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デイリー・マネタリー・アフェアーズ 2009.03.31
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本日のフィナンシャル・モニター 2009.03.31 オバマ大統領「自動車は破綻も視野に」
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＜国内モニター＞

**マンション分譲「アゼル」が破産
負債総額442億円。取得不動産の売却進まず、発注元の経営破綻も資金繰り
悪化要因に。

**神田精養軒などが破産申請
福岡の第一経営。子会社5社とともに自己破産。負債総額180億円。

**みずほが2010年春の新卒採用抑制へ
当初計画比380人減の1370人。前年実績比4割減に。

**西友が7期連続赤字
ウォルマートも苦戦。安売り戦略も結果出せず。

**2月国内自動車生産は前年同月比56.2％減
38年ぶりの低水準。年度ベースでは7年ぶりの1000万台割れも。

**2月鉱工業生産は前月比9.4％減
5か月連続前月割れ。1983年以来の低水準に。

**韓国で「ニンテンドーDS」違法コピー横行
大半は中国から輸入。韓国側も取締り不徹底。

**麻生首相が赤字国債容認へ
本日の追加経済対策で表明。策定は連休前に前倒し。

**岩田内閣府所長「失業率は来年末に7％へ」
経済社会総合研究所長が試算。200万人失職の可能性も。

＜海外モニター＞

**米政府が条件付き自動車支援発表
GMとクライスラーに各々60日、30日の運転資金。リストラ強化要請、クラ
イスラーは単独再建不能として他社との提携を要求。

**オバマ大統領「自動車は破綻も視野に」
両社の再建計画は不十分と指摘、再建条件が適わぬ場合はChapter11も選択
肢と突き放す。

**クライスラーがフィアットと提携で大枠合意
ナルデリCEOが発表。フィアット側は公表せず。

**S&Pがアイルランド格付けをAA+へ
AAA陥落。見通しもネガティブ。

**NYダウは254.16ドル安に
自動車破綻警戒感。短命のベア・ラリー。
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（２）最近のボヤキ 米政府の企業経営介入
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GMとクライスラーに対する米政府の支援姿勢が明らかになった。両社への追
加融資条件はそれぞれ厳しいものであり、既にChapter11のシナリオが下敷きに
なっている。だがそれは以前から指摘されていたことであり、今回の措置での
目玉はワゴナー氏ら経営陣の追放であろう。引責辞任とは聞こえが良いが、ど
う見ても厳然たる「パージ」である。

この報道を米銀首脳らはどう聞いただろうか。明日は我が身と戦慄しなかっ
た会長やCEOはいないだろう。自動車支援策として経営陣の追放という異例の策
はやむを得ない選択であったとしても、これが銀行を必要以上に神経質にさせ
る可能性もある。折角PPIPという手の込んだ仕組みを作ったが、米銀が売却に
積極的に動かない確率が高まったと見ても良いだろう。

金融経営は特殊な任務だから簡単にパージ出来ないという声もある。だが特
定個人が不在で稼動しないような金融機関はそもそも企業失格だ。既にシティ
ではCEOを続投させるかどうかの議論が政府内であったようだが、過半数を政府
が保有するような事態になれば経営介入は必至だと思われる。金融機関の抵抗
は火を見るより明らかだ。かくして不良資産処理・資本増強が財務省の見積り
より大幅に遅延することも有り得る。ワゴナー・ショックの影響は小さくない。
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【MAFS Daily Magazine】
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