目次
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純正部品の製廃や価格高騰などなど、この先もR32/R33/R34型の第2世代スカイラインGT-Rに長く乗り続けるにはさまざまな障壁が待ち受けています。しかし、オーナーにとっては他には代えがない「宝物」だけに、少しでも長く良い状態に保ちながらこの先もGT-Rライフを送りたいと思っているはずです。
そこで今号の特集では重大なトラブルを事前に回避するための「予防整備」について取り上げています。長年、GT-Rを専門に扱っているチューニング&メンテナンスショップは、その経験上からGT-R特有の弱点や部品の寿命を把握しています。それらの知見から気をつけておきたいポイントやパーツ交換時期の目安などをえてもらいつつ、普段から心掛けておきたい対策を伝授してもらっています。
また、現行モデルではありますが、登場から14年以上が経過したR35型日産GT-Rも同様に固有のトラブルや対策に関して紹介していますので、現オーナーはもちろん、いつかはR35が欲しいという方もぜひ参考にしてください。
【その他のコンテンツ】
●HKSのRB26新コンプリートエンジン独占公開!「RB30という究極の手法」
●GT500ワークスドライバーが斬る! その①「平手晃平×ADVAN NEOVA AD09」
●GT500ワークスドライバーが斬る! その②「松田次生×BRIDE/edirb」
●西のクルマ好きが歓喜する祭典「大阪オートメッセ2022」
●憧れのガレージライフをこの手に!「Rの棲み家」
●AUTOBACS SUPER GT 2022「開幕直前テストレポート」
●平成チューニング 調律の系譜「サスペンション」編
●過酷な条件下に晒され続けるブレーキを見直す「制動力強化の掟」
●R32/R34/R35 「本誌スタッフカー運行日誌」 etc.
そこで今号の特集では重大なトラブルを事前に回避するための「予防整備」について取り上げています。長年、GT-Rを専門に扱っているチューニング&メンテナンスショップは、その経験上からGT-R特有の弱点や部品の寿命を把握しています。それらの知見から気をつけておきたいポイントやパーツ交換時期の目安などをえてもらいつつ、普段から心掛けておきたい対策を伝授してもらっています。
また、現行モデルではありますが、登場から14年以上が経過したR35型日産GT-Rも同様に固有のトラブルや対策に関して紹介していますので、現オーナーはもちろん、いつかはR35が欲しいという方もぜひ参考にしてください。
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スカイラインGT-Rのためだけに存在する究極のクラスマガジンです。GT-Rオーナー&オーナー予備軍、レースファン、スカイラインオーナー、そして日産車ユーザーに向けて様々な情報を提供。チューニング、モータースポーツ、日常のメンテナンス、中古車、新製品などダイレクトな話題から、GT-Rを軸とした音楽や模型などの趣味を含めたライフスタイルマガジンとしても機能します。今号の特集では重大なトラブルを事前に回避するための「予防整備」について取り上げています。長年、GT-Rを専門に扱っているチューニング&メンテナンスショップは、その経験上からGT-R特有の弱点や部品の寿命を把握しています。それらの知見から気をつけておきたいポイントやパーツ交換時期の目安などをえてもらいつつ、普段から心掛けておきたい対策を伝授してもらっています。また、現行モデルではありますが、登場から14年以上が経過したR35型日産GT-Rも同様に固有のトラブルや対策に関して紹介していますので、現オーナーはもちろん、いつかはR35が欲しいという方もぜひ参考にしてください。
Talk about R_Editor’s column
Opinion of R_Writer’s column
CONTENTS
予防整備でRを護る 壊す前に施したいリスク回避と寿命延長の特効薬
画期的な手法でRB26排気量UPの概念が変わる!HKS COMPLETE ENGINE RB26 3.0l STEP3 V-CAM
GT500ドライバー平手晃平が「新旧ADVAN NEOVA」を徹底比較
あなたのR見せてください
オラの村に帰ってきた 兵庫県 ENDLESS
見返す楽しみ!読み返す歓び!PLAY BACK GT-R Magazine LIFE 2006-069
本誌と読者の皆さまを結ぶ“Gマガ公認クラブ”R’s Connection 2022年度活動スタート
木下隆之が綴る R’s百景
OSAKA AUTO MESSE 2022 西のクルマ好きが歓喜する祭典
松田次生が「BRIDE/edirb」の最新モデルを試す!Rに求められるシートの資質
RH9 GT-R賢者の指南書 Racing Factory AutoBahn vol.2
AUTOBACS SUPER GT 2022 岡山国際サーキット 公式テスト
ENEOS Super Taikyu Series 2022 Powered by Hankook Round 1 SUZUKA 5時間耐久レース
Fine Tune!! BLITZ
Fine Tune!! SARD
GT-Rの棲み家 憧れのガレージライフをこの手に!
平成チューニング 調律の系譜017 サスペンション
自社広告
入魂のR回想録 チューナーが心に残る厳選の1台を語る
制動力強化の掟 過酷な条件下に晒され続けるブレーキを見直す
今のNISSANこれからの日産 4WD on ICE
MMSツーリング in ニューサンビア高崎
自社広告 OWNERS FILE 2021
Reader’s Style
R’s DATA
スタッフカー運行日誌 BNR32 VスペックⅡ BNR34 VスペックⅡN_r R35 標準車
HOBBY道楽 ignition model 立体駐車場組み立てキットTK.company
R’s Selection News 本誌オリジナルグッズ好評発売中!
自社広告
読者プレゼント
次号予告
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予防整備でRを護る 壊す前に施したいリスク回避と寿命延長の特効薬
画期的な手法でRB26排気量UPの概念が変わる!HKS COMPLETE ENGINE RB26 3.0l STEP3 V-CAM
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あなたのR見せてください
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”R35 GT-R”最終生産車オフライン式レポート
GT-R Magazine(GTRマガジン) 2025年11月号
日産自動車が18年間生産してきたスポーツカー「R35 GT-R」の生産を終了。日産は次期型に意欲を示していて、それがハイブリットなのか、電気自動車なのか、その答えはまだ誰も知らない。 -
10年で計11台のGT-Rを手に入れた日産エースドライ...
GT-R Magazine(GTRマガジン) 2021年3月号
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GT-R Magazine(GTRマガジン) 2021年1月号
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NISMO S1搭載で新たなる領域へ
GT-R Magazine(GTRマガジン) 2020年5月号
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