目次
- 紙版
- デジタル版
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レースで勝つ、またはロードカーとして最高の性能を実現することを目的に開発されてきた歴代GT-R。
その時代時代で最新&独自の技術を搭載してブレークスルーしてきたクルマですが、中でも「エンジン」は初代ハコスカ、R32/R33/R34の第2世代、そして現行モデルのR35とすべて「GT-R専用ユニット」が搭載されています。
今号の巻頭特集は、GT-Rのためだけに開発された専用エンジン「RB26DETT」と「VR38DETT」がいかに魅力的で高性能なユニットであるかにスポットを当てています。
日産自動車でそれぞれのエンジン作り上げた開発者、パーツやキット、コンプリートエンジンを開発・販売しているメーカー、さらなるパワーとレスポンスを引き出すチューナー。そこに込められた技術と想いをあらためて紹介しています。
また、2022年10月30日(日)に開催する世界一のGT-R祭り「R’s Meeting 2022 in 富士スピードウェイ」の直前情報も掲載。
スペシャルゲストや当日のコンテンツを公開しています。
しかも、今号には当日イベント会場にお持ちいただくことで記念品がもらえる「引換券」も付いています。ぜひ、当日は富士スピードウェイ。
イベント広場にお越しください!
【その他のコンテンツ】
●新スタッフカーR35 T-specで行く2,000km慣らし旅「グランドツーリングの到達点」
●R’s Meeting 2022 in 富士スピードウェイ「イベント直前情報」
●RH9 GT-R賢者の指南書「Rush Factory vol.1」
●本誌と読者の皆さまを結ぶ“Gマガ公認クラブ”「R’s Connection通信」
●GT-Rと共に進化したVOLK RACING「王道ホイール選択術」
●憧れのガレージライフをこの手に!「Rの棲み家」
●AUTOBACS SUPER GT 2022「Rd.4 FUJI/Rd.5 SUZUKA レースレポート」
●今の日産 これからのNISSAN「SAKURA」
●平成チューニング 調律の系譜「金属加工」編
●集中講座「吸気を科学する」
●R32/R34/R35「スタッフカー運行日誌」etc.
その時代時代で最新&独自の技術を搭載してブレークスルーしてきたクルマですが、中でも「エンジン」は初代ハコスカ、R32/R33/R34の第2世代、そして現行モデルのR35とすべて「GT-R専用ユニット」が搭載されています。
今号の巻頭特集は、GT-Rのためだけに開発された専用エンジン「RB26DETT」と「VR38DETT」がいかに魅力的で高性能なユニットであるかにスポットを当てています。
日産自動車でそれぞれのエンジン作り上げた開発者、パーツやキット、コンプリートエンジンを開発・販売しているメーカー、さらなるパワーとレスポンスを引き出すチューナー。そこに込められた技術と想いをあらためて紹介しています。
また、2022年10月30日(日)に開催する世界一のGT-R祭り「R’s Meeting 2022 in 富士スピードウェイ」の直前情報も掲載。
スペシャルゲストや当日のコンテンツを公開しています。
しかも、今号には当日イベント会場にお持ちいただくことで記念品がもらえる「引換券」も付いています。ぜひ、当日は富士スピードウェイ。
イベント広場にお越しください!
【その他のコンテンツ】
●新スタッフカーR35 T-specで行く2,000km慣らし旅「グランドツーリングの到達点」
●R’s Meeting 2022 in 富士スピードウェイ「イベント直前情報」
●RH9 GT-R賢者の指南書「Rush Factory vol.1」
●本誌と読者の皆さまを結ぶ“Gマガ公認クラブ”「R’s Connection通信」
●GT-Rと共に進化したVOLK RACING「王道ホイール選択術」
●憧れのガレージライフをこの手に!「Rの棲み家」
●AUTOBACS SUPER GT 2022「Rd.4 FUJI/Rd.5 SUZUKA レースレポート」
●今の日産 これからのNISSAN「SAKURA」
●平成チューニング 調律の系譜「金属加工」編
●集中講座「吸気を科学する」
●R32/R34/R35「スタッフカー運行日誌」etc.
