CONTENTS
idlers magazine 2007 winter

010　　Cafe Racer from ACE CAFE LONDON

英国特集
014　　英国車はオレたちの味方か。：吉田 匠
016 FORD KENT Unit
018　　BDAを最初に搭載した大衆車 フォード エスコート
020　　47分の1の奇跡 ジネッタG12 ストリートバージョン
022　　奥深きエンジン Aタイプ
024　　礼儀正しいミジェット 026　　オースチン・ヒーレー・スプライト　ル・マン
028　　カフェレーサーの元祖 オースチンA30/35
030　　MINI Sprint 切り詰めよ！さらば開かれん
032　　隠された名車にせまる“B”の底力
034　　ジャグア E タイプ ライトウェイト
036　　ハンドリング・バイ・ロータスの誤解と真実
038　　John Cooper Works ボーイズの夢はサーキットにあり
040　　ADO そのダサカッコよさ：吉田 拓生
041　　英国のデザイン：清家 厚志 　　　　走行力学
046　　エンジン・チューニング　NAPRECアプローチ
050　　鍛造アルミホイール　レイズ・アプローチ 　　　

あの速さを大解剖する
058　　GT300クラスの覇者 apr MR-S
064　　全日本ダートラDクラスチャンピオンのボディ
068　　ハッピー・カーボン・エリーゼ

TOPs
072　　笑顔には根性が入っているのだ。／江尻一博
074　　久美子に魅せられたのである。分かる。／金野安城
076　　子供達の闘いも乗せて走るんだ。／小湊高信
078　　かかって来い、ワカゾ−。／山本寛

at Works 082　　
￥500,000ファクトリー／Tool Box
086　　￥1,500,000ファクトリー／MGT
090　　Private ファクトリー／長池 純

Reports
094　　大量なストックがあってこそ、パーツの安定供給が可能になる：三貴プリパレーション
097　　ケータハムに新しい風：スーパーセブンカーズ
098　　9/17 idlers Games Rd.3 & 7th Porsche Day
109　　対談：ACE CAFE CUPへ
110　　総括、フランクフルト-東京-東京スペシャルインポートカーショー

The 学
104　　オイルの粘度
106　　SEV ホントならいいじゃん！
108　　田中ミノルのドライビング学　V字で曲がる

あのクルマに会おう
114　　MORGAN 4/4
124　　編集後記

※訂正　
本誌6号掲載の走行力学における「 鍛造アルミホイール BBSアプローチ」は「鍛造マグネシウムホイール BBSアプローチ」の間違いです。お詫びし訂正いたします。