top issue: アバルトは生きている！
～イタリアの友が語る、フィアット600をめぐるアバルトの物語
・1971年、フィアットがアバルトを完全買収した時点で、孤高の天才、
カルロ・アバルトのサクセスストーリーは一旦幕を閉じた。
なぜなら、そこで純アバルト・モデルの生産が終了されてしまったからだ。
確かにその後、131ラリーや037ラリーらとともに、その栄光の名は
’80年代のモータースポーツシーンに受け継がれていった。
しかしそこに、イタリア中の若者を熱狂の渦に巻き込んだ
神々しいまでのオーラはなかったと言ってもいいだろう。
でも失望することはない。
2007年の今、少しづつながらも着実に、
アバルト・ブランドの復興がかの地イタリアで進みつつあるのだ。
だからこそ我々はイタリアと日本で総力をあげて「大衆車を一流のスポーツカーに変身させる」
という彼流のマジックに今一度迫ってみることにした。
アバルトは決して死んではいない。アバルトは今も生きているのである！

・最強のピッコロモンスター
・写真で見るアバルト1000ベルリーナの足跡
・羊の皮を被ったフォーミュラ・マシーン
・アバルト伝説の起源
・サソリ印のムルティプラ
・アバルト復活！ 他

●C1 GRAND PRIX エンスー的スポーツ･セダン選手権
「ドアが4枚ある必要がない？それこそ大人の事情というものです」
・ニッサンスカイライン/レクサスIS/BMW３シリーズ/アルファロメオ159

●「Paris-Beijing2006」
メルセデス･ベンツE320CDIで行くパリー北京 １万3604Kmの旅」