この先を見据えた最新メニューでGT-Rらしさを保つ!「GT-R」に特化した誌面構成でお届けしている本誌「GT-R Magazine」は、ハコスカ/ケンメリ、R32/R33/R34、そしてR35、全てのGT-Rオーナーならびにファンに向けて情報を発信し続けています。今号の巻頭特集は、GT-Rのためだけに開発された専用エンジン「RB26DETT」と「VR38DETT」がいかに魅力的で高性能なユニットであるかにスポットを当てています。日産自動車でそれぞれのエンジン作り上げた開発者、パーツやキット、コンプリートエンジンを開発・販売しているメーカー、さらなるパワーとレスポンスを引き出すチューナー。そこに込められた技術と想いをあらためて紹介しています。また、2022年10月30日(日)に開催する世界一のGT-R祭り「R’s Meeting 2022 in 富士スピードウェイ」の直前情報も掲載。ぜひ、当日は富士スピードウェイのイベント広場にお越しください!【その他のコンテンツ】●新スタッフカーR35 T-specで行く2,000km慣らし旅「グランドツーリングの到達点」等
Talk about R_Editor’s column 「R’s Meeting 2022開催迫る!!」
Opinion of R_Writer’s column 「日産スポーツモデルの行方」
CONTENTS
GT-Rのためだけに開発された専用エンジンの優越 RB26 vs VR38
“新スタッフカー「R35 T-spec」で行く2,000㎞慣らし旅”
あなたのR見せてください
オラの村に帰ってきた 福島日産自動車 郡山店
見返す楽しみ!読み返す歓び!PLAY BACK GT-R Magazine LIFE 2007-072
10万&20万km倶楽部 長寿の秘訣教えます!
木下隆之が綴る R’s百景
R’s Meeting 2022 in 富士スピードウェイ イベント直前情報
RH9 GT-R賢者の指南書 Rush Factory vol.1
Rと共に進化したVOLK RACINGの最新モデルに迫る
名医の相棒History 内田モーターワークス(ヴィクトリー50)
大阪オートメッセ2023告知
R35 MOTOR SPORTS
R好きジャーナリストが一刀両断!最新モデルから未来が見える! Vol.65 SAKURA
GT-Rの棲み家 憧れのガレージライフをこの手に!Vol.26
自社広告
R’s Connection通信 本誌と読者の皆さまを結ぶ“Gマガ公認クラブ”
平成チューニング 調律の系譜020 金属加工
自社広告
入魂のR回想録 Vol.26 レーシングファクトリー アウトバーン 代表 川井昌則
吸気を科学する
自社広告
EVENT REPORT
R33/R34商品主管・渡邉衡三氏の連載を単行本化告知!
Reader’s Style
R’s DATA
スタッフカー運行日誌 BNR32 VスペックⅡ/BNR34 V-specⅡ Nu_r/R35 Premium edition T-spec
HOBBY道楽 AUTOart コンポジットダイキャストモデル
本誌オリジナルグッズ好評発売中!
ウデ自慢のR’s Factory CREWCH
読者プレゼント
次号予告
Talk about R_Editor’s column 「R’s Meeting 2022開催迫る!!」
Opinion of R_Writer’s column 「日産スポーツモデルの行方」
CONTENTS
GT-Rのためだけに開発された専用エンジンの優越 RB26 vs VR38
“新スタッフカー「R35 T-spec」で行く2,000㎞慣らし旅”
あなたのR見せてください
オラの村に帰ってきた 福島日産自動車 郡山店
見返す楽しみ!読み返す歓び!PLAY BACK GT-R Magazine LIFE 2007-072
10万&20万km倶楽部 長寿の秘訣教えます!
木下隆之が綴る R’s百景
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Rと共に進化したVOLK RACINGの最新モデルに迫る
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富士がGTーR色に染まる奇跡の一日 R's Meeting 2022 イベント速報
特別付録 2023年版本誌オリジナルR'sカレンダー
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”R35 GT-R”最終生産車オフライン式レポート
GT-R Magazine(GTRマガジン) 2025年11月号
日産自動車が18年間生産してきたスポーツカー「R35 GT-R」の生産を終了。日産は次期型に意欲を示していて、それがハイブリットなのか、電気自動車なのか、その答えはまだ誰も知らない。 -
10年で計11台のGT-Rを手に入れた日産エースドライ...
GT-R Magazine(GTRマガジン) 2021年3月号
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熟成されたR35と時期Rが進む道
GT-R Magazine(GTRマガジン) 2021年1月号
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NISMO S1搭載で新たなる領域へ
GT-R Magazine(GTRマガジン) 2020年5月号
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