特集「永遠に続くクルマ趣味、その具体的提案」。写真や映画、音楽などが全て「データ」で処理され、惜しげもなく浪費される昨今にあっては、銀塩フィルムの現像機材や映写機、アナログレコードにレコード針は全く無用の長物。多分未来のクルマだってそうだ。モノよりコトがもてはやされる時代にあって、クルマは畢竟「瞬間物質電送機」を目指すのだろう。しかし我々の趣味は、その対極の行為。コトよりモノ、オブジェそのものに惹かれる趣味人としては、これからも一生付き合えるクルマと生きていきたい。


目次/CONTENTS
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巻頭カラーグラフ：BowさんとトライアンフTR3-ATRIUMPH TR3-A
フロントライン：編集長コラム
フロントライン：趣味車のマストアイテム
フロントライン：気になる趣味車ニュース
巻頭特集：永遠に続くクルマ趣味、その具体的提案
オースチン×3台
ルノー・ドーフィン・ゴルディーニ
フィアット500＆500EV
今、価格300万円くらいで買いたい新車カタログ
ロータス・ヨーロッパSの魅力
今「オートマ」のアルファロメオ・スパイダーを選ぶ理由
今、価格300万円くらいで買いたい中古車カタログ
フォード・フィエスタST：今こそ欧州フォードの実力を味わう
ボクらのヤングタイマー列伝（特別編）：日産パオ
自動車技術＆文化史探訪：1980年代の日本車
なぜ英国人はアストンマーティンとボンドカーを愛するのか
クラシック・ランボルギーニを扱うその意義を訊く
エマヌエル・ピロ、カウンタック・アニバーサリーに乗る
ルノー・キャプチャーで巡る、アルピーヌにまつわるフランスの旅
森口将之の新車解析：BMW 318i
レーシングマシン×ロードカー:ランボルギーニ・ウラカン
フォルクスワーゲン・コラードG60
イベント見聞録
本誌スタッフ＆関係者の愛車レポート
クラシック武田の業界あれこれ
大熊康夫のイラストワールド
モデナ大河物語：オルシ家によるマセラティ買収の真実（前編）
大阪の街角から
自動車型録美術館：NSU TT
モデル・カー・マガジン
ダイアリーノート
バックナンバーのご案内
ピックアップニュース
読者プレゼントのご案内
“THE MOTOR BROTHRS”のご案内
編集後記
『スクランブル・アーカイブ アルピーヌ2』発売のご案内
現代スーパーカー考：ロータス・エヴォーラGT410スポーツ
Bow。の自動車博物館
ロータス・カレンダー2021付録