04 MOBILITY INSIGHT
●日仏連合を疑問視する株主提案が議案化された日産
佃 義夫/NEXT MOBILITY主筆
●矛盾だらけの「TOKYO2020」開幕、マイカー族も「お手上げ」の夏休み
福田俊之/経済ジャーナリスト
●大谷翔平選手の大活躍に思うこと
熊澤啓三/アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント
●先端半導体は、自動車にとっても最重要サプライチェーンに
松下次男/NEXT MOBILITY編集顧問
08 LEADERS VOICE
小木曽 聡 日野自動車 代表取締役 社長
日野の〝CASE時代〟を率いるトヨタ商用車連合のニューリーダー
16 最新ニュースから辿る次なるNEXT
● AFS 社製EV に日本電産の動力ユニット採用が決まる
● スズキとダイハツ、軽商用事業でトヨタ主導のCJP に参画
● ヤマハ発動機、グリーンスローモビリティのWeb サイトを公開
● トヨタのサプライチェーン、ソフトウェア産業が1 次下請で首位
● ウィラー、渋谷エリアでAI オンデマンド交通の導入実証を開始
● トヨタの水素エンジンカローラ、富士に続きオートポリスに参戦
● 三菱ふそう、レベル2 の高度運転支援機能をデモンストレーション
● ブリヂストン、国内4 工場で100% 再生可能エネルギー化を達成
● スズキとスマートドライブ、法人向けコネクテッドサービスで協議へ
● HW エレクトロ、花キューピットと小型商用EV による生花配達実証へ
50 特集 デカップリングの真実
60 行政Watch
62 WORLD TREND
自動車産業を巡る世界の動きを追う
75 EDITOR’S TALK
目次
- 紙版
- デジタル版
- 紙版
- デジタル版
日仏連合を疑問視する株主提案が議案化された日産
矛盾だらけの「TOKYO2020」開幕、マイカー族も「お手上げ」の夏休み
大谷翔平選手の大活躍に思うこと
先端半導体は、自動車にとっても最重要サプライチェーンに
LEADERS VOICE 小木曽 聡 日野自動車 代表取締役 社長 日野の〝CASE時代〟を率いるトヨタ商用車連合のニューリーダー
HW エレクトロ、花キューピットと小型商用EV による生花配達実証へ
AFS 社製EV に日本電産の動力ユニット採用が決まる
ウィラー、渋谷エリアでAI オンデマンド交通の導入実証を開始
スズキとスマートドライブ、法人向けコネクテッドサービスで協議へ
ヤマハ発動機、グリーンスローモビリティのWeb サイトを公開
ブリヂストン、国内4 工場で100% 再生可能エネルギー化を達成
トヨタのサプライチェーン、ソフトウェア産業が1 次下請で首位
スズキとダイハツ、軽商用事業でトヨタ主導のCJP に参画
三菱ふそう、レベル2 の高度運転支援機能をデモンストレーション
トヨタの水素エンジンカローラ、富士に続きオートポリスに参戦
"特集 デカップリングの真実"
行政Watch
WORLD TREND 次世代自動車技術を巡る世界の動きを追う
EDITOR’S TALK
矛盾だらけの「TOKYO2020」開幕、マイカー族も「お手上げ」の夏休み
大谷翔平選手の大活躍に思うこと
先端半導体は、自動車にとっても最重要サプライチェーンに
LEADERS VOICE 小木曽 聡 日野自動車 代表取締役 社長 日野の〝CASE時代〟を率いるトヨタ商用車連合のニューリーダー
HW エレクトロ、花キューピットと小型商用EV による生花配達実証へ
AFS 社製EV に日本電産の動力ユニット採用が決まる
ウィラー、渋谷エリアでAI オンデマンド交通の導入実証を開始
スズキとスマートドライブ、法人向けコネクテッドサービスで協議へ
ヤマハ発動機、グリーンスローモビリティのWeb サイトを公開
ブリヂストン、国内4 工場で100% 再生可能エネルギー化を達成
トヨタのサプライチェーン、ソフトウェア産業が1 次下請で首位
スズキとダイハツ、軽商用事業でトヨタ主導のCJP に参画
三菱ふそう、レベル2 の高度運転支援機能をデモンストレーション
トヨタの水素エンジンカローラ、富士に続きオートポリスに参戦
"特集 デカップリングの真実"
行政Watch
WORLD TREND 次世代自動車技術を巡る世界の動きを追う
EDITOR’S TALK
商品情報・内容
- 出版社:ジェイツ・コンプレックス
- 発行間隔:隔月刊
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「NEXT MOBILITY」は変革する自動車産業に特化し、自動車社会の未来に関わるすべての情報を網羅する、全く新しいビジネスマガジンです。電動化や自動運転などによる次世代モビリティ、つながるクルマや革新的物流システム、それらにより誕生するテクノロジーやビジネススタイルなど、100年に一度と言われる自動車産業の新しい潮流をいち早くお届けします。
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