重宝しています
★★★☆☆
2014年04月03日 おじさん その他
いい年齢になってから普通二輪免許取得。大型もいいなと思いながらも今は４００までで満足。もっと年とっても無理なく乗れると思うし、４００までのバイクの情報がたくさんあり重宝しています。
中型免許までの所有者にオススメ！
★★★★★
2012年08月15日 ので 公務員
自分も中型二輪免許しかない時代にこの本に出会いました。現在は大型バイクを持っていますが、日本の道路事情では中型がベストと主張するこの本はとり回しからツーリングまでとてもタメになります。特にリターンしようと考えているライダーにオススメします。絶対また風を切るあの爽快感を取り戻したくなるそんな１冊です。
貴重な普通自動二輪向け雑誌
★★★★☆
2012年06月02日 aka 会社員
大型自動二輪免許の取得が半ばあたり前になっている中、普通自動二輪免許で乗れる400ccまでのバイクに焦点を絞った貴重な雑誌です。初心者・ビギナー向けの内容でカスタムはあまり取り上げていませんが、その分読みやすい内容です。
近年、U4が続々と．．．
★★★☆☆
2012年03月17日 ラ－麺、ツケ麺、僕（元）イケメン 会社員
Ｕ4の皆さんこんにちは。初投稿になります。よろしくお願いします。 さて、Ｕ4の雑誌が出て数年が経ちますが、中型フリークの雑誌ということで非常に幸甚です。近年は中型車のラインアップが増えつつある中で、遡る事6年前から徐々に増えています。車種を挙げると、06yGSR400､07yWR250､08yニンジャ250､09yVTR250､10yVT400､11yCBR250､12yCRF250と言った具合に年々増えていることがわかります。私の愛車NSR250(94yロスマンズ)ですが、時代の流れからか、乗り換えようと思います。ニンジャ250か最新のCRF250か検討中です。最近の新型車は良い装備が始めから付いていて、カスタムする必要がないような気がします。未だ、ハッキリとしませんが、これからのU4に期待しています。
よい視点の楽しい雑誌
★★★☆☆
2011年05月19日 驚きの白さの白様 公務員
オートバイ雑誌を見ていると、どうしても色々な排気量のオートバイが掲載され、特に大型がフォーカスされる傾向があります。免許的に400cc未満しか乗れなかったり、大きいのは興味が無い人にはちょっと残念。一般雑誌ではU400が好きかも知れませんが、半分しか楽しめません。U400なら全部が自分のターゲット。私は大型二輪にも乗っていますが、手軽に乗れるU400セグメントも楽しんでいます。
Under400 見本誌
★★★☆☆
2011年02月21日 macbom 会社員
この雑誌はいつも本屋で購入していますが、電子書籍としての販売もありだと思いました。出先などでも読むことができるし、また出先で本屋がないときも購入できる。読むのは紙媒体のほうが読みやすいかな。電子書籍ならではの機能や特典などがあるといっそういいと思いました。バイク雑誌なのでバイクのカタログをつけちゃうとか。
ちょうど良い
★★★☆☆
2011年02月07日 マロ 会社員
普通二輪免許を取得したので、バイク情報を収集するために本屋に行ったところちょうど目に止まった雑誌です。大型二輪を取るつもりはなかったので、Under400の情報だけがいろんな観点から書かれているのはちょうど良いと思いました。
250で復活
★★★☆☆
2010年08月06日 モモチャン 会社員
この春、長男が普通二輪免許を取得し、車検の無い250ccを検討していましたが、車種の少なさに驚いていました。そんなとき本屋さんで見つけた、アンダー400、かなり参考になりました。そして選んだのはニンジャ250R!程好いパワーで爽快に走れます。私もたまに借りて、バイクシアリング？をしています。経済的な250の車種がもっと増えて欲しいです。80年代～90年代がなつかしいです！
大好きです
★★★★☆
2010年06月09日 もりちっち アルバイト
心臓部の話題のNo22ですが、こう言った話題が好きですぅ、2ストエンジン、懐かしく思うけどね。原付スクーターしか使った事、無いんですが、環境去勢と言った方が良い感じです、小型限定か、少し大きめの、机上の新車、多少は改善点は必要でしょ、でも興味津々かな？、限定解除とリターンしたいかな
2スト特集を
★★★☆☆
2010年02月14日 ランツァン 専門職
環境面で問題とされ、もはや日本では新車登録することができない2ストロークマシンですが、これまで多くの魅力的なマシンが作られてきました。小型・中型排気量車の歴史に燦然と輝く2ストロークマシンにもっと脚光を当て、この排気量だからこその楽しみを、2ストを知らない方々に紹介していって欲しいと思います。
とても為になります
★★★☆☆
2009年10月04日 たけきん 会社員
去年還暦を機会に小型限定の免許を取得し、一年間エイプ１００を乗り回し、ようやく先日限定解除の審査に合格しました。教習所のＣＢ４００ＳＦは倒すと起こすのが辛いのでグラストラッカーを予約しました。雑誌の記事には走る、止まる、曲がるの基本的な技術の記載もあってとても為になります。若い方達と違ってスピードよりもとことことバイクライフを楽しみたいと思っています。メンテナンスの記述もなかなか参考になります。
ジャストサイズ
★★★☆☆
2009年08月16日 ハッピーライダー 自営業
本日ソロツーリングに出かける、大型バイク氾濫の中で２５０ｃｃで少々恥ずかしく遠方に出かけるのを遠慮してましたが、本誌を見て２０年ぶりにツーリングしたが、ちょうどいいじゃないかと思える走りが出来た（一部有料道路使用）蘇れ８０～９０年代
U4を購読して
★★★★★
2009年07月26日 たぬき 会社員
U4オーナーの気持ちが判る雑誌です。U4オーナーは読んでみる価値があると思います。
懐かしいバイクが・・・
★★★★★
2009年07月05日 つねパパ 会社員
かつて青春時代を一緒に過ごしたバイクの特集が組まれていたので思わず買ってしまいました。新車、旧車を問わずライトな感覚で扱ってくれるので非常に読みやすい雑誌です。これからも味のある旧車の特集を期待します。
貴重な雑誌です。
★★★★★
2009年06月29日 きよちゃん 自営業
40半ばで普通二輪取得しました。今は大型二輪も教習所で取得できますが、この雑誌を読んで大型から400にしたライダーも、いらっしゃる事を知り、自分も取り回し等考えて400CCを買いました。リッターバイクブームですが、これからも中免ライダーの身方でいて下さい。
