バイカーズステーション 7月号 (発売日2013年06月01日)

Name: バイカーズステーション 7月号
Brand: 出版社名：遊風社
Price: 1026 JPY
Availability: Discontinued

遊風社

20　　ドゥカティ全機種解説
22　　2013年型は６ファミリー全27モデル
24　　ドゥカティは、明るく元気なオートバイである
26　　スーパーバイク／ストリートファイター／モンスター／ディアベル
30　　モン...

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バイカーズステーション 7月号 (発売日2013年06月01日)

遊風社

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2013年06月01日発売号単品

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デジタル
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オートバイは人生を豊かにするためのマシーンです。バイカーズステーションはそれを最も大切に考えます。

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特集　ドゥカティ全機種解説－どのドゥカティを買うべきかが一発でわかる指南書／第２特集　’９０年代に誕生した９００ｃｃ車－１０００ｃｃスーパースポーツの起源となったＣＢＲ９００ＲＲとＺＸ-９Ｒ

20　　ドゥカティ全機種解説
22　　2013年型は６ファミリー全27モデル
24　　ドゥカティは、明るく元気なオートバイである
26　　スーパーバイク／ストリートファイター／モンスター／ディアベル
30　　モンスターには、こんな楽しみもある
31　　2013年型の注目車は、ハイパー３兄弟とムルティストラーダだ
32　　ハイパー３兄弟の比較試乗と車両解説
38　　ムルティストラーダ1200Sツーリングの新旧を乗り比べる＋解説
46　　ホンダの新400cc／500cc車を解説し、そのうちの２台に試乗する
47　　エンジンと車体の解説
50　　試乗：CBR400RとCB400F
52　　取材余録：チューンアップ／サスセッティング／ステップ／講習会
55　　トライアンフが日本導入の新モデル２車を発表
56　　New Models
58　　1990年代初頭、1000～1100ccスーパースポーツは大きく重かった
60　　スーパースポーツの新時代を切り開いたCBR900RRとZX-9R
62　　開発技術者インタビュー：ホンダCBR900RR／カワサキZX-9R
67　　初期型カタログ：CBR900RR／ZX-9R
70　　２台の900ccスーパースポーツと、それに続くマシーンたち
72　　CBR900RRからCBR1000RRへの道
74　　エンジン＋車体解説：CBR900RR
80　　ZX-9RからZX-10Rへの道
82　　エンジン＋車体解説：ZX-9R
88　　モトGP 2013年第２～４戦リポート
94　　連載メニュー
95　　TRIAL　第71回
96　　Z1000Sの公道仕様を組み立てる　第32回
98　　中野仁史のバイクを愛でる　第55回
100　全日本の最上位クラスにドゥカティで挑戦　第50回
102　吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン　第108回
107　バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
108　えのあきらのモーターサイクル・フェティシズム
110　 Mail Box　読者の投稿とクラブニュースなど
112　 Race and Event　レースとイベント、その他の情報ページ
116　沼尻新の観察ノート　第63回原レーシング・トライトン663（1990年製作）
121　奥付と広告索引 etc.

出版社：遊風社
発行間隔：隔月刊

■ オートバイ趣味でいちばん大切なのは安全。そして、それをバックアップするのは正しく正直な情報です。

バイカーズステーションを発行している遊風社は、このオートバイ専門月刊誌を作るためだけに1987年に設立されました。社長で編集長の佐藤康郎（さとう・やすお）の、自らのオートバイへの興味から生まれた月刊誌がバイカーズステーションです。以来、突っ走ってきましたが、現在、最も重視しているのが安全。というと堅苦しく聞こえますが、安全なオートバイは乗り易くて走らせて面白いというのが本当のところです。そして、安全はウソのない正しい情報によってのみ実現します。そんなバイカーズステーションの内容は、試乗、メカニズム、ヒストリー、エッセイ等々、幅広いというかバラバラというか・・・。ぜひ一度、ご覧いただければ幸いです。