目次
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特集 君に愛車から潜在能力を引き出せ-オートバイが持っている能力を100%引き出すノウハウ集/第2特集 本多さんが造ったVFR750F-NSR500、RC30で知られる技術者のオートバイ改良論
表紙
エディターズオピニオン
目次
君の愛車から“潜在能力を引き出せ”
セッティングの第一歩は、オートバイを乗る人間に合わせる作業
チェーンの遊びが小さすぎると、命にかかわることすらある
タイヤは空気が入って、初めて構造体になる/空気圧について
サスペンションセッティングとその理由:S1000RR/ZX-10R
乗り心地が悪いのは、スプリングが硬いから…ではない
適切なスプリングレートとプリロードはオートバイを上質にする
サスペンションセッティングに出てくる“言葉の意味”
本多さんにオートバイ改良論を学び、比較試乗でそれを体験する
VFRシリーズの歴史は1986年から始まった
VFR750Fの2型(1990)と3型(1994)を乗り比べる
試乗に使ったタイヤ:BS バトラックス・スポーツツーリング T30
本多さんが行った、2型から3型への改良の数々
VFR750F 1994年型(3型)の各部を見る
1994年型VFR750F 海外向けカタログ
ニューモデル詳細解説:新設計の3気筒を搭載した、ヤマハMT-09
和歌山 海外試乗:MVアグスタ F3 800
RB 海外試乗:アプリリア・カポノルド 1200
ハーレー・ダビッドソン FXDL ローライダー小特集:1)ヒストリー
2)ハーレー・ダビッドソン日本上陸100周年記念限定モデル試乗
ホンダの2輪専門誌エディターズミーティングと5台の新しい原付2種
最新のコンピュータチューンを知る
モトGP 2013年 第5~6戦リポート
New Models
連載メニュー
TRIAL 第72回
ケンツ見聞録
中野仁史のバイクを愛でる 第56回
全日本の最上位クラスにドゥカティで挑戦 第51回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第109回
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
えの あきら の モーターサイクル・フェティシズム
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
沼尻新の観察ノート 第64回 トヨタ・スポーツ800(1965~1969)
奥付と広告索引 etc.
エディターズオピニオン
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君の愛車から“潜在能力を引き出せ”
セッティングの第一歩は、オートバイを乗る人間に合わせる作業
チェーンの遊びが小さすぎると、命にかかわることすらある
タイヤは空気が入って、初めて構造体になる/空気圧について
サスペンションセッティングとその理由:S1000RR/ZX-10R
乗り心地が悪いのは、スプリングが硬いから…ではない
適切なスプリングレートとプリロードはオートバイを上質にする
サスペンションセッティングに出てくる“言葉の意味”
本多さんにオートバイ改良論を学び、比較試乗でそれを体験する
VFRシリーズの歴史は1986年から始まった
VFR750Fの2型(1990)と3型(1994)を乗り比べる
試乗に使ったタイヤ:BS バトラックス・スポーツツーリング T30
本多さんが行った、2型から3型への改良の数々
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1994年型VFR750F 海外向けカタログ
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和歌山 海外試乗:MVアグスタ F3 800
RB 海外試乗:アプリリア・カポノルド 1200
ハーレー・ダビッドソン FXDL ローライダー小特集:1)ヒストリー
2)ハーレー・ダビッドソン日本上陸100周年記念限定モデル試乗
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中野仁史のバイクを愛でる 第56回
全日本の最上位クラスにドゥカティで挑戦 第51回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第109回
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沼尻新の観察ノート 第64回 トヨタ・スポーツ800(1965~1969)
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商品情報・内容
- 出版社:遊風社
- 発行間隔:隔月刊
■ オートバイ趣味でいちばん大切なのは安全。そして、それをバックアップするのは正しく正直な情報です。
バイカーズステーションを発行している遊風社は、このオートバイ専門月刊誌を作るためだけに1987年に設立されました。社長で編集長の佐藤康郎(さとう・やすお)の、自らのオートバイへの興味から生まれた月刊誌がバイカーズステーションです。以来、突っ走ってきましたが、現在、最も重視しているのが安全。というと堅苦しく聞こえますが、安全なオートバイは乗り易くて走らせて面白いというのが本当のところです。そして、安全はウソのない正しい情報によってのみ実現します。そんなバイカーズステーションの内容は、試乗、メカニズム、ヒストリー、エッセイ等々、幅広いというかバラバラというか・・・。ぜひ一度、ご覧いただければ幸いです。
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