8度目の本誌R35の車検整備レポート。きちんとメンテナンスをしてきても忍び寄る経年劣化と30万kmという走行距離による摩耗。果たしてどのような結果が出たのか？
2025年はBCNR33が登場してからちょうど30周年。当時のニュルブルクリンクで交わされたある約束。それはもはや至上命令だった。何としても実現しなければならないテストドライバーが執筆。今年でブランド立ち上げから40周年を迎えるニスモ。2024年12月に富士スピードウェイで開催されたニスモフェスティバルは、節目となる25回目。そんな記念すべき回に、とあるニスモのエースドライバーが現役を引退。そのセレモニーとイベントをレポートする。
鈴鹿サーキットと筑波サーキットで行われたCLUB RH9グループのタイムアタック。そこはチューンドR35日本一を競い合うまさに「戦場」だった。さらに2025年1月に開催された東京オートサロンに展示されたカスタマイズGT-Rを一挙に紹介。


Editors column　Talk about R
Writers column　Opinion of R
目次
GT-R and SKYLINE一挙紹介。2025チューンド最前線、TOKYO AUTO SALON 2025
R32 EV 伝説のモデルを後世に残すために
走行距離30万kmのR35 8度目の車検
NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY
ニスモ40周年パーツ　初代NISMOロゴ復刻
Rs Connection　愛車撮影会 in NISMO FESTIVAL 2024
LM GT4 NISMO 40tn ANNIVERSARY MODEL GT-Rを支えてきたRAYS
BCNR生誕30周年マイナス21秒ロマンの真実
R好きレーサーが気になるデモカーを試す！松田次生 最旬チューンドR探訪記 vol.4
デアゴスティーニから発売された夢の1/8スケール R32 GT-R NISMO誕生
木下隆之が綴る Rs百景
チューンドRの頂点を掛けたタイムアタックCLUB RH9 鈴鹿 and 筑波R35最速バトル
チューナーandドライバーが語るTOYOタイヤの戦闘力 R35GT-R × R888R Drift
BRIDE×GT-R ERGOSTER/GIASⅢ コンセプトモデル
NISSAN MOTOR SPORTS
GT-Rレジェンドドライバーが伝授　R35サーキット走行マニュアル
EVENT REPORT
動かしてナンボの足まわりセットアップ術
読者の熱い思いを綴ります Readers Style 年賀状博覧会2025
Rs Conection
10万 and 20万km倶楽部会員名簿
Rs DATA
脱プラモデル初心者　上級モデラーへの道 GT-Rを語る上で外せない一台を作る［後編］
VELENO Magazine Vol.4 待望のR34 HEAD LIGHT UNIT 東京オートサロンでついに公開！
ホビー道楽　日下エンジニアリング 1/6 Scale ENGINE MODEL
Fine Tune!!　Kansai SERVICE R35 NEW AERO PARTS
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