目次
- 紙版
- デジタル版
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特集:「FORGET MINI NOT」――また、ミニに乗りたくなってきた
我慢や少々の不便と引き換えに快楽がある。
ヒストリックカー趣味にそんな側面があることは、
エンスージァスト諸氏が身をもって感じているだろう。
そして、そうした苦労に耐えられるか否かで、
エンスージァストとしての度量が試されてきた感もある。
だが、毎日の相棒にヒストリックカーを選ぼうと考えた時、
苦労や我慢というのはあまり歓迎すべきものではない。
もう少し気楽に古いクルマと暮らしてみたい、
そう思った時、またミニが気になりだした。
・ミニで縦横無尽に走るTOKYO-YOKOHAMA
・史上もっともファッショナブルなミニ
・ミニが歩んだインジェクションまでの道程
・ミニに関する10個質問 ほか
そのほかのコンテンツ
・英国を代表する自動車ブランドのいま。
・賛否輌論!! ジュリエッタと1シリーズどっちが好き!?
・Ferrari F12 Berlinetta
ほか
我慢や少々の不便と引き換えに快楽がある。
ヒストリックカー趣味にそんな側面があることは、
エンスージァスト諸氏が身をもって感じているだろう。
そして、そうした苦労に耐えられるか否かで、
エンスージァストとしての度量が試されてきた感もある。
だが、毎日の相棒にヒストリックカーを選ぼうと考えた時、
苦労や我慢というのはあまり歓迎すべきものではない。
もう少し気楽に古いクルマと暮らしてみたい、
そう思った時、またミニが気になりだした。
・ミニで縦横無尽に走るTOKYO-YOKOHAMA
・史上もっともファッショナブルなミニ
・ミニが歩んだインジェクションまでの道程
・ミニに関する10個質問 ほか
そのほかのコンテンツ
・英国を代表する自動車ブランドのいま。
・賛否輌論!! ジュリエッタと1シリーズどっちが好き!?
・Ferrari F12 Berlinetta
ほか
特集:「FORGET MINI NOT」――また、ミニに乗りたくなってきた
我慢や少々の不便と引き換えに快楽がある。
ヒストリックカー趣味にそんな側面があることは、
エンスージァスト諸氏が身をもって感じているだろう。
そして、そうした苦労に耐えられるか否かで、
エンスージァストとしての度量が試されてきた感もある。
だが、毎日の相棒にヒストリックカーを選ぼうと考えた時、
苦労や我慢というのはあまり歓迎すべきものではない。
もう少し気楽に古いクルマと暮らしてみたい、
そう思った時、またミニが気になりだした。
・ミニで縦横無尽に走るTOKYO-YOKOHAMA
・史上もっともファッショナブルなミニ
・ミニが歩んだインジェクションまでの道程
・ミニに関する10個質問 ほか
そのほかのコンテンツ
・英国を代表する自動車ブランドのいま。
・賛否輌論!! ジュリエッタと1シリーズどっちが好き!?
・Ferrari F12 Berlinetta
ほか
我慢や少々の不便と引き換えに快楽がある。
ヒストリックカー趣味にそんな側面があることは、
エンスージァスト諸氏が身をもって感じているだろう。
そして、そうした苦労に耐えられるか否かで、
エンスージァストとしての度量が試されてきた感もある。
だが、毎日の相棒にヒストリックカーを選ぼうと考えた時、
苦労や我慢というのはあまり歓迎すべきものではない。
もう少し気楽に古いクルマと暮らしてみたい、
そう思った時、またミニが気になりだした。
・ミニで縦横無尽に走るTOKYO-YOKOHAMA
・史上もっともファッショナブルなミニ
・ミニが歩んだインジェクションまでの道程
・ミニに関する10個質問 ほか
そのほかのコンテンツ
・英国を代表する自動車ブランドのいま。
・賛否輌論!! ジュリエッタと1シリーズどっちが好き!?
・Ferrari F12 Berlinetta
ほか
商品情報・内容
- 出版社:ネコ・パブリッシング
- 発行間隔:不定期
- サイズ:B4
■ ヴィンテージ・カーマニアをうならせる一冊
国内外の希少なヒストリックカーから、最新のニューカーに至るまでそれぞれのクルマの歴史やスペックを徹底的に掘り下げていく。イギリス、イタリア、ドイツ、フランス、アメリカなど自動車趣味の本場である世界各国に特派員を置きそのネットワークを生かした新車速報も掲載。クルマばかりでなく、オーナーやメカニック、設計者など周囲を取り巻く環境にもスポットをあてている。ヴィンテージ・カー好き垂涎の雑誌。
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