目次
GT-Rというクルマは「走るため」にある──。
歴代のGT-Rは日産自動車がその時代に持っている最高の技術、そしてエンジニアたちの熱い魂が注ぎ込まれた特別なクルマです。
最近はR32/R33/R34といった第2世代スカイラインGT-Rの人気が高まったことで中古相場は爆上がりし、純正部品価格の高騰や製造廃止の波なども加勢して「おいそれと乗れなくなった」と嘆くオーナーが増えています。
しかし、走らせなければGT-Rの本当の魅力はわかりません。
せっかく希代の名車を手にしているのですから、ステアリングを握って走らせることで、もっと積極的に対話をしてほしい。
そんな思いから、今号では「Rと走る歓び」と題した特集を企画しました。
編集部が所有する現行モデル「R35 GT-R Premium editin T-spec」と、GT-Rと同じ1969年にデビューし、50年以上にわたって良きライバルであり同士でもあるZの最新型「RZ34フェアレディZ」でロングツーリングを敢行。
2ペダルDCTのハイパワー4WDであるGT-Rと、3ペダルの6速MTを搭載したFRスポーツのZという2台によるランデブーで、GT-Rの走理の楽しさとその価値を探しす旅に出ました。
また、Tスペック以外の編集部スタッフカー3台(R32 V-specⅡ/R34 V-specⅡ Nür/R35 標準車)がこれまで刻んできた足跡(3台合わせると走行距離は100万kmオーバー!)や、積極的に愛車のGT-Rを走らせて充実した人生を送っている現役オーナーたちも紹介。
きっと「GT-Rはやっぱり走るのが一番!」と思っていただける内容になっています!
【その他のコンテンツ】
●REIMAXが実物を研究し尽くして語る「Gr.Aエンジン勝利の法則」
●20万人超が集ったクルマ好きの大祭「OSAKA AUTO MESSE 2023」
●憧れのガレージライフをこの手に!「GT-Rの棲み家」
●R好きジャーナリストが一刀両断!「今のNISSAN これからの日産 ARIYA」
●R35 MOTOR SPORTS「SUPER GT 2023 開幕直前公式テスト」
●編集部所有のGT-Rレポート「スタッフカー運行日誌」etc.
この先を見据えた最新メニューでGT-Rらしさを保つ!「GT-R」に特化した誌面構成でお届けしている本誌「GT-R Magazine」は、ハコスカ/ケンメリ、R32/R33/R34、そしてR35、全てのGT-Rオーナーならびにファンに向けて情報を発信し続けています。今号の特集では、GT-Rを次世代へと導くための秘策にスポットを当てました。新たな素材、製法のオリジナルパーツやこれまでにない発想のチューニングなど、注目すべき手法を紹介しています。また、東京オートサロンで公開されたR35GT-R「2024年モデル」も特集。2022年モデルからの改良点等、その深化の内容にも迫っています。
Editor' s column Talk about R
Writer's column Opinion of R
CONTENTS
いつまでもGTーRと対話しながら思い出を刻みたい
REIMAXが実物を研究し尽くして語る Gr'Aエンジン勝利の法則
プロの愛車メイクと付き合い方 名医の相棒History
オーナーの自宅訪問。あなたのR見せてください
GTーRマガジン全国行脚 オラの村に帰ってきた 大阪府 TRIAL
見返す楽しみ! 読み返す歓び!
本誌と読者の皆さまを結ぶ Gマガ公認クラブ
木下隆之が綴る。R's百景
OSAKA AUTO MESSE 2023 20万人超が集うクルマ好きの大祭
RH9 GTーR賢者の指南書 GARAGE RISE UP vol.2
R35 MOTOR SPORTS
R好きジャーナリストが一刀両断!最新モデルから未来が見える!
憧れのガレージライフをこの手に!GT-Rの棲み家
HOBBY道楽。HASEGAWA
進化するノウハウ、移り変わるトレンド
チューナーが心に残る厳選の1台を語る、JUNオートメカニック 畑仲圭一氏
[集中講座]Rの美化、延命に貢献する知られざるブラスト処理の世界
読者の熱い思いを綴ります。Reader's Style
R'sDATA
GT-R Magazineスタッフカー運行日誌
本誌オリジナルグッズ「スプリングセール!」
読者プレゼント
次号予告
歴代のGT-Rは日産自動車がその時代に持っている最高の技術、そしてエンジニアたちの熱い魂が注ぎ込まれた特別なクルマです。
最近はR32/R33/R34といった第2世代スカイラインGT-Rの人気が高まったことで中古相場は爆上がりし、純正部品価格の高騰や製造廃止の波なども加勢して「おいそれと乗れなくなった」と嘆くオーナーが増えています。
しかし、走らせなければGT-Rの本当の魅力はわかりません。
せっかく希代の名車を手にしているのですから、ステアリングを握って走らせることで、もっと積極的に対話をしてほしい。
そんな思いから、今号では「Rと走る歓び」と題した特集を企画しました。
編集部が所有する現行モデル「R35 GT-R Premium editin T-spec」と、GT-Rと同じ1969年にデビューし、50年以上にわたって良きライバルであり同士でもあるZの最新型「RZ34フェアレディZ」でロングツーリングを敢行。
2ペダルDCTのハイパワー4WDであるGT-Rと、3ペダルの6速MTを搭載したFRスポーツのZという2台によるランデブーで、GT-Rの走理の楽しさとその価値を探しす旅に出ました。
また、Tスペック以外の編集部スタッフカー3台(R32 V-specⅡ/R34 V-specⅡ Nür/R35 標準車)がこれまで刻んできた足跡(3台合わせると走行距離は100万kmオーバー!)や、積極的に愛車のGT-Rを走らせて充実した人生を送っている現役オーナーたちも紹介。
きっと「GT-Rはやっぱり走るのが一番!」と思っていただける内容になっています!
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●20万人超が集ったクルマ好きの大祭「OSAKA AUTO MESSE 2023」
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●R好きジャーナリストが一刀両断!「今のNISSAN これからの日産 ARIYA」
●R35 MOTOR SPORTS「SUPER GT 2023 開幕直前公式テスト」
●編集部所有のGT-Rレポート「スタッフカー運行日誌」etc.
この先を見据えた最新メニューでGT-Rらしさを保つ!「GT-R」に特化した誌面構成でお届けしている本誌「GT-R Magazine」は、ハコスカ/ケンメリ、R32/R33/R34、そしてR35、全てのGT-Rオーナーならびにファンに向けて情報を発信し続けています。今号の特集では、GT-Rを次世代へと導くための秘策にスポットを当てました。新たな素材、製法のオリジナルパーツやこれまでにない発想のチューニングなど、注目すべき手法を紹介しています。また、東京オートサロンで公開されたR35GT-R「2024年モデル」も特集。2022年モデルからの改良点等、その深化の内容にも迫っています。
Editor' s column Talk about R
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※内容は予告なく変更になる場合があります
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GT-R Magazine(GTRマガジン) 2025年11月号
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10年で計11台のGT-Rを手に入れた日産エースドライ...
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NISMO S1搭載で新たなる領域へ
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