注目レーシングカー
apr PRIUS GT300
レーシングカーに新しい風が吹く。プリウスGT300、発進。
Inter Proto Series
自動車メーカー発ではないワンメイクカテゴリー


モータースポーツの人
トヨタの動きは何を目指しているのか？
モータースポーツ層の拡大へ、トヨタが動き出した
トヨタ自動車株式会社 スポーツ車両統括部 部長 兼 モータースポーツ部 部長 高橋敬三 氏

タフでカッコイイマシン
Abarth 500 Assetto Corse Trofeo／DESTINO Abarth 500 Tuning
REVOLUTION RX-7　　
ADVANCE AUTO CORVETTE Z06

走行力学
クラッチアッセンブリを考えてみる
最新スタンダードシートを通してバケットシートを考える
スタビライザーは第3のセッティングパーツ
ニカジルコーティングのシリンダーを修正するＳｉＣ分散Ｎｉメッキ
サーキットの構造

直伝ドラテク
サーキットの走り方と、その方法
田中ミノル直伝／大切なことは、記憶より記録
土屋武士直伝／タイヤ特性を引き出すことを考える
壷林貴也直伝／バッドコンディションで最善を尽くす方法

TOPs
日本人なのですが、日本に単身赴任中です／小関信人
こんなオイラでもやっていけるぜ／松本幸久
負けるな浜野、アイドラーズが待っている／浜野光一
ミニのレースは僕たちのクラブ活動です／ブルックランズ

遮眼帯
ミニとAタイプ・エンジンが生き残るために　
AタイプとA型を分けたもの

EVENT REPORTS
3/18 富士スピードウエイ　idlers Games 第一戦

Pick up Racing Gear
RAC 　FIA公認シューズをこの価格で！！
より小型軽量でエネルギー密度の高い「リチウムイオン電池」登場

Pick up Tire
Sタイヤもラジアルタイヤも熱くなっている　主要タイヤの動向レポートしておきたい
ADVAN A050／AD08
GOOD YEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2／HANKOOK ventusTD
KUMHO V700／V710／S700／LE Sports


あのクルマに会おう
いま、ハチロク
AEハチロクの魅力的弱点と N2／Gr.A＋

スタッフ後記