしたモデルのスタート地点は、ヤマハYZF-R1だ
それが類を呼び、今日に至るまでを振り返る
日本製1000ccレーサーレプリカ・誕生から今日まで
Yamaha YZF-R1 1998/2009
Suzuki GSX-R1000 2001/2009
Honda CBR1000RR 2004/2008
Kawasaki Ninja ZX-10R 2004/2011(2012)
日本製1000ccレーサーレプリカ・年表
Honda CBR1000RR SP 2017
Yamaha YZF-R1 2017
Suzuki GSX-R1000R ABS 2017
Kawasaki Ninja ZX-10R KRT Edition 2017
1000ccレーサーレプリカの性能と価格の推移
史上最激戦の鈴鹿8耐をカワサキが制す
レースリポート:波乱の末にカワサキが勝利
伯仲の戦いを制したZX-10RRの詳細
勝軍の将、大いに語る
最終順位表
インタビューを終えて佐藤編集長が感じたこと
ダンロップが全国4カ所で開催した2輪車用タイヤ安全点検
BIKERS PARADISE 8月6日箱根にオープン
9月5日 伊勢崎オート初日の第12レースが面白そうだ
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吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第183回
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沼尻新の観察ノート 第119回 プレスト
奥付と広告索引 etc
商品情報・内容
- 出版社:遊風社
- 発行間隔:隔月刊
■ オートバイ趣味でいちばん大切なのは安全。そして、それをバックアップするのは正しく正直な情報です。
バイカーズステーションを発行している遊風社は、このオートバイ専門月刊誌を作るためだけに1987年に設立されました。社長で編集長の佐藤康郎(さとう・やすお)の、自らのオートバイへの興味から生まれた月刊誌がバイカーズステーションです。以来、突っ走ってきましたが、現在、最も重視しているのが安全。というと堅苦しく聞こえますが、安全なオートバイは乗り易くて走らせて面白いというのが本当のところです。そして、安全はウソのない正しい情報によってのみ実現します。そんなバイカーズステーションの内容は、試乗、メカニズム、ヒストリー、エッセイ等々、幅広いというかバラバラというか・・・。ぜひ一度、ご覧いただければ幸いです。
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