週刊 ホンダ CB750FOUR 発売日・バックナンバー

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1,875円
■スポーツバイク名車図鑑
トライアンフ T120Rボンネビル(61年)
60年代に世界最速と称されたイギリスの名車。OHV2気筒650ccエンジンを搭載、当時のホンダにとって最大のライバルといえるモデルだった。

■Honda CB クロニクル
日本のバイクを振り返る
飽くなき技術への挑戦 黎明期~60年代のホンダ
通称「バタバタ」と呼ばれた自転車用補助エンジンから、本格的なバイクの生産とレースへの挑戦まで、CB750FOURが登場する以前のホンダの躍進を解説する。

■メカニズム・クローズアップ
メーター
ヘッドライトの上にそそり立つように配置されたCB750FOURの重厚なメーター。視認性を向上させるために施されたさまざまな工夫を紹介する。

■組み立てガイド
チェーンカバーを取り付ける
今号では、チェーンカバーをリヤフォークに取り付ける。また、22号と23号で提供したリヤダンパーに、ステッカーを貼り付ける。

■ナナハン・カルチャー
マンガ
「ケンタウロスの伝説」
原作:オサム 脚色・画:御厨さと美
80年代初頭に男性週刊誌に連載された「ケンタウロスの伝説」。実在するバイクチームとライダーの生きざまを描いた、硬派な大人のバイクマンガを紹介。
1,875円
■スポーツバイク名車図鑑
ホンダ CL72(61年)
250ccのCB72をベースに造られた、オンロードとオフロードの中間的存在のスクランブラーモデル。イギリスのライバル車に代わって北米で大きなヒットとなった。

■Honda CB クロニクル
ホンダイズムの申し子たち
デザインから見るホンダイズム
80年代のCB-Fシリーズや、“未来志向”のデザインを次々と採用した80年代後半のモデルなど、スクーターやミニバイクを含めたホンダのデザインの歴史を振り返る。

■メカニズム・クローズアップ
ホイール
CB750FOURに装備されていたワイヤースポークホイールは、その存在自体長い歴史を持つ。ホイールの構造を、分解写真とともに詳細に解説する。

■組み立てガイド
ドライブチェーンをチェックする
今号では、ドライブチェーンをファイナルドリブンスプロケットに取り付け、スムーズに動くよう“慣らし”を行い、次号以降の作業に備える。

■ナナハン・カルチャー
懐かしのバイクカタログ
「スクランブラー」
60年代中ごろから人気を得たスクランブラー。当時のカタログでは流行のスタイルでバイクを操るライダーが登場するなど、ファッショナブルな印象のカテゴリーだ。
1,875円
■スポーツバイク名車図鑑
ホンダ CB250RS(80年)
軽い4サイクル単気筒エンジンをスリムな車体に搭載したライトウェイトスポーツ。その扱いやすさから大きなヒットとなり、数多くのファンに愛された。

■Honda CB クロニクル
ホンダイズムの申し子たち
「安全」「安心」を目標に
ホンダのバイクは、時代を問わず、常に安全性を重視してきた。高性能であるだけでなく、信頼性を高めるためのさまざまなメカニズムが採用されてきたのである。

■メカニズム・クローズアップ
シート
独自の座面のパターンや形状を持つCB750FOURのシート。重厚なデザインをはじめ、内部のスポンジ材も吟味され進化を続けた。

■組み立てガイド
リヤフォークにリヤタイヤを取り付ける
今号では、マシンのリヤサスペンションの基部となるリヤフォークにリヤタイヤを取り付け、スプロケットブレーキパネルを仮組みする。
1,875円
■スポーツバイク名車図鑑
カワサキ 500SSマッハIII(69年)
CB750FOURと真っ向から対決したライバル。2サイクル並列3気筒の空冷エンジンを搭載し、その過激な加速ゆえに“じゃじゃ馬”と呼ばれた名車である。

■Honda CB クロニクル
ホンダイズムの申し子たち
モータースポーツのすそ野を広げる
レース活動では世界GPなどのワークスレーサーが注目されるが、ホンダは50年代よりプライベーターのための極めて高性能な市販レーサーも数多く造ってきた。

■メカニズム・クローズアップ
燃料タンク
CB750FOURの豪華で迫力あるルックスの要となる巨大な燃料タンク。レーシングマシンを彷彿させるタンクキャップの形状も人気を博した。

■組み立てガイド
リヤブレーキパネルを仮組みする
今号では、リヤブレーキパネルにリヤブレーキストッパーアームを取り付け、リヤホイールへの仮組みを行う。

■ナナハン・カルチャー
メカニズムトレンド
「6気筒エンジン」
4気筒を超える“6気筒エンジン”が登場した70年代。次世代スポーツ車のエンジンとしてはメジャーになり得なかったが、現在も開発は続いている。
1,875円
■スポーツバイク名車図鑑
ホンダ CB500T(74年)
DOHC並列2気筒エンジンを搭載するCB450の後継機。トラディショナルな外観とパラレルツインならではのリズミカルな乗り味が印象的なモデルだ。

■Honda CB クロニクル
ホンダイズムの申し子たち
ホンダ・ミニマム
スーパーカブ系の50ccエンジンを搭載したモンキーやダックスなどの小さなレジャーバイクを紹介。個性派ぞろいのミニマムな50ccシリーズの魅力に迫る。

■メカニズム・クローズアップ
スイングアーム
CB750FOURに採用された角断面のスイングアーム。製造に手間とコストが掛かったが、走行安定性と乗り心地を追求して採用された。

■組み立てガイド
ファイナルドリブンスプロケットを磨く
今号では、リヤホイールを駆動させるファイナルドリブンスプロケットを提供する。金属の質感を最大限に引き出せるよう、好みの質感になるまで磨こう。

■ナナハン・カルチャー
マンガ
「キリン」
作:東本昌平
KATANAやCB1100R、Ninjaが紙面狭しと激走するバイクマンガ「キリン」。バイク乗りの心情を深く掘り下げた人気作を紹介する。

商品情報・内容

■ 世界を震撼させた伝説のバイクを、あなたの手で組み立てる

CB750FOURを忠実に再現するため、1/4スケールというビッグサイズを採用。モデル化が困難だった細部まで精密に作り込んでいるだけでなく、マテリアルにおいても徹底したこだわりで立体化。スポークにはステンレス鋼線を採用、特徴的な形状のシートはレザー張り。さらに初期型のアイデンティティーである「砂型クランクケース」においては、ダイキャスト製金属パーツで質感までをも再現。

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