idlers magazine

2017 Spring 40号

Editor's Letter
大塚 治
伊口正之輔

TOYOTA EFI
ボッシュLジェトロニック／日本電装のトヨタEFI、
電子制御燃料噴射技術の夜明け

Defending Champion of the 12 hours Endurance Race
タツレーシング with Arios & Carrap
ガレージカゴタニND5RC
Overs 東北全力

Try the tires
ハイグリップ・スポーツタイヤのキャラをつかむ
使用感想。ハイグリップ・スポーツラジアルで日常＋idlers Games

New Approach
THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Collaboration PROGRAM
Porsche Narrow & Style（PNS）
Porsche Air Cool Challenge（PACC）
Porsche Water Cool Challenge（PWCC）
MINI 再始動
ミニ使いになろう

走行力学
ラバースプリングの誤解と正しい使い方
4輪用と2輪用のヘルメットの違い　
スパークプラグの形状の違いと意味
スパークプラグの熱価

TOPs
平 勝己　我が家には走りのDNAがあるんだぜ
古谷 健　遊ぶためなら仕事を掛け持ちするぜ　　
小磯正昭　肩の力を抜いて笑顔で走るんだぜ
山本 優　ポルシェの出会いが人生を変えたぜ

Awesome era !
RALLY　公道最速決定戦
Fresh Tokyo Car Meet

あの速さを大解剖する
酸化鉄VWビートル改
AGY 大吉 34 GT-R

TRANS Japan
3/12 idlers Games 第１戦 筑波
3/26 idlers 4h耐久／Sprint TAGs
スーパー耐久　

あのクルマに会おう
122　AUTOBIANCHI A112 ABARTH