■スポーツバイク名車図鑑
カワサキ 500SSマッハIII(69年)
CB750FOURと真っ向から対決したライバル。2サイクル並列3気筒の空冷エンジンを搭載し、その過激な加速ゆえに“じゃじゃ馬”と呼ばれた名車である。
■Honda CB クロニクル
ホンダイズムの申し子たち
モータースポーツのすそ野を広げる
レース活動では世界GPなどのワークスレーサーが注目されるが、ホンダは50年代よりプライベーターのための極めて高性能な市販レーサーも数多く造ってきた。
■メカニズム・クローズアップ
燃料タンク
CB750FOURの豪華で迫力あるルックスの要となる巨大な燃料タンク。レーシングマシンを彷彿させるタンクキャップの形状も人気を博した。
■組み立てガイド
リヤブレーキパネルを仮組みする
今号では、リヤブレーキパネルにリヤブレーキストッパーアームを取り付け、リヤホイールへの仮組みを行う。
■ナナハン・カルチャー
メカニズムトレンド
「6気筒エンジン」
4気筒を超える“6気筒エンジン”が登場した70年代。次世代スポーツ車のエンジンとしてはメジャーになり得なかったが、現在も開発は続いている。
商品情報・内容
- 出版社:デアゴスティーニ・ジャパン
- 発行間隔:週刊
■ 世界を震撼させた伝説のバイクを、あなたの手で組み立てる
CB750FOURを忠実に再現するため、1/4スケールというビッグサイズを採用。モデル化が困難だった細部まで精密に作り込んでいるだけでなく、マテリアルにおいても徹底したこだわりで立体化。スポークにはステンレス鋼線を採用、特徴的な形状のシートはレザー張り。さらに初期型のアイデンティティーである「砂型クランクケース」においては、ダイキャスト製金属パーツで質感までをも再現。
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